L7发布，把bba顺带小鹏g9都沙了

随着理想汽车的销量越来越高，不再有人质疑理想是否卖得出去，而是攻击冰箱彩电沙发以及底盘烂这几个点，L8和L9咬下了35-50w 6座市场一大块肉之后终于L7也要来了，而五座U!V!>正是被bba牢牢掌控着的市场，L7凭什么让bba瑟瑟发抖。

第一是大，车身尺寸对标X5，车内空间大于X5，同样掏30几万，x3，q5，glc的车身尺寸多大？先不说外观，坐进车内感受一下极度宽敞的第二排谁能不犯迷糊，更别提触感和视觉双维度都极为优秀的内饰，大面积的皮质覆盖，但凡拿bba对比过，哪怕不像选择L7，也会有心理落差。

第三是驾控和底盘，如果开过理想l8和9，就能明白虽然拿它跟x5比较，底盘有不少差距，但是拿它跟x3比，底盘的高级感处于碾压，另外由于电驱动的特性，其驾驶性也吊打常规的燃油车，不论是动力的响应性和绝对动力性都远好于bba一众2.0t的suv。

L7的成功是中国新能源市场的成功，是顶级产品经理的成功，也是众多技术人员实现极好驾驶性的成功，交付之后，且看L7销量如何。

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