18度电跑299公里!芬兰黑科技把电动摩托玩明白了

2026-03-18 09:38:01 6点赞 15收藏 37评论

电动汽车已经成为了主流,但电动摩托车一直没能火起来,不过这个局面可能要被芬兰公司Donut Lab打破了。

Verge Motorcycles最近搞了个实测,直接把自家电动摩托拉到公共充电站,现场直播充电速度。结果有点猛——18度电的电池包,峰值功率超过100千瓦,10分钟能从10%充到70%,12分钟充到80%。只需充电十分钟就可以续航299公里,够你从北京到石家庄打个来回了。

关键是这电池是风冷的,没有液冷系统帮忙降温,但是却能跑出这个速度,还是有点子东西在的。官方说这是上一代电池速度的三倍,后期优化后还能更快。

当然,跟比亚迪1500千瓦的“充电怪兽”比,100千瓦确实不够看。但人家那是液冷,体积大、结构复杂,摩托车上根本塞不进去。Verge能在这么小的空间里塞进这么快的电池,技术底子确实硬。

电动摩托车难道真的要支棱起来了吗?

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37评论

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  • 这家公司是卖电池的,好像还有电机,又不是做摩托的,放摩托车上只是验证吧

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  • 估计这价格可以买个不错的4轮了

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    自信点,把估计去掉

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    已经看到了14个 [喷血]

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  • 国产电摩,3、 4 度电都能跑 100km 了,请问,这少掉的能耗用在哪里,敢问,这个车到了扶得起来吗?随便刹个车,刹车皮就得冒烟。

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    这么牛逼的电摩是哪个?

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    艾玛,这价格才4度电……不如极九牛+大单体 [尴尬]

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  • 牌照问题不解决,最有消费能力的京沪就起不来。其他地方,比如乡镇地区,水车或报废车(13年的政策,让很多好车报废了都是车况很好状态)却足以填满那些市场。所以,电摩在国内很尴尬!

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  • 国内有个达芬骑,估计也是凉透了,科技股炒作

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  • 不说速度谈里程,10年前的小牛n1 60v20a就能跑100公里,前提是速度只有20km/h

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  • 蛮好的

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  • 本来就可以实现,可是国内根本不这么搞

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    成本太高,没人买

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  • 国内A0级小车,百公里不到10度电,那可是一吨多,能坐5个人,没看出这个优势在哪个,和油摩比,极速什么的差的也大

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  • 石家庄这么近吗?

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  • 芬兰,诺基亚

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  • 另辟蹊径呀 这样的电机驱动头一次见,避开了传统电机驱动的专利

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    再专利也是made in China,这个电机是中国河北强东电机的专利

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    牛逼

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  • 我11度电就可以跑200km

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  • 我72120,8度电,时速40时也能跑299公里,时速80时跑200公里,如果上72152比他还强。

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  • 加油呀国产,弯道超车快

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  • 不是它玩明白,而是我们不停改标准把自己车企玩死了。

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  • 這樣子還挺好看的,關鍵這個輪子驅動方式很獨特。

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  • 以前说国内这种新闻都认为吹牛,现在看这种新闻认为国外催牛逼。电动车这种中国搞不出来,外国一定搞不定

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  • 荷兰要玩明白了,宁德时代和byd都别玩了

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  • 这叫黑科技?抖音上随便一个电摩骑行西藏的,不都是黑科技了。

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