Adidas 阿迪达斯 Adizero Boston 5跑鞋详细评测（对比Boston 6）

波士顿马拉松是每个跑者心中的梦想赛事，我也因为Adizero Boston这个系列的名字而选中了它。而且boston在跑友中有着不错的口碑，再加上阿迪当家科技boost科技的加持，就毫不犹豫的入了一双。去年京东入的四百不到

购买理由

当时就想着需要一双脚感偏硬耐磨的速度训练鞋，而且能够适应各种地形。这双boston5刚好满足我的需求，马牌大底为跑鞋的耐久性提供了保障，前掌偏薄后跟稍厚，大约11mm的跟尖差让人跑步的时候不由自主向前，不断加速的冲动。

外观展示

刚入的时候是这样的

荧光红后跟，无奈小米相机的祖传绿，拍出来总像橙色的 后跟上竖着排列adizero表明竞速鞋的身份，鞋底是全掌马牌大底，有着相当出色的耐磨性能。银色硬质塑料是防扭系统。网状大底透出来的就是白花花的boost啦

鞋舌上实粉色的阿迪logo,鞋身侧面是银色三道杠，起一定的支撑作用。鞋头由麂皮材料和大网眼双层网布组成，透气性不错，但也容易进塑胶跑道上的碎屑。

中底由红色eva和几乎遍布全掌的boost组成，eva手感偏硬，boost偏弹。在实际使用过程中，前掌因为较薄，缓冲量小，路感强；后跟由于boost料更足，跑起来是弹弹的感觉，这种弹区别于大家通常说的踩屎感，跑起来基本不会卸力。

使用近400公里后是这样的

可以看到前掌的纹理有了一定程度的磨损，但原有纹路仍旧清晰可见，相比于索康尼的大底橡胶耐磨性要好很多（索康尼大底厚但是不抗磨）

后跟磨损如图，除了偏外侧咬纹完全抹掉之外，其余花纹依旧可见。其实我感觉boston5的后跟左右有点不平，虽然我的跑鞋一般也是外部磨损，但跟部左右两侧不会差这么多

这就是400公里马牌大底的磨损程度，而且目前boost中底反馈依旧很强。综合考虑，boston5至少还可以使用500公里。

刚好我还有一双囤着的boston6，顺便做个对比

这双黑色的boston6外观整体黑色，就连标志性的三道杠也隐藏在一片黑色之中。整双鞋唯一的亮色橙色作为鞋垫的配色确实闷骚的可以

侧面对比，可以看到boost这种材质氧化发黄的不成样子 ，还是白花花的boost好看啊。话说puma的ignite发泡中底也是一个样子，氧化以后都黄黄的

boston6后跟设计与boston5不同，上面的adizero字样是黑色的，也低调的让你看不出来

boston6的大底设计似乎更加照顾密恐人群一些，不太像过去的网状底，而有点像连接在一起的块状底了。顺便说一下，boost材质氧化最严重的就是后跟区域，实在是黄的难以直视

现在说一下，我认为六代比五代改进的地方。五代似乎是boston系列第一次配置boost中底，整体设计是有一些槽点的，六代做了一些针对性的改进

五代的鞋头是麂皮的，材质偏硬，雨水后容易变形。长期使用之后就出现鞋头部位的折痕，虽说不影响使用，但是有点影响美观。

六代就改成密集织物的鞋头，起码不会出现变形问题。鞋头网布也升级为工程网眼的网布，美观性会好一点，也没有过去那么容易进碎屑了。

五代的鞋带孔间距是很短的，系紧鞋带看上去很别扭，而且穿起来不够舒适。六代鞋带孔间距终于正常了，穿着体验好很多。

鞋内衬以鞋舌为例，六代和五代相比，使用了更接近袜子材质的材料，脚感更舒适。

可以看到五代鞋垫上的脚印 ，可以看出Boston系列鞋型较窄，脚趾是抵不到鞋头的，但是如果尺码选小了，绝对让你苦不堪言。所以只能往大了选。两个鞋垫大小是一样的，看起来有差别是角度原因

五代和六代的鞋垫都差不多，应该是eva材质，厚度较薄，表面织物的摩擦性较好，无功无过吧。顺便吐槽一下美津浓hitogami的鞋垫，缓震是不错，但是表面织物不知道咋回事不止滑，跑了个10K就磨出水泡了，跑完赶紧把鞋垫换了。

使用感受

boston5整体是一双不错的跑鞋，在塑胶跑道，柏油马路以及湿滑路面都能有不错的表现，而且具有良好的使用寿命。但是相比于它的继承者boston6还是有不少的缺陷。boston这个系列在我看来是阿迪这个跑鞋矩阵里平衡性比较强的鞋，因为它厚厚的boost适合后跟着地的跑者，较薄的前掌适合速度型跑者，个人认为适合全马四小时以内的跑者。

Boston5总结

优点：

1.足够耐磨，防滑效果不错

2.鞋面透气适合夏季跑步

3.前掌路感好，后跟弹，全马后半程跑姿变形可以提供保护

缺点

1. 跟尖差太大，不太适合前掌跑

2. 鞋腰部太窄，对足部包裹偏紧

3. 鞋侧面网孔偏大容易进微小颗粒
   

4. boost材质容易氧化变黄影响美观

   
   

总之boston5是这个系列第一双加持boost的跑鞋，在总体设计上难免有一些不尽如人意的地方。但是boston6做了很好的改进，推荐大家入手boston6，为自己再创PB吧！