【试驾】问界M7:要么降价!要么重造!
站在问界的展厅里,看着M5和M7,我都觉得尴尬:
M5更小更便宜,前双叉臂,轴距2880mm。
M7更大也更贵,前麦弗逊,轴距2820mm。
问界M7,要么降价,要么重造。
拒绝拖延,来填试驾问界M7的坑了
我没有直接到店试驾,而是先在鸿蒙智行的官网预约试驾,也看看后续服务怎么样。
官网预约后不到半小时,就接到了标识为鸿蒙智行的座机电话,跟我确认预约信息,10分钟后本地问界4S店销售联系我,再次确认到店时间。
服务流程是很标准且令人满意的!
静态体验
之前在商场看过M7的展车,所以这次到店就简单看下,比较惊喜的是见到了6座的M7!
最贵的M7——M7 Ultra 6座四驱智驾版,官方指导价32.98万!
6座的M7比同配置的5座贵2万,除了座椅从2-3变成2-2-2,另外一个变化就是副驾后边的那张座椅升级成了零重力座椅,带腿托,可以一键躺平……
第一次见6座的M7,重点看一看空间。
我身高175,体重145,二排调到距离前排只有1拳,第三排我坐进去头部还有空间,但是腿部基本就贴着二排座椅了……短途应急可以,长途坐成年人够呛
三排座椅全部立起来,后备箱空间应该在40cm左右,勉强放两个小箱子吧。
从价位角度,6座M7这个空间表现我是失望的,跟之前看过的零跑C16空间差不多!
从参数角度,也是意料之中,M7虽然车长5米,但是轴距只有2820mm,也不能期待更多了。
对了,M7二排到三排的过渡位置,地板有一个小台阶,还不如零跑C16平整。
试驾体验
问界是销售直接带着去试驾,之前试驾理想L6也是,好像就比亚迪喜欢用试驾专员?因为销售要忙着卖车
试驾车自然是M7的Ultra四驱顶配,销售先用华为手表NFC解锁车辆,上车后简单介绍演示了下车机功能,华为这个鸿蒙车机比较像电脑平板,上手没啥难度,字体很大,对我这个近视眼非常友好用华为手机体验会更好!
吐个槽:我的小米手机用M7的无线充电激活不了快充,之前用理想、吉利、比亚迪都是可以快充的……老冤家果然是不对付啊这个体验不太OK!
首先是最基本的操控底盘,和理想L6对比着说。
动力:零百加速4.8s,推背感十足,对我来说绝对过剩了。
油门轻轻一点,动力就很充足且延迟很低,虽然车重超过了2.4吨,但开起来是很轻快的感觉!
操控:时速接近100,一脚刹停,整车姿态还行,刹车力度感觉后半段更猛,前段有点虚。
至于紧急变线之类的,我自己没有试。之前试驾理想L6时,是销售主动提出试的……我也没感觉多好,还是有点晃!
这种中大型SUV,又大又重,淡定点开才是最舒服的状态
底盘:M7 Ultra和理想L6都是全系标配CDC,都调到最软的状态,问界M7的底盘明显缺乏一些隔绝感和高级感,走烂路时有点生硬,明显不如理想L6——这也是我觉得问界M7的最大短板!
M7 Ultra的底盘官宣是已经做了提升的,那以前岂不是更……
说句可能要得罪花粉的话,问界M7这个底盘不仅不如理想L6,甚至还不如奇瑞星途瑶光CDM,同样有CDC,落地可能20W都不要……
单说底盘这个维度,问界M7确实是不行——我为这个结论负责!
不信的话,可以去对比测试请给奇瑞星途涨点人气!
华为智驾
视频看过不少,但这是我第一次体验华为的城区智驾。
M7搭载是最新的192线激光雷达,现在还是ADS2,0,下个月升级ADS3.0。
对我来说,华为系的最大卖点就是智驾!
试驾路线中包含一段智驾,销售进行了讲解,信心十足!
应该跟小鹏AI代价类似,固定路线,跑得越多,训练越充足,智驾效果也就越好!
1、试驾线路大约2公里,车流量和人流量都比较低,包括1个红绿灯口和1个无灯无标线的路口,全程0接管。
2、遇到一个顺丰小哥的三轮车压双黄线变道,M7选择原地等待后通过。
3、一个小路口遇到多辆拐弯车强行驶出,M7选择等待所有拐弯车通过后再通过,比较怂……我当时就想给一脚油门,销售说给油门不会退出智驾。
4、红绿灯路口左转,道路限速60,M7一直是60的时速在开,接近路口车道实线才开始减速……比我开得猛。
之前理想L6也有智驾体验,由于路线不同,交通状况不同,不太好对比,但这次M7智驾多了无标线路口和2个意外情况,整体我是很满意的!
华为智驾是不是国内第一我不敢说……但是第一梯队,是绝无问题的!
但最近理想智驾宣传的也是风生水起,张口闭口端到端……拭目以待吧!
尾巴
问界M7的最大短板,就是底盘。
但凡对底盘有一点要求,结合这个价格,都请慎重选择问界M7……
去看看奇瑞星途瑶光CDM吧!飞鱼地盘,真的可以!
问界M7的最大长板,首先是智驾,但是竞争对手们也在猛追!
其次是舒适性配置,也许是知道自身底子差,所以给了电吸门、二排座椅的加热通风按摩以及三区空调,而且M7的座椅皮质很软,哪怕是二排中间的那个位置。
如果想要一辆足够舒适的大5座SUV,还想要靠谱智驾,恰巧又是华为手机用户,可以看看本月底发布的问界M7 Pro——很可能是23.98万起!
玖玖巴尔斯
只是在底盘这个维度上,经过试驾,我觉得问界M7撑不起30w的售价。
其他方面还是可以的 文中也有提及,请大家理性看待,理性讨论~
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光的尽头
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大非小弟
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徐汇本拉风
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没心没肺的风少
之前死了三个 就没消息了 感觉被噤声了 前几天又出了后备箱漏水自费修理的事 更烦这个牌子了
昨天去看看油车 看看还有没有挽回的余地 边上就有个问界 老婆是对现在的智驾相当有兴趣 就撺掇去看了
M7试驾车没有新款 凑合开的老款 加速可以 刹车太软 尤其是前段 感觉刹不住似的 老款没有cdc 最明显的感觉就是晕 试了两把急加速和急刹车 老婆后面坐着喊头晕 连我开车的都觉得有点晕
我没试智驾 老婆试驾用智驾跑了一圈 包括自动泊车 她挺满意
最不满意的就是销售 试驾时全程手机微信联系业务 提问问三答二 回来后问价又说忙找了别人给我算 那人也是一脸不乐意 上来就问今天能定吗 否定之后一脸不耐烦 问有什么赠品吗 充电或脚垫什么的 一脸傲慢和诧异的说我们从来没送过东西 算了 不问了
最后说个价格吧 带智驾版本5座四驱版好像是31还是32 对比理想L6的高端智驾版的28万 不光车子不如 价格也是蜜汁自信的多了三四万 估计是新出等着降价呢 哦对 轴距2.8 这是我见过5米车最短的轴距
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人生如铅笔
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值友1347043076
优点1.智驾,用过的人不会再考虑其他了,上了我车的朋友同事换车大概率是优先考虑智驾2.配置基本拉满,虽然前面说过音响不行,但是电吸门,座椅通风加热按摩(力度跟没有一样)等等都有3.电车真的很爽
最后说下,6座比5座好,因为我是5座,当时没有6座试驾车,朋友买了6座后老后悔了
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值友5766786988
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红薯王子_ovr
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折翼之舞
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笑出腹肌来
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挨踢民工haha
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量子纠缠的水熊虫
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两万公里
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nouvea
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man5
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火星村委会
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石锅拌饭1112
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马烽无刺
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值友1347043076
优点1.智驾,用过的人不会再考虑其他了,上了我车的朋友同事换车大概率是优先考虑智驾2.配置基本拉满,虽然前面说过音响不行,但是电吸门,座椅通风加热按摩(力度跟没有一样)等等都有3.电车真的很爽
最后说下,6座比5座好,因为我是5座,当时没有6座试驾车,朋友买了6座后老后悔了
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夕阳残月
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折翼之舞
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折翼之舞
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还是你醉好
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fangfangrabbit
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我爱吃羊肉串
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价格残忍
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清风盈袖
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马烽无刺
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五月行路
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希文哥哥
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春伟
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