7月新能源销量出炉：零跑再破10万，小米超3万，鸿蒙智行超4.2万

9月1日，新势力汽车品牌陆续发布2026年8月份的汽车交付数据。

具体来看，零跑8月交付103129台，同比增长80.7%；按近期终端上牌数，零跑已成为全球新能源乘用车品牌前四、中国新能源乘用车品牌前三。

鸿蒙智行8月交付42101辆，年内累计交付同比增长10.8%。截至目前，鸿蒙智行全系累计交付突破152万台。

实际上，把鸿蒙智行作为一个整体统计销量在市场上是有争议的，因为这里面包含了不同的品牌，背后有不同的主机厂。

即便如此，相对前三个月的交付量呈现走弱趋势，与零跑汽车势如破竹的势头相反。不过，鸿蒙智行后续还有重磅新车即将上市，情况或许会扭转。

小鹏8月交付39107辆，同比增长4%。得益于小鹏GX，以及小鹏MONA L03的产能爬坡，小鹏距离“月销4万”只剩一步之遥。

小鹏GX累计交付达到21501台，其中8月单月交付7338台，已连续3个月环比正增长。

理想8月交付37679辆，历史累计交付量为1801834辆，虽然转型纯电的阵痛依旧在，但充足的现金流，还能支撑理想再打几场硬仗。

整个销量在新势力里算是一个中规中矩的销量，但考虑到理想汽车的售价不便宜，实际上这个体量还是很有分量的。

极氪8月交付36981辆，同比增长109.8%。1-8月极氪共交付25.1万辆，同比增长100.4%。气势十足，今年来一直在翻倍增长。

蔚来8月交付35836辆，同比增长14.5%。其中，蔚来主品牌交付21174台，乐道交付8810台；firefly萤火虫交付5852台。乐道还需努力。

小米8月继续超30000辆，澎程系列车型马上上市，小米亟需这股新动能，打破4万的限制线。

不少人应该在等小鹏澎程上市，可电可油是不少务实派的选择，尤其价格不算高的情况下，家庭用户选择买单的应该不少，之前有爆料说澎程汽车的订单量有10万，很快就要上市交付了，拭目以待。

深蓝8月全球销量28659辆，累计突破94.76万辆。1-8月全球累计销量222028辆车，同比增长11.77%。

奕派科技1-8月累计实现整车交付150838辆，出口同比增长78%。

目前看来，月销3万算是及格线，能够超过4万的寥寥无几，随着下半年竞争愈发激烈，只能看看年底的时候哪一款能够成为爆款了。