18万7座SUV零百不输法拉利，国产新能源价格竟高达70万！

网友

老鼠，我在抖音上看到你好像定了一辆高合Hiphi X？这是真的提车了还是开玩笑？为什么要提这辆车？花70万去买一台国产的新能源车你的脑回路是啥样的？

没错！我确实定了一台 高合的Hiphi X ，不是节目效果，也不是厂家提供给我的，如果有这种做几期节目就可以送一辆车的厂家请各位务必私信告诉我

今年3月我在上海算是深度体验了两天，体验完之后我定了一辆橘黄色的车，定金是1万块，预计交付时间在今年的6月份

在体验的两天时间里，我有一种说不上来的感觉，拿刚结束的上海车展来说，新能源车企近几年发力非常明显，这股新能源浪潮对传统车企带来了非常猛烈的冲击

但当你挨个体验下来你能感觉到新能源的几大要素：纯电、大屏、辅助驾驶，几乎所有的新能源车企都是这个理念，物以稀为贵，虽然这些东西很先进很有科技感，但当满大街都是的话，也就不会有惊艳的感觉了

并且在接触了几款新能源车型以后，你会发现它们的功能给你一天时间基本都可以上手，但高合Hiphi X给我的感觉又不太一样，和它接触了两天我感觉它还有很多我没有试出来的功能，这么说吧，它有很多让我意想不到的配置，我在车上喊出“XX”的次数不下20次

外观最大的亮点就是这个展翼门，当你把车停到路边从第二排下来的那一刻，你会感觉整个世界都在看你，活生生的“视线收割机”，比Model X还有仪式感，配置一时半会也讲不清楚，等到时候拿到车了再跟大家细讲，说一些不足吧

它由于展翼门的设计，导致第二排车顶中间的部分比较粗壮，二排乘客不注意会碰到头，第三排座椅的舒适度也差一些

等6月中旬或6月底提到车后给各位交一份详细的作业~

网友

鼠哥你好，刚结婚不久，现在需要买一台车家用，看你节目好几年了，第一辆想入手一个日系车，冲着省心耐用去的，预算10个出头，现在考虑享域这辆车，不知道它怎么样，买来家用有没有什么缺点？求翻牌

我一直都说自己是一个德粉，但经常给咱们客官老爷推荐日系车，确实，日系车在稳定性和耐用性上做的的确不错，但我要澄清一点，油耗并不一定是日系比德系低，这点要清楚

享域上市没有多久，到现在也就刚刚两三年，属于特供车型，它是东风本田推出的一款紧凑型家用车，它和广本凌派属于姊妹车型，类似于冠道和URV的关系

虽然说它是一辆紧凑型车，但它的车身尺寸和凌派一样，是4756/1804/1509，轴距更是达到了2730mm，比它的表哥思域还大，坐进去你甚至不会觉得这是一辆紧凑型车

动力配置分为1.0T三缸和1.5混动四缸，如果要买的话建议买1.5混动的，内燃机加上电机的系统综合马力能达到150匹左右（154匹）

变速箱和咱们之前讲过的CT200h一样采用的是E-CVT的结构，这样的配置在油耗经济性上表现还是不错的，这样的家用车咱们就不提什么零百了，它也不是让你跑零百的车

三缸机在车商看来是不太入眼的发动机，在后期要出手的话没有四缸的好卖，所以1.0T三缸的车型并不做推荐

悬挂采用的是前麦弗逊独立悬挂，后面则是扭力梁非独立悬挂，作为一辆家用车悬挂只能说是不难受，毕竟尺寸和价格在那摆着，有得就得有舍

内饰和凌派也基本上一致，也就是内饰条的颜色不一样，高配有一个中控大彩屏，但是使用体验并不好，换挡机构没有采用档杆，而是用的按键式的，后备箱空间表现也还不错，总的来说作为一个家用车它还是能完成任务的

但它还是有本田祖传的问题，隔音不好、噪音大，整车的行驶质感一般

但从我个人接触了这么多本田车型来说，广本的做工和品控比东本的要强那么一些，其实在这个价位也有很多国产车可以选择，现在国产车无论从质量做工以及高级感的营造上并不比合资品牌差

最后我想起来一个同行跟我说过一句话：“买车不管是新车还是二手，尽量买全球车型，不要买特供车型”，这个观点你们同意吗？

网友

三吱兄弟，请教一个问题，现在家里有辆A6L用来接接客户有时也家用，但是明显发现全家出行5个座还是有些挤，现在先添置一辆6座或者7座的SUV，不想买油车了，想体验一下混动或者新能源都行，20多万有没有什么推荐的？

首先说一下7座SUV第三排使用率的问题，我身边很多买了7座SUV的车主包括我，第三排的使用率其实都很低，一年也不一定能用几次，其次7座SUV第三排的舒适度普遍偏低，还不如直接买个6座来的舒服

如果你确定经常6-7个人出行的话，20万的价格不如直接买个MPV

但如果你就想要一辆SUV的话，你可以看看 比亚迪唐DM四驱插混

这辆车之前也算是国产网红车之一了，定位是一台中型SUV，有5/6/7座可以选

先从外观来说，BYD现在的家族化“龙脸”确实很好看，现在国产车的设计和之前已经完全不同了，很多车子你不看车标完全不会觉得是一辆国产车

很有标识性的一点，也是当时饱受好评的一点，唐DM原厂采用了Brembo的卡钳，配上22寸的大轮毂，乍一看就不简单

一条银色内饰板贯穿主副驾，可旋转的中控大屏功能性非常强，由于它电机占用了一部分空间，导致后备箱的地台比较高，后备箱空间没有想象中那么大

动力还是保持着好成绩，2.0T四缸机搭配双电机，6速湿式双离合，零百就在车屁股后面写着，4秒5，非常暴力

虽然是一辆插混，但它的油耗并不低，这点需要注意

如果你要求的重心是新能源，并不一定非要6座7座的话，预算再加一点可以收到蔚来ES6，可以选低配版本

我之前有辆ES8，但我觉得ES6开起来比ES8强不少，而且现在好像可以换100度电池，能解决了很多人的“续航综合症”，能满足85%的通勤需求，动力也不差，前后各一个电机，零百在5秒左右，因为它是纯电车，第一次开还需要适应一下它的动能回收系统，可以调节力度，开习惯了就会开得很舒服

还有就是它的自动驾驶系统也非常好用，是我开过的新能源车里能和特斯拉相媲美的

内饰非常简洁，看起来并没有很高级的感觉但是却非常实用，两块屏幕，多功能方向盘，中控屏下面几个按键，没了，还有个女王副驾，就是整车的座椅偏硬一点

储物空间令我比较满意，中控下方有一块很大的储物空间，带锁的中央扶手箱也很大，哪哪都能放东西，最重要的是它的操作台上的Nomi机器人，主驾说话它就转向主驾驶，放歌它就给你打拍子，还能做许多表情，小孩肯定喜欢它

蔚来有一个很大的卖点就是它的服务，比如说换电服务、一键换胎等等，服务确实很好

但有一点，如果你在的城市冬天温度很低，那还是不要考虑纯电车了，冬天还是挺麻烦的

网友

鼠哥，求救！我上个月买了辆二手三系E90，刚买回来高高兴兴的哪哪都好，渗漏问题上任车主也解决过了，但现在过了兴奋劲了觉得这车应该是不对劲，油耗也高动力感觉和我朋友的E90差不少，但表上显示一切正常，故障灯也没亮，找那个卖家卖家说是上了年限了工况下降正常的，是这么回事吗？

建议你直接去修理厂让师傅给你查一查故障码，很多小毛病并不会显示在车辆的仪表上的

E90到现在已经十年了，十年的宝马基本上到了药不离身的状态了，当然也有个别一些车况保持的比较好的，现在你找100台E90，开起来的感觉都不一样

不知道你收回来的时候有没有收拾，一般收这样十年车龄的宝马，想要好好开的话，收回来肯定要里里外外好好整备一遍，而且价格不便宜

发动机、节气门、油路什么清洗一遍这就四五千就进去了，再解决一下烧机油的问题、悬架漏油、如果变速箱工况不好的话还得解决异响等问题，这买回来还没有享受驾驶乐趣呢一万多就得先搭进去

等开上了，舒坦了，你又会觉得嘶...这个外观有点显旧，改装件又得安排一波

总之，现在买E90回来完全就和省心快乐挂不上钩，操控确实有，但也会被时不时冒出来的小毛病一点一点磨掉你驾驶它的欲望，我对于E90已经不像从前那般热爱了，卖掉一台几天都睡不好觉，就怕突然出点什么毛病

现在E系列什么值得买，要么买台E46外观好好收拾一下收藏，这是真有情怀

要么就买E92 335，要样子有样子，要动力有动力，收不到335就往下看一看，再怎么说也是个双门跑车的样子

关于E90，以后大家就不要再问我了，不值得买，下一位