防止泥水飞溅的小尴尬——瓦盖安装小流程

入的大行K3 PLUS 这么些天，也骑了这么些天，除了我在上一篇最后说的那些不便之处，还有春暖消融地面上的小水洼，我潇洒的一骑而过，整了一屁股 。

之前的文放到这里了。

今日份的日常 篇二十一：怎样买车才能将预算从200到2000到20000？入手东北现在也春暖花开了，又到了可以骑自行车上下班的时候了，冬天收起来的共享单车也都拿了出来，骑了一天之后，突然有了想要入手一台自己自行车的想法，有一下原因：1、共享单车较少。自己这个小城市，在夏天的时候，也就是车最多的时候，还得使用至少5到10分钟去找车，而且就算是找到车之后，还有几率扫不到码、上不允许更改| 赞7 评论24 收藏22查看详情

怎么解决呢？当然是上挡泥板了，经过万能的淘宝的搜索，就有了，价格还可以接受——

链接里面有16寸的~

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来的时候比较简单，就一个快递盒子里面装的这些——

在官网没有看到这个卖，不知道这个是不是原版就有的玩意，还是大家自己开发的。

唯一的商标上边还一个中国字都没有。

万万没想到，我们的汉字在这里——

一个瓦盖还有专利？难道有自洁功能？

这部分已经都固定完了。

品牌LOGO——

看看开孔的细节——

都是一次性固定的，掉了可就复原不上了~

前后瓦盖——

这些金属件——

这里面的四个普通螺母直到装完也没发现可以上到哪里……

挡泥板的螺丝孔已经都有预留了~

下图是前轮瓦盖的错误示范，装完一看不合适，拆了重装的……

错误示范——

小耳朵就这么上——

两个上完——

前挡泥板上的还算是顺利，后面的这个就是要麻烦许多了。

教程里说要给后轮放气，我因为没有气管子，就将后轮拆了下来……

下面的这个螺丝还是不好上，我用上了软杆，才解决。

这个地方还是比较好上的。

前轮挡泥板装完效果——

后挡泥板安装完后效果——

那个金属连接杆一开始还上颠倒的，导致两边受力不均，还固定不紧——

都装完后，可以安心进水坑了（bushi），就是多了一层心里安慰，还有这个是一个消耗品，毕竟是塑料的，时间长了会有腐蚀的，还有就是固定连接杆的小耳朵的螺丝拧完之后要看看螺丝伸出部分是不是刮轮胎，别刮胎就得不偿失了。

还有这小车最高速度还可以，毕竟城市道路，红绿灯比较多，要是巡航的话25km/h差不多。

对了，还有我不是将后轮拆了么，装上之后换挡之后，某些档位就嘎达嘎达的响，后来知道这是要调松紧了……

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