“桥是路的延续”，一本有温度的桥梁史。

大家好，我是爱看书的奶爸ultra。

今天和大家分享的好书是《桥梁的故事》。

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1.书籍介绍

作者: 唐寰澄
出版社: 北京出版社
出版年: 2021-11-1
定价: 88.00元
装帧: 精装

《桥梁的故事》是桥梁设计专家、“茅以升桥梁大奖”获得者、桥梁史与美学专家唐寰澄的科普代表作。

本书以桥梁材质作为线索，讲述了石桥、木桥、藤竹吊桥、金属桥、钢筋混凝土桥等的历史与演变情况，涵盖古今中外各种名桥，加以言简意赅的论述。

目录

当然，这本书又不同于桥梁的简史。比如作者把石桥放在了木桥的前面，倒不是认为石桥历史更悠久。

作者解释道，毋庸置疑，最早的桥应该是木桥，比如现在发现的一些原始人遗迹里，有类似“护城河”的设计，又或者有高墙，那么，人们怎么过去呢？自然是要搭桥了，而要方便移动，自然是木质结构的桥为主。但由于木质结构的桥由于保存困难，因此现存最古老的桥就是石桥了。

而在石桥里，作者也把只有石墩子的“桥”也纳入进来讨论了。这里就牵涉到什么才是桥。

说文解字里说：桥，水梁也。简单理解，就是在水上面架起梁。这也是最通俗最直观的理解。不过，在作者看来，桥，实际上就是路的延伸。这也符合这本书初版时的年代感，这两本书都是写作于改革开放初期，当时的学者都会不自觉的利用马克思唯物主义来解释历史。而桥说白了，就是为了方便大家不需要再通过船而修建的。所以，有了桥，也就有了路。

2.推荐理由

当然，阅读这本书，最大的体会还是对劳动人民的赞美。

要知道，在人类历史很长一段时间，是没有设计师、工程师这些社会大分工后才有的职业，那么，最初建造桥梁的又是什么人呢？

作者说，主要还是石工、牧师、文化工作者，等等，当然，在我国，很多都是以官吏在主导，毕竟在当时，官吏算是读书人里面的佼佼者。

而在材质上，都是因地制宜。有森林就用木头，有大山就用石料，当然，在中国很多地方，更多的还是藤竹吊桥。最开始是单索桥，有点类似现在在少数民族还能看到的溜索桥。后来，才有了多索桥。

而到了19、20世纪，铸铁技术的发展，一大批铸铁桥出现了。他们比木桥更防火防腐，比石桥更坚固。

最后就是混凝土桥的出现。

桥不仅是路的延伸，也成为了铁路这一现代运转器的承载。

而这本书除了文字的娓娓道来，还有众多图片，让你恨不得按图索骥，去看看中国最老的石桥泉州洛阳桥，去走一走武汉长江大桥。

而作者的手绘图，也会让你对这些桥有更为深刻的认识。

再加上编辑在制作中使用了精装裸脊，双色印刷，让人觉得这本书真的可以传世下去，慢慢品味。