长安马自达的CX-30到底贵不贵？

经过了昨天一整天的直播，由长安马自达国产的CX-30终于揭开了面纱。虽然只是下线还不是上市，但距离上市的日子也已经不远了。

新车入市，大家最关心的三件事是啥？价格、价格、还是价格！所以新车发布会基本也都是把价格放在最后压轴宣布。

昨天的直播也同样的，直到晚上19点45分快要结束的时候，国产CX-30才公布了预售价格：12.99~17.69万。

我们今天就只讨论一个议题，：这个价格到底贵不贵？

对比同款

找了几个海外在售CX-30的价格对比一下：

美国

21,900 ~ 29,600 美元

约 15.5 ~ 21 万 人民币

日本

2,392,500 ~ 3,030,500 日元

约 15.8 ~ 20 万 人民币

英国

22,940 ~ 28,040 英镑

约 20 ~ 24.5 万 人民币

泰国

989,000 ~ 1,199,000 泰铢

约 21.6 ~ 26.2 万 人民币

可以看到基本上海外的CX-30，无论是否是本土化生产的，价格都要比长马的CX-30要贵很多。其中日本、英国、泰国都是2.0L发动机版本的价格，只有美国的CX-30统一标配了2.5L发动机，也只有美国这个价格，算得上是和国内差不多。

从这个角度看，国产版的CX-30预售价不算贵。

对比同门

接下来对比一下同为国产的CX-4和CX-5的价格：

CX-4（2.0L）

14.88 ~ 17.88 万 人民币

CX-5（2.0L）

17.98 ~ 19.98 万 人民币

在国内市场上，CX-4要比CX-5便宜很多。但实际上两者是同一级别的车型，只是为了避免“同门相残”，在CX-4采用了跨界车的造型。所以从定价，看CX-4的性价比无疑更高。

而属于全球车型的CX-30，才是介于CX-3和CX-5之间的车型，实际要比CX-4和CX-5都要低上半级甚至一级。其入门版预售价确实低于两位“师兄”，而高配价格虽然和CX-4接近，但会带有一套四驱系统。

从这个角度看，CX-30的预售价在马自达品牌体系内算是合理的。

对比同级

接下来才是重头戏，和国内市场同级别对手价格对比：

大众 途铠

12.79 ~ 15.99 万 人民币

本田 XR-V

12.79 ~ 17.59 万 人民币

丰田 C-HR

14.18 ~ 18.08 万 人民币

上面三个应该是现在这个级别最值得拿出来对比的三个车型。可以说CX-30现在的预售价，也就是和这三个对手差不多。而且大众和本田的入门车型，使用的发动机还是动力更弱的版本。

这么看来，即便是和竞争对手比，CX-30的预售价也不贵。

还说贵？

那为啥很多人对这个价格还是不满意，还是觉得贵呢？个人感觉可能有以下几个原因：

习惯性说贵。其实多数新车的预售价都是让人觉得贵的，一上来就“真香”的能有多少呢？况且预售价还是有下探的空间，虽然这个空间也不会太大。

马自达品牌力不足。对于非粉丝的消费者来说，马自达的品牌号召力还是不够的。马自达的价格和大众、丰田、本田的竞争车型差不多，那就是马自达贵了——这样的想法很常见。

CX-4的影响。网上很多声音都在说，这个价格为啥不买CX-4？确实，虽然同属马自达，但CX-4的存在目前看来对CX-30是一个负面的影响。优惠完的CX-4价格和CX-30差不多，为啥不买高一个级别的车呢？

除此之外或许还有很多别的原因，你是不是也觉得贵了呢？可以留言说说你的看法哦~

马来熊说

马自达毕竟转型二线豪华品牌之心不死，价格高、不让价对他们来说好像是正常操作。马自达给人的感觉就是：我不要你觉得，我要我觉得！

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