四门跨界轿跑，奥迪activesphere概念车6月8日在华首秀

日前，小小值从奥迪官方获悉，奥迪activesphere概念车将于2023年6月8日举办的第十届“设计上海”中进行国内首次亮相。新车是一款四门跨界轿跑，此前该车已在海外发布。奥迪表示，activesphere概念车是优雅、性能以及开创性功能相结合的全新车型。作为奥迪sphere家族的第四款车型，将展现奥迪对未来高端出行的美好愿景。此外，奥迪activesphere概念车基于PPE豪华纯电平台打造，续航里程超600公里。

奥迪activesphere概念车保留了经典的车身比例和线条设计，将奥迪Sportback车型的优雅、SUV车型的实用和越野性能融合在一起。该车采用了深色亮面涂装，前脸的奥迪标志性一体式格栅应用了透明玻璃设计，左右两侧的灯组造型修长，内部的照明单元与四环品牌标识相得益彰，展现出整车的科技感。

据报道，新车的侧面镶嵌着22英寸轮毂，其中的一些部件采用可变设计，以实现最佳通风效果当越野模式启用时，而在公路行驶模式下，这些部件会关闭以达到最佳空气动力学设置。两个前门配备了电子后视镜，专门设计用于减少阻力并展现优雅时尚的造型。车门下方的侧面采用了玻璃设计。宽大的弧形后挡板也采用了大面积的玻璃设计，以保证最佳采光，并配备透明车顶，让整个车内更加透明明亮。

尺寸方面，奥迪activesphere概念车长4.98米，宽2.07米，高1.60米，轴距为2.97米。在越野模式下，离地间隙可增高40毫米，达到248毫米；在公路模式下，可降低40毫米。该车的接近角为18.9度，离去角为28.1度，这与其越野驾驶性能有关。

进入车内，会发现整个车的设计理念都以高端出行为核心，简约风格点缀了每一个角落。车内采用水平对比色，视觉中心的座椅表面、门和前饰板则采用了温暖的熔岩红配色。四个悬浮式独立座椅外壳内侧的上端呈水平形状置于中控台之上，可作为扶手。设计师将座椅、背部和肩部表面想象为三个独立的环形外壳，使座椅看起来十分轻盈，仿佛在空中悬浮。

在自动驾驶过程中，常规的仪表板、方向盘和踏板可以被隐藏起来。仪表板不仅仅是一个通过木质面板发声的超大型条形音响，还可以在不同状态下充当智能操控的贯穿式通风口。

当驾驶员想接管方向盘时，仪表板和方向盘会从挡风玻璃下方的平面位置旋转出来。方向盘的位置可以根据驾驶员的个性化需求进行调节，以达到最佳的人体工学位置。在所有操作模式下，车门上的MMI感应控制可以通过眼球追踪和手势控制来操作，包括车窗控制和座椅调节等功能。

在越野模式下，高清3D地形图可以映射到真实景观和导航路线上，并显示目的地。此外，交通安全信息如交通拥堵或道路湿滑警报也可在此显示。乘客和驾驶员可以在各自的混合现实头显中享受个性化内容。当驾驶员专注于驾驶时，乘客可以开始查看并准备抵达目的地后的相关活动。未来，奥迪activesphere概念车的乘客可以将头显从车内拿出，用于导航自行车道、滑雪道，或在滑雪下坡时找到理想的落点。

奥迪activesphere概念车采用奥迪创新的纯电驱动系统——Premium Platform Electric（简称PPE平台）进行设计，该平台专为电池电力驱动而设计，并且是首个为不同车型大规模量产而设计的平台。这个平台适用于具有高离地间隙的SUV和CUV车型，以及奥迪主流低底盘车型，包括奥迪A6系列。实际上，奥迪A6系列车型的外部尺寸和轴距与奥迪activesphere概念车非常相近。

奥迪activesphere概念车采用全轮驱动，前后轮各装备电机，总功率为325千瓦，扭矩达到720牛·米。前后轮采用五连杆结构互相连接，并使用具有受控阻尼的自适应空气悬架系统。

动力方面，PPE平台上的车型将采用800伏充电技术作为驱动核心。在快速充电站中，PPE车型可以以270千瓦的充电功率充电，这项革命性的技术将与PPE平台一起首次进军中端和豪华市场。奥迪activesphere概念车可以在25分钟内将电池从5%充电至80%，并且拥有超过600公里的续航里程，非常适合长途旅行。