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腾势D9于8月23日公布售价 9月交付

2022-08-24 17:26:12 7点赞 4收藏 8评论

  近日,腾势官方宣布旗下首款MPV-腾势D9 正式上市,采用2+2+3的7座布局,同时也将提供2+2+2的六座布局。此次新车共推出了DM-i和EV两种动力,7款车型,售价区间为32.98~45.98万元,此外,还推出了1款创世限量版车型,售价66万元。

腾势D9于8月23日公布售价 9月交付

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腾势D9于8月23日公布售价 9月交付

  腾势D9 采用了全新的π-Motion势能美学设计语言,前脸采用了大尺寸直瀑式格栅设计,使得整车前脸拥有非常强大的气场。细节上针对不同动力车型有所调整,其中DM-i车内格栅内部采用了C字形镀铬饰件,而EV车型则是采用了纤细的镀铬饰条,提升辨识度的同时,有效地实现车型区分。

腾势D9于8月23日公布售价 9月交付

  新车采用了短发动机舱的设计,这为车内大空间提供了保障。腰线采用了微微上扬的设计,并贯穿全车,带来不错的视觉效果。车辆配备了密辐式轮圈、熏黑处理的B柱、C柱,也为车辆营造的一些运动气息。新车长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距3110mm。

腾势D9于8月23日公布售价 9月交付

  新车内饰配备了全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘,中控中央采用了一块悬浮式设计的15.6英寸多媒体显示屏,并内置了腾势Link超智能交互车机系统。此外,新车整个中控台的设计极富层次感,配合皮质座椅和车门饰板的搭配,让新车同时拥有科技感与豪华感。

腾势D9于8月23日公布售价 9月交付

  动力方面,DM-i车型搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,两驱车型纯电续航190km,NEDC工况续航1040km,亏电油耗6.2L/100km;四驱车型纯电续航180km,NEDC工况续航970km,亏电油耗6.7L/100km。

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8评论

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  • 国内这么多企业,沉下心做家用新能源mpv的一家都没有。都想着做高端,来钱快

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    不,应该是你没懂现在mpv的消费主力,大多数是二三胎家庭,有钱,所以就随便搞搞,而用于商务接待其实人家也看不上其他品牌的,基本就奥德赛别克之类的了 [欢呼]

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    全家出行的车,考虑带孩子野外撒欢,要考虑安全和通过性的,还是中大suv比较好。mpv还是回归商务的比较好。

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  • 跑货拉拉不错,就是回本太慢了,要6年回本

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    说错了,要10年回本

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  • 你这时效性,无语

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