车载冰箱哪家强：四款车载冰箱相爱相杀

相信不少车友都知道一个暴露年龄的梗，把大象装冰箱总共分几步？

这次我们不玩大象，而是看下如何使用车载冰箱，制作独具特色的冰激凌。

为何要使用车载冰箱而不是家里的大冰箱呢？

因为我们经常去户外自驾游，扎营看星空什么的，自然要带车载冰箱而不是巨无霸啊

首先，我们要准备形状各异的容器，注入各种颜色的饮料，不为别的，只为好看。

第二步，将容器置于车载冰箱内部。

冰冻三尺非一日之寒，冻个冰激凌，三刻钟就差不多了。

自制黑暗冰激凌就是这么简单有木有？

说到车载冰箱，有部分车友可能又要嗤之以鼻，觉得顶多就算个车载保温箱，觉得是鸡肋。但作为一个使用多种车载冰箱五年之久的老油条来说，车载冰箱的确是既可以车载又可以家用的冰箱，存在的既是合理的，夏天我们可以用车载冰箱制冷，冬天我们可以用车载冰箱制热，冷藏各种饮料、水果，每天早上打开冰箱还可以吃到热乎的早餐，还有保存爱美女士的面膜、爽肤水，大家总不可能都放在家里盛满蔬菜的大冰箱里吧？那画面简直太美我不敢看，至于车载冰箱更多的用法还有待我们自己去开发。

车载冰箱除了可以放水果、饮料保鲜外，它还有更多的功能，对于家里拥有一大堆化妆品的女童鞋们，还可以用它来放面膜爽肤水胶原蛋白什么的，统统的都可以放在这个私密的小冰箱里， 避免放大冰箱里跟瓜果蔬菜混合存放带来的交叉感染的风向，更方便也更安全。

直奔主题，这次参与横评的四款车载冰箱分别为：

夏新车载冰箱（半导体制冷双核20L机械版）、百事车载冰箱（半导体制冷单核20L机械版）、美固车载冰箱（半导体制冷21L机械版）、冰虎车载冰箱（压缩机制冷15L数控版）。

从字面上我们就能看出这4款冰箱的最大差异就是制冷方式的不同，这也是部分车友埋怨车载冰箱制冷效果不好的根源所在，半导体制冷的效果的确会受环境较大影响，而压缩机制冷效果相对半导体制冷来说简直是碾压式的优势。

可能有车友要问：单核和双核的区别是什么？机械款和数控款又有什么区别？半导体和压缩机的实际效果差距有多大？

其实单核就是1套制冷系统，双核为2套制冷系统，制冷效果双核要优于单核。数控款可以调节温度，有具体温度显示，机械款只能选择制冷或制热，无法控制具体温度。至于制冷效果差多少，这就是本次横评想要做的事，单核VS双核、半导体VS压缩机，是骡子是马，我们牵出来遛遛就知道了。

本次横评会有多个环节，包括横评的产品基本介绍、大家最关心的制冷效果PK、制冷过程中的耗电功耗PK、制冷噪音PK、实际容量PK等环节，最后会综合给出一个选购意见。

外观展示

首先从外观上讲，此次横评的四款冰箱造型可以分为三类，其中百事和夏新的模具大同小异，像一个缩小版的家用冰箱，也是平时见到较多的车载冰箱造型，冰虎的体积是最大的，也是此次唯一一款柜型冰箱，而红色的美固更像一个专为车用的车载冰箱，实际也果真如此。

从造型上讲，这种中规中矩的外观和颜色搭配都比较讨喜。

打开冰箱门（不是要放大象进去的意思），内部有两个可以拆卸的格栅，可以更灵活的运用冰箱空间。

冰箱门内也设计有一个储物篮，可以方便的放些小东西，也算是最大化的利用内部空间了。

门板上的卡扣设计比较牢固，打开关上的时候都能听到清脆的开合声。

你方唱罢我登场，夏新车载冰箱也是一个方方正正的造型，白色玻璃面板造型简约时尚。

内部同样有拆卸的格栅，不过门板内侧有两个储物篮，比百事还多了一个。

背部造型也很雷同，散热格栅和风扇一一俱全。

两款冰箱同样支持12V和220V的供电模式，插孔造型设计的不同，避免错误操作引起故障或危险。

正面看，两个冰箱大小基本相同，百事稍显得圆润一些。

侧面造型也大同小异，百事多了一个卡扣，而且颜色更显得白一些。

现在第三款车载美固冰箱登场，有木有一种垃圾桶造型的既视感？

从侧面看，是不是更像个垃圾桶了？

三个冰箱放一起，造型方面，只能说萝卜白菜，各有所爱。

侧面大小看起来也差不多，但“看起来”的意思就是实际容量并不是我们看到的这样，后面容量测试会有提到。

老夫用了这么久的车载冰箱，其实也是第一次见这种造型，幸好冰箱上面贴心的告诉我怎么取线，哈哈。

冰箱便携提手设计有卡扣，防止冰箱门误开把大象放出来。

这种造型其实在车里是更实用的，放在中央扶手箱或者后排中间，更方便拿取物品，也不存在冷凝水从冰箱里漏出来那种糗事儿，别问我为啥知道，我这6年车载冰箱不是白用的。

美固设计了一个可拆卸顶盖，顶盖旋钮内部有冷热切换拨杆。

内置的电源线，只支持12V的车载供电方式，不支持220V家用供电模式。

最后登场的是我们此次横评中唯一一款依靠压缩机制冷的冰虎车载冰箱，造型更像我们以前使用的冰柜。

侧面设计有方便搬运的手扣，下方为DC12/24V电源插口，同样支持车用和家用。

外观方面就简单介绍到这里，下面开始正面硬刚环节---制冷效果大PK。

使用感受

大家对车载冰箱的关注点，可能更多的集中在制冷效果如何上，所以这次就先横评一下制冷效果。为了照顾只支持12伏的美固车载冰箱，这次制冷环节里只测试使用12伏供电的制冷效果，可以直观的观察记录制冷时的耗电功率。

制冷环节PK

首先测量一下冰虎的箱体温度，再测量箱内的红牛温度。

同样的方法测量美固箱体及红牛的温度。

小手一抖，秒表开走，上面红红的美固使用绿黑电小二供电，下面灰色的冰虎使用橙黑电小二供电。

制冷时的耗电量都是40瓦，看来这俩功率差不多，那就等等看制冷效果有没有差异吧。

时间过的飞快，转眼30分钟就到了，暂停一下，看看箱内的温度。

箱体由开始的24度降为15.3度，半小时温度下降8度左右；红牛由24度下降为17.9度，半小时温度下降6度左右，做为半导体制冷的车载冰箱来说中规中矩。

看完半导体制冷，再来看看压缩机制冷的冰虎，短短半小时时间，箱体从24度降到零下，足足降了24度；红牛由24度降为11.6度，也降了12度之多。第一轮半导体VS压缩机，基本就是一场碾压之战。

测完第一轮，再来看看半导体制冷的冰箱，单核与双核制冷的差距。同样的步骤，先测两个冰箱及冰箱内红牛的温度，此处省略200字。

为了公平起见，同样使用电小二12伏供电，先制冷30分钟看看效果，顺便看下实际功耗如何。

单核的百事，制冷时功耗稳定在54瓦左右，双核制冷的夏新功耗在72瓦左右，看来两套制冷系统的确要费电些。

制冷半个小时的时候，夏新的箱体内由24度降为10.7度，箱内的红牛由24度降为16.5度。

同样制冷30分钟，百事的单核制冷就显得差点意思了，箱体内由24度降为18.5度，红牛由24度降为19.7度。

时光飞逝，看看1个小时的制冷时间，半导体冰箱的制冷效果能否赶上压缩机制冷的半个小时？

经过一小时的制冷时间，在24度的室温环境内，双核制冷的夏新冰箱内部温度降为8.1度，箱内红牛降为14度，制冷效果虽然比不上压缩机那种强大的制冷效果，但也说得过去。

同样经过一小时的制冷，单核的百事就差强人意了，箱体内实测温度只有13.8度，红牛温度17.1度，看来单核制冷比双核还是弱很多。

制冷噪音PK环节

制冷时，冰虎的箱体上方是噪音最大的部位，达到48分贝左右，压缩机工作时下方仅为34分贝，完全可以忽略。

可能因为造型原因，导致美固冰箱的噪音数值较大，底部达到57分贝左右，顶部达到了65分贝左右，制冷时，着实不算安静。

双核制冷的夏新，顶部49.1分贝，底部47.7分贝，整体比较均衡。

最后再来看看单核制冷的百事，虽然制冷效果一般，但人家噪音的确小啊。

大肚能容，车载冰箱容量PK环节

首先登场的是百事，官方标称20升的容量，放进15瓶红牛+9罐各种大小的啤酒、可乐，刚刚好。

同样那些饮料，同样20升的容积，夏新因为内部格栅设计的间隙不太合适，只能放进去一大部分，还有3罐红牛实在放不进去了。

柜式的冰虎，竖着可以直接放15个红牛，出去玩还是很方便的。

同样那些饮料，冰虎也可以从容装进去，甚至还有一些剩余空间。

最牲口的美固冰箱马上来袭，有孩子的抱紧了啊，刚才那些饮料全放进去了仍然留有较大空间。

总结

通过上面各个环节的横评，相信大家对车载冰箱有了进一步的了解，先来给我们这次横评的4位主力打个分吧：

夏新车载冰箱（半导体制冷双核20L机械版）：制冷效果较好，功耗稍高，不能调节具体温度，7分；

百事车载冰箱（半导体制冷单核20L机械版）：制冷效果最差，制冷噪音最低，不能调节具体温度，5分；

美固车载冰箱（半导体制冷21L机械版）：容量最大，功耗最低（之一），仅支持12伏供电模式，不能调节具体温度，6分；

冰虎车载冰箱（压缩机制冷15L数控版）：制冷效果最好，功耗最低（之一），带数码触控面板，可以自定义想要的温度，8分。

可能有车友想问为啥不来个拆解，看压缩机及半导体制冷有何差别？抱歉，这对我这种动手非常有限的文科生来说太难了，首先是我拆东西只有大力出奇迹这一招，其次拆完谁是谁完全不懂，最后怕拆成一堆零件装不回去，那就太尴尬啦。

如果大家想要购买类似产品，可根据自己实际需求进行选择，如果对冷冻效果要求较多，建议购买压缩机制冷类的车载冰箱，价钱稍高一点，但物有所值；如果仅需一个冷藏设备，放在卧室方便存放水果饮料或者面膜护肤水等物品，而不想每次都跑客厅或厨房到大冰箱里翻箱倒柜，那选购一个半导体制冷的车载冰箱也挺好，即可家用又可在自驾游途中使用，不过选购时尽量选购带数码控制功能的双核制冷类的产品，比单核或机械版贵不了百八十块钱，但真心方便的不是一点点，以下有图为证。

中间是陪伴我超过6年的车载冰箱双核制冷数控版，曾出现在西部的青海湖、北部的呼伦贝尔、东部的鸭绿江，夏天制冷冬天制热，不自驾游的时候就在卧室角落里安安静静的做个美男子。

数控面板比机械面板直观的不是一点点，制冷制热，温度随心调节，全程都一目了然。

年轻时不要停下的两件事：工作和旅行。工作，走出带给你安全感的社交圈，去接触下真正的社会。旅行，离开满是利益和压力的环境，去看看你没见过的美好。

上班苦，上班累，上班就想打瞌睡； 上班烦，上班难，上班就想出去玩。 出去玩记得带车载冰箱，既可以制冷还能制热，我们就算在大草原深处，一样可以吃到新鲜的家常菜，这就是车载冰箱存在的最好理由。