#2018年度车#汽车小小值提名的新能源车有这些（上）

不完全统计，2018年在中国上市的新车，超过了600款。首先重申一下汽车小小值编辑团队选这些车型作为#2018年度车#候选的原因是：

A、必须是2018年全新/换代车型而非年改款车型。

B、必须是细分市场上的重磅车型：如，设计取得突破/搭载了突破意义的新技术/该车型的出现让品牌取得某方面的突破。

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本篇，汽车小小值为大家解读提名的新能源车（上）。

华晨宝马530Le

提名理由：2018年内全新宝马530Le完成了全新上市及年改款的发布，目前2019款的售价为49.99万元。在中大型新能源轿车领域里，目前全新宝马530Le可以说让对手们难以招架，奔驰至今还没有对标的车型，全新奥迪A6L的新能源车型还需要等待，而凯迪拉克CT6 PLUG-IN和沃尔沃S90 T8的售价又高出不少。全新宝马530Le的外观内饰和燃油版大体上相同，只是在一些细节的处理上来表明它是一台新能源车型。

领克01 PHEV

提名理由：领克01上市，凭着沃尔沃背书、燃油版精致的内外饰设计以及高性价比，迅速打开了市场。而领克01 PHEV的上市，又进一步弥补了限牌城市燃油版上牌难的缺憾。和燃油版相比，领克01 PHEV的售价和其顶配的价格看齐，主打的安全配置、科技配置及舒适性配置也是应有尽有，如果不在意三缸机的因素，对于限牌城市的人来讲倒不失为一个好的选择。

捷豹I-PACE

提名理由：捷豹I-PACE是全球首款豪华品牌纯电动SUV，可以算是豪华纯电SUV细分领域的开启者和标杆车型。I-PACE的设计高度还原了概念车，有着低趴的车身比例和轿跑车型的轮廓，车厢内部科技感和豪华感并存，内外的颜值都非常高。简单说一下这台车的参数，电动机总功率294kW，峰值扭矩696Nm，电池容量81kWh，NEDC综合续航里程为456km。

比亚迪唐新能源

提名理由：唐二代的成功除了比亚迪在新能源领域的领先地位之外，和全新的设计密不可分，高颜值征服了大部分人，在这里就不赘述了。客观而言，唐DM的综合素质在25万元级别处于上游水准，当然也不是没有一点缺憾，内饰的用料和档次感还有提升的空间。

荣威Marvel X

提名理由：2018年8月的成都车展上，荣威Marvel X上市的时候，坊间对它最大的争议就是“荣威的车凭什么能够卖到30万元？”它的外观设计延续自荣威RX5，除了隐藏式门把手外，亮点不错。而内饰使用大面积的皮料，极尽所有来突出豪华感。它的目标是成为国产纯电动车的新标杆，配置也相当丰富，但是370-404km的NEDC综合续航里程略显扯后腿。

蔚来ES6

提名理由：ES8作为蔚来首款产品，在续航、产品体验度等方面，遭受了不少非议。而ES6作为第二款产品，显得至关重要。ES6的NEDC综合续航里程为510km，相比ES8的355km已经实现了大幅提升，对于里程焦虑有着很大缓解。更重要的是，最低配车型，选择租用电池服务，按照上海市场补贴后售价，能够去到20万元以内，价格的杀伤力是巨大的。可以看出，蔚来已经希望通过ES6，去到更广阔的市场。

威马EX5

提名理由：威马EX5定位于2018年增速最快的A级SUV领域，未来几年的走势较为看好。10-15万元的级别，400km的续航，丰富的科技、安全配置，确实是一款性价比很高的车型。如果行驶品质再做一些提升，再把新车味道控制一下，或将变得更吸引人。

小鹏G3

提名理由：在2018年快要结束的时候，小鹏G3终于如约交付用户。该车的定价基本对齐威马EX5，走的也是性价比路线，15万元级别配置丰富。不过略显遗憾的则是它的电池容量和实际续航里程问题，电池容量不足50kWh，电控系统要经受着艰难的考验。但如果是作为城市内代步工具，毋庸置疑小鹏G3有着优秀的经济性。

以上，就是汽车小小值编辑团队，综合2018年站内数据，给值友们的年度新能源车清单（上）了。

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