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旅程中可以有你-90分铝镁合金旅行箱

2017-11-12 09:00:00 30点赞 35收藏 24评论

旅程中可以有你-90分铝镁合金旅行箱

“我想要带你去浪漫的土耳其,然后一起去东京和巴黎,其实我特别喜欢迈阿密,和有黑人的洛杉矶”最近这首歌貌似相当火,毕竟天天在段子里被轰炸洗脑,不火也不行啊,然而,无论是去土耳其还是东京和巴黎,或者是迈阿密、洛杉矶,没有一个棒棒的旅行箱,如何能够美滋滋的旅行呢?作为一个希望能够将护照填满的“梦想家”(为什么是梦想家呢?因为真的只能想想而已,2年才能出国一次的苦13),虽然永远活着梦想中,但是起码旅行箱能够给我一丢丢的慰籍,毕竟有了旅行箱,我才有了对下一次旅行的期待。一直以来,我手上的旅行箱大都是PC和ABS材质,毕竟轻、抗摔是我的主流思路,常常乘坐亚航、小鸟、春秋等廉价航空,对登机箱的重量特别敏感,毕竟免费行李重量只有那么多,箱子重一斤就意味着自己要少带1斤的东西,然而经过这么些年的实践,我发现廉航除了在国内称重比较严格以外,在国外貌似并不严格,特别是针对登机箱,看着尺寸差不多也都没怎么查,所以我渐渐的被铝镁合金旅行箱所吸引,没办法,谁让金属质感那么的诱人呢?谁承想,这次终于得偿所愿,感谢大妈给我这个机会~~~旅程中可以有你-90分铝镁合金旅行箱 下面言归正传咯。

旅程中可以有你-90分铝镁合金旅行箱

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90分的外包装一直都是以简约风格为主打,因为手上有90分的两款旅行箱(没错,自己一个,媳妇一个,哈哈旅程中可以有你-90分铝镁合金旅行箱 ),包装几乎都是一模一样的,正面只有90分的LOGO,没错,就是如此简单粗暴,给人一种“咋地,就要让你一看就知道是我们90分的既视感”旅程中可以有你-90分铝镁合金旅行箱当然了,这种设计语言显然是喜忧参半的,喜欢的估计大爱,不喜欢的肯定是无爱了

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▲箱体的右上角标注了米家定制的LOGO,显然,90分已经成为了小米生态链中重要的一环,而且这也是区分90分低价位旅行箱的一个小标志,因为我之前购买的7道杠就没有这个LOGO

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▲箱体中部的90分LOGO,说实话,我个人还是挺喜欢这个LOGO的,不知道大家有没有觉得这LOGO挺像咱们小时候玩的那种魔术套环?(完了,一不小心暴露的年龄旅程中可以有你-90分铝镁合金旅行箱

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▲箱体背部左下角有关于旅行箱的参数贴纸,这款贴纸也是和小米产品一脉相承,同样的颜色、同样的字体、同样的款式,还是原来的味道。

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▲箱体封口则是采用了三张贴纸进行封口,并没有采取其他更加牢固的封口方式,同时大家可以看到,因为只有三枚贴纸封口,所以提盖实际上是能够开启一定的角度,当然,并没有什么实质上的不良影响,只是我这种强迫症看得挺尴尬。。

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▲箱体顶部的塑料拉手,相对来说质量属于上乘,毕竟在背后加上了塑料背板,提高了一定的包装成本,当然,这个成本我个人认为可以降低,毕竟没谁会把旅行箱装在盒子里提着到处跑吧?

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▲打开盒子后能够发现主体采用了上下两层泡沫加固,防止了旅行箱在运输途中的震动和位移

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▲将行李箱从包装中取出,在旅行箱外还包裹了一层无纺布袋子,BIGER还是有点高的,不过转头一想,毕竟999的箱子呢

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▲仔细看来,原来无纺布袋子的收口直接采用了拉绳设计,而且没有固定装置,这一点我无法理解,既然赠送了无纺布袋,为什么不送好点的呢?加上收口固定装置应该增加不了多少成本,但是能够带来质感上的提升

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▲从外观上来看,BIGER显然是有了,虽然不是纯光面,但是半亚光的这种金属质感更加惹眼,说实话,从第一眼来看,我是相当满意的,无论是外观设计还是做工,亦或者是个人观感,感觉这款旅行箱皆属上乘。

总结:从开箱来看,90分对这款旅行箱并不具有特殊的情感,无论是模块化的包装设计还是保护措施,都只能说是完善产品价格线的产品,但是作为完善价格线的产品,这款旅行箱又超越了我对它的期待,因为细节做工真的可以说是大赞,内凹横杠的外观设计我也比较喜欢,毕竟占用的空间更小了,唯一让我失望的是,居然没有配备保护罩,虽然铝镁合金还算是比较抗摔,但是不具备伸缩性啊,摔凹刮伤那就是永久痕迹了。

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▲箱体四角采用了金属包边处理,具有一定的防撞作用,同时用4颗铆钉进行固定,确保了可靠性

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▲90分吊牌,还是这么低调,这就没啥好讲的了,有没有我想大家都不会介意

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▲提手底部同样采用铝镁合金固定,然而提手是塑料材质,并且手感一般,并没有做什么人体工学优化。

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▲箱体结合部位采用了塑胶封口,起到一定程度的防水、放压的功能,而且我们可以看到,塑胶压条的质感还是很上乘的,没有毛刺、没有异味。

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▲在体感按钮上部也有个90分的LOGO,同样为塑料材质

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▲箱体采用了三块铝镁合金合页固定,同时有20枚铆钉固定合页及框架,虽然密密麻麻,但是真的很给力,一看上去就挺牢固的

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▲铝镁合金合页转动没有异响,但是也没有阻尼,表面看起来并不是特别的细腻,同时因为斜角设计,手摸上去手感并不好

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▲底部脚垫,和我以前的90分箱子一样,采用的是硬塑料脚垫,好处自不必说,防刮耐用,但是真的没有质感

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▲在箱体背后的提手处还有两块凸起的脚垫,但是底部并没有与之对应的脚垫,所以箱体倒下时上部会比下部要高一点,有一点点的倾斜

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▲海关锁同样采用了铝镁合金材质,并且内凹处设计较好,没有框架不平滑的情况,同时为了防止密码盘滑动,采用了倾斜转盘,增加了摩擦力,便于大家调整密码

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▲从正面看,这款旅行箱中规中矩,既有金属的质感,又有自己的设计语言,并没有一味的模仿标杆日默瓦

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▲侧面的双海关锁设计也是亮点,质感上乘、使用方便

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▲海关锁底部开启按钮还是使用了塑料材质,但是并不影响开启时的手感

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▲铆钉并非和日默瓦一样是专门定制的,而是普通的铆钉,不知道有没有做什么特殊处理,也不知道是什么材质

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▲海关锁开启步骤,并不复杂,但是需要注意的是,开启手感真心一般,有种不受控制的感觉,估计这也是为什么需要两个海关锁的原因,因为合页没有阻尼,所以如果东西装多了,猛然一开容易散。

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▲海关锁主要就是由这个金属卡扣进行固定,从厚度来看,防盗性能应该超强

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▲海关锁背面,锁心还是塑料材质,底部有三颗螺丝进行固定

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▲顶部提手全部为塑料材质,由金属进行固定

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▲提手具备一定的回弹力度,怎么说呢,这个力度恰恰好,能够快速复原,但是又不会打到手,也不会吧箱体打个坑,没错,我就被美旅的打过手。。那个疼啊。。。

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▲提手的金属模块同样也是由螺丝进行固定,从实际来看,所哟偶功能件几乎都是由螺丝进行固定的,这个设计我个人认为也是属于喜忧参半的了,喜欢的肯定觉得妥妥工业风,不喜欢的肯定觉得不太精致

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▲箱体中部的90分LOGO,采用的是热印方法

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▲大家可以看到,海关锁的固定卡扣也是由螺丝固定的

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▲旅行箱内部两侧都是Y形扎带设计,右侧带有一个活动文件兜

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▲反折开,大家可以发现箱体之间有一定的缝隙,这是因为合页自身的厚度造成的

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▲Y型扎带的连接方式是通过9字卡钩进行固定,能够随时拆卸,这个9字设计给我一种惊艳的感觉,毕竟内部毫不起眼的一个小金属件居然能够暗中契合品牌,给人一点小小的惊喜,虽然如此,仍旧感觉不是特别好用旅程中可以有你-90分铝镁合金旅行箱

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▲Y型扎带顶部也是由铆钉进行固定,但是看这单薄的摸样,不知道能够胜任多久?

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▲90分LOGO采用了仿皮材质,略显单薄,但是起到了一定的点缀作用

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▲撕开魔术贴就能够解开Y型扎带,当然还有另外一个办法,就是直接把带子从9字口里滑出来,这也是为什么我前面说并不好用的原因,你想想,如果东西装太多,有重物正好勾在带子上,在关箱子的时候有一定的几率会造成扎带脱落

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▲扎带背面的魔术贴,走线还算是比较工整,细节做工真的挺不错

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▲将魔术贴放到最大,大家可以看到,扎带最多能够拉起的距离,也就意味着最多能装多高的东西

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▲去掉文件兜以后,我们可以发现左侧箱体内部是平的,而右侧是凸起的,没错,这是因为右侧背部有拉杆的滑轨仓,所以造成了一定程度的凸起

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▲文件兜,为什么我会认为是文件兜呢?因为我个人觉得这款文件兜的设计根本放不了脏衣服,因为开口窄、松紧度不够,必然只能放一些较薄的东西进去

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▲文件兜四角都采用了塑料三角固定装置

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▲文件都四边都是金属支撑,牢固性有保障,但是也正是因为金属支撑的原因,所以松紧度不够,不能够放大件物品

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▲空箱称重是4.3公斤,比官方宣称的4.2公斤要略重一点点,这么一点点的误差极为有可能是我自己称的原因,或者是海拔高度原因?无所谓了,实际上没有太大的差别,即使登机一般也不会因为0.1KG的重量而刁难你

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▲万向轮由三枚铆钉固定,采用了可拆卸更换设计

总结:90分旅行箱细节绝对的够赞,无论是封边处理还是细节材质,都妥妥的值这个价,特别是9字形卡扣让我记忆犹新,毕竟设计类的东西就是这样,点GET到了就是GET到了,箱体外金属件与塑料件连接处也是我很欣赏的地方,处理的非常到位,缝隙也不大,如果说在细节做工上,满分是100分的话,我想这款90分旅行箱得90分是一点问题都没有的,但是需要注意的是,除了设计上GET到点以外,还是需要考虑到实际的使用情况,特别是内兜设计,除了一个文件兜以外,没有其他任何网兜和袋兜,也没有放置平板电脑或者笔记本电脑的地方,例如这个文件兜,我认为完全可以设计成笔记本仓,在两面增加一定厚度的泡沫,能够起到减震效果就可以了。

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▲左侧为最近新购的90分七道杠,这位选手虽然材质上吃了亏,但是转会费便宜啊,从正面来看,两款20寸旅行箱在高度上没有任何区别

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▲从侧面来看,两者厚度也没有显著的差别,当然,视觉上右侧要略宽一些,因为七道杠是凸起,而金属箱体是凹进去的,从实际测量来看,两者是差不多的,两者提手位置固定点基本都是一致的,由此可见,90分的箱子设计模块应该是一样的

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▲顶部我们也可以发现,提手位置、拉杆位置基本上是一致的,当然,这个就和汽车4个轮子一样,都是这么个玩法,宽度两者也几乎一致

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▲说实话,两个旅行箱放一起挺好看的

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▲两者的万向轮这么一比终于有所区别了,七道杠的轮子明显要比合金箱轮子要宽一些

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▲从侧面来看,七道杠轮子采用的是塑料材质,而合金箱轮体同样是塑料材质,但是加上了金属盖

轮胎的厚度也要超过七道杠

总结:从对比上来看,两者的设计语言和外观尺寸并没有很大的区别,主要的区别在于箱体材质和万向轮上,毕竟这两点才是行李箱价值最高的亮点。

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▲拉杆采用了4档设定,高度大家可以看动态图,拉杆的晃动很小,高度调节也很顺滑

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▲最后进行装衣挑战,最终装了7件t恤,1条加绒厚长裤,1件抓绒衫,1件厚牛仔外套,1件休闲西装,1件防水衣,从实际情况来看,两人短途旅行带这个箱子应该是不成问题

总结:这款铝镁合金旅行箱无论是从外观、设计还是材质、做工上来说,都是值得肯定的,特别是一些小的细节,都非常的令人满意,但是过于简单的内部构造和功能,估计会令不少人失望,毕竟短途旅行带个平板电脑或者笔记本电脑也是寻常的事,再加上充电器、数据线等小物件,就这么直通通的两个Y型卡扣真的是罩不住,同时999的官方售价也并不能说特别便宜,不过双11要来了,似乎活动价格定在了699,如果从活动价来看,以后日常799应该是不问题的,一旦价格下探到799,我相信,未来街上这款旅行箱将会非常的常见~~


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151评论

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    发这个会被封号哦。。。

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    我说的自己1年半前淘宝买的2手配件配的主机,又不是广告,不知道什么思维能挂到封号上去

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  • 你普通硬盘上AHCI有什么用?用IDE模式就行。AHCI在SSD里才能发挥作用。

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    哦??是吗??不是应该SATA硬盘都使用AHCI吗?

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  • 求教:这东西过安检需要打开吗?安检员会不会黑乎乎的什么都看不到?

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    还没碰到过要我开箱的 [嘿嘿]

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  • 值得买的套路就是只要是不花钱的都是好的,作为没收到免费东西的人肯定说我有一句话不知当讲不当讲

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  • 好重,还是铝框实在

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  • 铝框的就已经非常好用了,用过太多箱子,只有这个最好用

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  • 我买了严选的PC铝框,到手300出头,感觉严选的颜值更高一点,但是质量也一般.

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  • 我一直搞不懂TSA为什么会成为现在旅行箱的标配。没人告诉这些设计箱子的人TSA海关锁基本只有美国认么?我去德国、泰国,箱子都是被海关硬撬开的,同事去其他国家也经常被海关撬!

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  • 使用一年多,平均每周出差,应该是有资格评价。整体结论是,OK的箱子,但没那么皮实。使用一个月之后锁扣一个坏了,合不上。好说歹说和客服磨了更换,但过程不愉快。一年后,四轮在大理石地面上有涩滞感。表面当然有划痕,还有磕痕。出差不托运,也就是飞机,高铁都少。整体感觉是,在五金附件上不够皮实完美,整体上还是75的感觉,到不了90分。

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  • 歌唱是不是喜欢迈er密?
    有黑人的广州哪儿比不上罗三级了

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  • 看到APU就没兴趣了,真心的。自用还是INTEL吧,APU只适合网吧。

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    AMD的工艺不如英特尔,所以AMD的东西不如英特尔耐用,用个两年假如你想卖也不如同档次的英特尔值钱,想想为什么?肯定是AMD的东西不如英特尔了。楼下还有人吹A10。总之自用千万别用AMD,便宜是便宜点,但是不如I家的结实。网吧用AMD是因为网吧反正一年一换无所谓,要所谓的“性价比”。不信你看看在需要稳定工作的公司里面,电脑绝对都是用的英特尔

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    用了几年的X2 240,也没见有啥问题,就现在的工艺来说,用10年应该是不成问题的。

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  • 看着不错,沙发啊~~~~~~~

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  • 我本来的5000开盒给老妈用了3年CPU挂了。。。

    现在买了个赛扬847的一体主板,带4G条子才700不到。。。。

    其他东西就原来的用着。。。看看优酷,打打牌什么的够用了。。。

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  • 这个支持下 有个疑问 楼主文章开头说要高清 为什么最后对显示器又这么无所谓了

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  • 主要是父母用,我感觉直接来个macmini更好。

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    港版3.8k入手,官网上港版官翻是3.1k。其实价格是有些小差距,但最重要的是后期体验。大块头的主机会占用太多的空间,而且时间长了各种尘土堆积,影响美观和性能,另外就是散热和功耗,也有不小的差距。老人用的东西,尽量简单易用才是硬道理。

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  • 其实还没有注意到纸巾的 结果楼主把自己抹黑了。。

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  • 外设可以好一些,比如显示器,机箱里的预算可以少一些,这主板,这U,还有升级的潜力么?-_-!

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  • acer的23寸IPS也就799,撸主钱花的不是地方,花在A10上不如A8+IPS。。。而且电源。。。350瓦配APU能加个什么显卡?

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  • ……我的小Y也还在服役

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  • 反正给老人配的,升级神马的就估计不再搂住考虑范围了

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