CT5亮相凯迪拉克品牌之夜30万20项标配

昨晚（10月20日），小小值应邀参加了于北京凯迪拉克中心举办的凯迪拉克品牌之夜。在活动现场，凯迪拉克全系车型悉数登场，当然，这其中也包括了预计于明年上市的CT4。与此同时，凯迪拉克官方明确了其新一轮产品阵营的布局：XT4、XT5、XT6和凯雷德一起构筑起凯迪拉克的“新美式豪华SUV矩阵”；CT5、CT6和CT4将构筑起的“新美式豪华后驱轿车家族”。

在此次的凯迪拉克品牌之夜上，CT5为最大的的焦点，新车起步售价将在人民币30万元以内，搭载20项高价值标准配置，并将于年内陆续交付全国各地的客户。

外观

CT5汲取了ESCALA概念车的设计语言，长车头、短前悬的设计使得看起来十分优雅，C柱后角窗采用“阿尔法钻石”折角设计，在小鸭尾扰流板的配合下，勾勒出更加清晰的溜背式轮廓。此外，CT5延续了品牌双外观策略，将同时推出风尚版与运动版车型，满足不同消费者的需求。

尺寸方面，CT5的长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm，在同级别中有着较明显的优势。

内饰

内饰方面，CT5首次使用了10英寸悬浮式中央触摸高清显示屏，向驾驶者微微倾斜，更方便驾驶者操作和读取信息。前排座椅12向电动调节兼具加热、通风和腰部按摩功能；更有环绕式LED氛围灯、Bose®Performance至臻系列音响系统、Bose® ANC主动降噪技术等多项较高端的配置，以强化车内的豪华感。

动力

动力方面，CT5搭载了一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW，最大扭矩为350N·m，与之匹配的是一台全新10速手自一体变速箱，百公里加速仅需7.3秒。为了强调操控性，CT5采用了后驱的驱动形式，车身比例达到了50:50，并拥有一套包含MRC主动式电磁感应悬挂、mLSD机械式限滑差速器、凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统等配置在内的完美驱动组合。

20项标配

作为一款豪华品牌的轿车，CT5有着非常高的配置，拥有足足20项高价值标配，其中甚至包括部分L2级自动驾驶功能：

多项领先配置

除了上文提到的这20项标配外，还有多项高级配置，在同级别中，处于领先地位。

Haptic安全提示震动座椅：独有的座椅震动预警功能，可提醒驾驶者及时获取敏感路况信息。

前排座椅12向电动调节：兼具加热、通风，拥有同级唯一的按摩功能，冬夏怡然。

Bose® Performance至臻系列音响系统：多达15颗高性能扬声器，精巧布置于座舱空间内，并辅以多项独到尖端音效科技。

静谧舒适的驾乘体验：全新一代Bose®ANC 主动降噪技术与AudioPilot 2噪音补偿技术相得益彰，带来更静谧舒适的驾乘体验。

ESE引擎声浪优化系统：ESE通过算法，对座舱内的声浪实时修正，当发动机转速超过3000rpm后，系统会根据发动机工况和油门意图，主动对座舱内的声浪进行调节。

全彩HUD飞航显示仪：将重要驾驶娱乐信息以彩显方式投射在与视野平行的挡风玻璃上，保证视线向前的同时，第一时间获悉行车信息。

小小值有话说

据了解，稍晚些日子，凯迪拉克CT5就将正式公布售价，并完成上市。届时，凯迪拉克的轿车线将会得以完善，而到了明年，随着CT4的上市，凯迪拉克的轿车线将会彻底完成，然后通过尺寸、动力、配置上的优势，去和BBA进行错位竞争或者说是降维打击（CT6对E56，CT5对C34，CT4对标轴版的3系和C级）。

自入华以来，凯迪拉克品牌的销量一路稳步上升，如今累计销量已达一百万辆，并于2018年成为继BBA之后，第四个年销量超过20万辆的豪华品牌。那么，凯迪拉克品牌能否凭借这一套组合拳，去进一步提升它的销量，一举甩开其它二线豪华品牌，并追赶上BBA呢？就让我们拭目以待吧！