小鹏P7+真不错

一开始听到“P7+”这名字时，我还以为是小鹏P7又改款了……直到真车图片才发现，这是一款截然不同的新车。

外观方面，新车采用全新设计风格，将科技和AI美学元素融于一身。具体来看，新车前脸采用大面积封闭式格栅搭配贯穿式灯带以及两侧分体式大灯组的设计，整体棱角分明，灯组点亮后辨识度极高。下包围部分，新车采用三段式进气口，前舱盖上隆起的筋线令车辆呈现俯冲势态，更显运动感和层次感，同时也更符合当下用车标准。

内饰部分，新车采用简约风格打造，车内为环抱式座舱布局，配备15.6英寸悬浮中控屏和10.25英寸悬浮全液晶仪表，内置高通8295P芯片，车机提供自研X-GPT灵犀大模型，并首发搭载AI天玑智能系统。此外，新车还配备全新造型双辐方向盘和9英寸流媒体内后视镜，副仪表台区域提供2个50瓦手机无线充电面板，整体极具科技感。

动力方面，新车全系搭载800V架构，采用单电机驱动，提供最大功率180千瓦和230千瓦两种电机，提供60.7kWh和76.3kWh两种规格的电池包，对应纯电续航分别为575km与685km。此外，新车如果搭载小尺寸轮毂，续航将达602km和710km。

值得一说的是 P7+ 的座椅功能。前后排通风、加热全部拉满标配，脖子哥作为后座常驻英雄，必须拍手叫好。同级别其他几个车的配置，要么像小米、极氪没二排通风，要么像智界得选配，所以 P7+ 要是价格合理，真算的上是一款 “ 平民行政级轿车 ” 了。