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全新雅阁e:PHEV首发,搭载第四代i-MMD混动

2023-03-30 17:21:24 21点赞 29收藏 90评论

2023年3月30日,小小值从广汽本田官方处获悉,全新一代雅阁e:PHEV车型正式首发亮相,新车将搭载第四代i-MMD混动系统,使用2.0L发动机与电机组成的插电混动系统,其纯电续航里程为82km,综合油耗4.88L/100km。外观、内饰方面,新车与燃油版车型几乎保持一致。

全新雅阁e:PHEV首发,搭载第四代i-MMD混动

外观方面,新车采用本田全新的家族式设计语言,经过熏黑处理的六边形进气格栅内融合三角形组成的中网,动感十足,两侧矩阵式大灯则与格栅相连接,灯内配备的灯眉提升犀利感。贯穿式的下包围造型两侧辅以镀铬饰条点缀,提升精致度。不过作为插电混动版车型,其品牌LOGO也增加了蓝色元素凸显身份。

全新雅阁e:PHEV首发,搭载第四代i-MMD混动

车身侧面颇有轿跑的感觉,平直凸起的腰线从车头贯穿至车尾,使车身更有力量美,其充电接口位于主驾侧翼子板处。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4971/1862/1450mm(195.7/73.3/57.1英寸),轴距为2830mm(111.4英寸)。

全新雅阁e:PHEV首发,搭载第四代i-MMD混动

车尾部分,小鸭尾扰流带来更好的空气力学表现,本田LOGO位于贯穿式尾灯中央区域,点亮后更具辨识度,同时下包围造型和隐藏式排气布局的运用,让车尾更富有层次感。轮圈则根据配置提供17英寸和1英寸轮圈可选。

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内饰方面,车内使用12.3英寸的悬浮式多媒体触控屏,并内置谷歌系统,支持手机互联和OTA升级,目前该屏幕尺寸是本田家族中最大尺寸。另外,新车也将全系使用10.2英寸的全液晶仪表盘,下方贯穿式的空调出风口格栅似乎换装了新的花纹,整体设计风格预计与思域相差无几。配置方面,新车将配备将配备6英寸HUD抬头显示,12扬声器BOSE音响,手机无线充电,膝部气囊和后排侧气囊(首次配备)和Honda Sensing驾驶辅助功能。

此外,由于新车是插电混动车型,动力电池占据了后备厢不小的空间,储物能力受到一定影响。不过后排座椅支持全比例放倒,对储物能力进行了一些保留。

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动力方面,新车的动力系统包括2.0L发动机和电机,最大功率分别为109kW和135kW,系统最大功率为152kW,最大扭矩为335牛·米。电池容量为17.7kWh,纯电续航里程为82km,油耗为4.88L/100km。此外,新车还将提供1.5T纯燃油版和混动版车型。

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  • 那后备箱估计要被喷死 [皱眉]

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  • 后备箱大家记得看一下 [邪恶]

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  • 看到全新的时候,我是期待的。看到内视图的时候,我是有点懵逼的。退回去又看了眼标题,我是愤怒的。

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  • 很喜欢日粉的一句话:“油改电的垃圾罢了” [傻笑]

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    不不不,现在开始喷货车底盘了 [高兴] 想不通 国产崛起了,反而被国人看不起 秘制操作

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  • 电池跟秦差不多。。。。电机也差不多。。。为啥多花8w买这个? 买汉不香么

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    秦那破车壳,货车底盘别来碰瓷了,要点脸吧。

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    合资厂对工人的待遇更好,这个理由行不行?

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  • 雅迪都标称100公里了,这四个轮的才85 [小怒]

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    你家byd还是55呢

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    你这对比标准也是跳跃,是个东西都可以放在一起比是吧

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  • 人家上市的是11代你发的前代?

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    11代丑得小编不好意思发 [喜极而泣]

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    这代复古外观我可以,就是进气格栅那块塑料感太重了,内饰不说了一贯两田毛坯水平,车内氛围太差,15个起步会有市场

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  • 就这东西的后备箱,狗看了都摇头 [傻笑]

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  • 轮圈则根据配置提供17英寸和1英寸轮圈可选
    就多了个插电?没了?没啥新意!

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    我选1英寸的轮毂,开大街上一定很拉风 [龇牙] [龇牙] [龇牙]

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  • 看评论小日子没少请水哇啊

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  • 合资的插混在国产面前那就是孙子

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  • 改双电机,60km续航,0-100,杀到5s左右,20-24,马上一举成名,还要啥byd

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    不好意思,比亚迪dmp能把本田这玩意吊打出翔来

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  • 油箱多大呢 [邪恶]

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    43L,续航应该能破千

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    这邮箱实际不能破千

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  • 是绿牌吗

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  • 在我看来发动机变直喷了,除了省油,其他有啥好处?燃油稀释不,进气道积碳,还不如歧管喷射

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  • 太不专业,图都放不对,这么低级的错误

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  • immd把电池加大了还能充电,这不就成了dmi了 [皱眉]

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  • 这也太不专业了,都换代了还是老图

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  • 这不是十一代啊 [皱眉]

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  • 这新款换汤不换药了

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