2019购车必看：五大豪华品牌新车盘点

2018年中国车市出现了20年来的首次下滑，整个大盘下跌3.9%，然而豪华品牌这边，却出现了接近10%的增长。这至少说明了两件事，首先，以换购、增购为代表的消费升级需求是存在的。另外，豪华品牌也在不断推出入门级的产品，以扩大市场份额。

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而到了2019年，豪华品牌们的脚步依然没有放缓，无论是一线的BBA，还是二线的凯迪拉克、沃尔沃等品牌，均将会在今年采取大动作。那么，它们都将推出哪些重磅车型呢？不妨跟随小小值，一同来看下吧！

奥迪

2019年， 奥迪将引入国内的新车主要分为三大类：中期改款的A4L、全新一代的Q3等主销车型；RS4、RS5、A4 Avant等偏小众的车型；e-tron、Q2L e-tron这样的新能源车型。

全新A6L

全新一代的A6L已于今年1月15日上市，和上一代A6L相比，其外观、内饰、动力、科技配置，可以说是实现了全方位的提升。在全新A4L、Q2L这一代并不算成功的设计之后，奥迪从A8L和Q8上带来了全新一代的家族式设计，带来了外观、内饰的全面提升，不论是档次感还是科技感，都堪称豪华C级车市场的新标杆。（>>对A6L的详细解读看这里）

不过由于优惠还没到位的原因，目前它的销量还不是很理想，大家不妨再观望一阵子，静待优惠的到来。

Q3

据悉，奥迪将在上海车展上正式发布全新一代的奥迪Q3。根据工信部公布的数据，可以看出，国产后的Q3，基本保持了与海外版相同的尺寸。

全新Q3最大的亮点在于，它和Q5L、Q7不同，采用了奥迪最新的家族式设计，尤其是全系标配的液晶仪表盘和液晶中控屏，都很好地彰显了科技感，相信会有不少消费者为它的颜值买单。

Q8

相信大家根据它的名字，不难看出，Q8在上市后，将定位于奥迪SUV线中的旗舰产品。按照官方的说法，Q8是一款轿跑型SUV，因此它的外观，与Q7相比有着非常大的差异，它要更加运动、激进些，甚至还采用了无框车窗。

全新Q8，作为旗舰coupe SUV，其采用了与A8L较为相似的，最新的设计语言，外观内饰、动力系统，比Q7又要新了整整一代，其产品力显然要比Q7更强（当然价格也会更贵），相信它的外观、内饰将会引领整个奥迪SUV的设计风潮，我们不妨拭目以待吧。

e-tron

奥迪e-tron已于去年9月份在美国进行了全球首发，作为奥迪品牌旗下首款量产纯电动SUV，其计划于明年引入国内，后续可能会国产。

e-tron的尺寸介于Q5L与Q7之间，其工况续航里程400km；可实现30分钟快充。值得一提的是，BBA三家今年都要推出中型纯电SUV，小小值认为e-tron本身的竞争力是最强的，不论是设计方面还是续航方面，当然，比起特斯拉还是有些差距的。此外，其使用摄像头代替了传统的后视镜，不过由于中国法规的原因，国内版的e-tron或将继续使用传统后视镜。

奔驰

2018年宝马迎来了SUV大年，而今年，奔驰将迎来SUV大年。除了中期改款的GLC和全新一代的GLB、GLE、GLS外，还有将于年底国产纯电SUV——EQC。

全新GLE

全新GLE基于奔驰MHA模块化平台打造，其将在今年将在4月16日开幕的上海车展上正式发布，未来它将对标宝马X5与奥迪Q7。其外观与内饰，均采用了奔驰最新一代的家族式设计。

小小值认为其内饰要比现款更具科技感，但外观就见仁见智了。其车身尺寸比现款GLE要略大一些，与X5较为接近。值得一提的是，全新GLE拥有5座和7座椅两种布局形式，能为消费者提供更多的选择。

全新GLB

正如其名，GLB的尺寸与级别均处于GLA和GLC之间，预计将在今年年底国产。从图上看，GLB为了采用了方正的造型，以获得尽可能大的空间。对于GLB未来的市场表现，小小值还是比较看好的，未来它上市后的主要竞争对手将会是X1等尺寸较大的紧凑型SUV，而GLA则继续用来打Q3等尺寸较小的紧凑型SUV，两者之间形成互补，以满足消费者对紧凑型SUV的不同需求。

该图为假想图

EQC

EQC是奔驰旗下电动子品牌EQ的首款量产SUV车型，它将在4月16日的上海车展上正式发布，随后由北京奔驰进行国产，其上市后将与Model Y，以及还没有上市的宝马iX3和奥迪e-tron形成直接竞争。

EQC可以说是一款魔改（油改电）的GLC，它和GLC有着千丝万缕的联系，小小值认为这款车的综合竞争力还是要弱于e-tron的，不过有兴趣的值友还是可以关注一下的。

AMG GT 四门

AMG GT四门版将于4月13日正式上市，现公布的预售价区间为100.00-230.00万元。尽管名字十分相像，但是AMG GT 四门版和两门版实际上完全是两种定位的车。AMG GT两门版是一款摒弃了舒适性的高性能跑车，其竞品主要为911和F-TYPE等。而AMG GT四门版则更像是一款轿跑，上市后将对标帕纳梅拉、8系等。

宝马

毋庸置疑，2019年是宝马的超级大年，无论是即将上市的3系，还是用来标榜品牌溢价能力的X7、8系，都非常值得一看。

3系

全新一代BMW3系国产车型现已发布官图，并将于4月16日的2019上海车展上正式亮相。相信很多人都听过这样一句话：“3系最令人怀念的是上一代，最值得拥有的是这一代，最好的永远是下一代。”在全新一代3系（G20）上，“天使眼”大灯没了，“鸡腿”挡把没了，“霍氏”拐角变了，不少人都对此有些不太习惯。

但毋庸置疑的是，全新一代3系，无论是内饰，还是配置，都相较于上一代有较明显的提升。此外值得一提的是，在国内，新车将推出加长轴距和标准轴距两个版本，以满足不同车主的需求，就让我们拭目以待吧。

X7

X7是宝马品牌的首款全尺寸SUV，要比X5高一级别，上市后将成为宝马SUV线中的旗舰产品，用来对标GLS、LS570等。小小值认为宝马推出X7，并非是为了追求更高的销量或是盈利，而是为了稳住品牌形象。

毕竟，最近几年，宝马在中国大力推广1.5T三缸涡轮发动机和前驱的UKL平台，以降低购车门槛，使得“蓝天白云”标大幅“贬值”，因此宝马亟需通过豪华车型来重塑品牌形象。

X5

宝马X5于去年年底在国内上市，全新X5无论是颜值还是配置，都有着很强的竞争力。但由于前期仅推出了两款3.0T车型，所以购车门槛较高。而今年X5将会推出2.0T车型，以降低购车门槛，相信届时销量会得到一定程度的提升。（>>对X5的详细解读看这里）

新车速递：全新一代宝马X5上市先行推出两款3.0T车型，售80.99万元起12月7日，全新一代宝马X5正式上市，售价为80.99-90.99万元。其基于CLAR平台架构打造，在前期，仅推出两款搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机的40i车型。外观全新X5在外观上的变化，主要体现在了前脸的“五官”与车屁股。前大灯采用了最新的家族式设计，并标配了激光+自适应LED大灯；“猪鼻子 赞8 评论19 收藏9查看详情

8系/M8

宝马轿车线的旗舰产品，比6系更高一级的轿跑，用来对标帕纳梅拉、AMG GT四门版等。其中，M8的售价很可能会超过i8，成为目前最贵的宝马。8系对于宝马的意义，就和X7一样，主要是用来稳住品牌形象，而非追求销量。

Z4

全新一代的Z4和丰田Supra采用相同平台，搭载B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T发动机。同时，值得一提的是，全新一代的Z4采用的是软顶敞篷，而非上一代的硬顶敞篷。

此外，就目前国外公布的售价来看，Z4的售价与保时捷718较为接近，但是要知道，无论是品牌溢价能力，还是产品力，Z4都是要弱于718的，因此购买这款车，可能还是需要一些信仰的。

1系三厢运动版

1系三厢运动版已于今年年初上市，它是一款争议非常大的车型，它是中国特供车，前驱、1.5T三缸，但同时它也是目前市面上最便宜的宝马，圆了不少人的“蓝天白云”梦，而且它的外观确实很宝马。对此感兴趣的值友不妨移步：

评车场No.67：重新认识1系 试驾华晨宝马120i M运动型最近，华晨宝马推出了升级改款后的三厢1系新车，除了最低配的118i时尚型之外，另外三款车型均加上了M运动套件，这也是上市两年后M运动套件第一次出现在了这款车型上。全面拥抱M套件的做法也表明了宝马三厢1系将走一条与竞争对手完全不同的道路。之前小小值在做三缸与四缸车型对比时，1.5T版本的118i并没有汽车小小值| 赞53 评论189 收藏88查看详情

凯迪拉克

凯迪拉克的新车，尽管在数量上无法与BBA相媲美，但是这两款新车，一款是标榜品牌的旗舰SUV，另一款或将是品牌未来的销量支柱，因此，还是非常值得一看的。

XT6

XT6定位中大型SUV，上市后将成为凯迪拉克SUV线的旗舰产品，对标Q7、X5等，同时用来拔高凯迪拉克的品牌形象，尽可能地去向一线品牌靠拢。小小值认为，XT6还是会对这一细分市场造成不小的影响。

凯迪拉克现在主要的策略，便是通过低价格、大尺寸、强动力的优势，去和BBA这些一线豪华品牌进行竞争，这一套路在ATS、XT4等车型上均取得了不错的效果。相信XT6入华后，纵使不能在销量上打败BBA，也至少能凭借这些优点，获得属于自己的一亩三分地，就让我们拭目以待吧！

CT4/CT5

就在不久前， 凯迪拉克发布了CT5的官图。其采用了最新的家族式风格，提供了运动版和风尚版两种外观设计风格。

运动版

风尚版

不过目前凯迪拉克官方尚没有发声，CT5究竟是ATS的继任者还是CTS的继任者。如果它是前者的话，那未来CT4将会是一款紧凑型轿车，用来对标A级、1系、A3等；如果它是后者，那未来CT4就将是ATS的继任者。

此前有消息称，除了XT6以外，今年年底凯迪拉克还将会上一款全新的轿车。这款车的名字究竟是CT4还是CT5，尚不得而知，但小小值认为其多半会是一款用来替代ATS-L的车型，毕竟ATS-L所处的B级轿车细分市场，远比CTS所处的B+/C-级轿车市场，空间更大、更吃香。

沃尔沃

上个月，小小值有在《一周汽车速报》中提到，某汽车媒体在国内社交平台曝光了沃尔沃2019年的在华新车规划。现在，越来越多的相关资料浮出水面，小小值在此再来做一番简单的解读。

国产XC40

根据此前的谍照显示，国产XC40的外观、内饰与进口版基本保持一致。动力方面，目前在售的进口版沃尔沃XC40，搭载了两种不同调校的2.0T四缸发动机，且全系标配四驱。但根据工信部的信息，可知其国产后会提供三套动力选择，分别是1.5T+7DCT、2.0T高低功率+爱信8AT，动力参数分别达到了133kW、155kW和205kW。

配图为进口版

现在紧凑型SUV市场可谓是腥风血雨，而XC40在尺寸及品牌上都没有任何优势，因此小小值认为，它在竞品们的围剿下，终端价格不会很高。

全新V60

全新一代V60基于SPA架构研发，其外观、内饰，均采用了最新的家族式设计。尺寸方面，新车的长宽高分别为4761/1850/1427mm，轴距为2872mm，要比老款更加修长。

按照现款V60的售价，小小值推测，新款V60的终端售价（低配）很可能落在25-30万这一价格区间，目前这一售价区间的竞品还是较少的，而且他还有着很高的颜值，对旅行车感兴趣的值友可以关注一下。

全新S60

和V60一样，S60也是基于SPA架构研发的。小小值认为，就现在的国内市场来说，作为一款三厢轿车，S60显然会比V60拥有更好的市场前景，但是要想对BBA造成威胁，可能还是有一定的难度的。

本文是汽车小小值编辑阿中的原创文章

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