蔚来发布全新Baas电池租用服务方案

3月14日，蔚来品牌官方发布全新Baas电池租用服务方案，标准续航电池包电池租用服务费从980元/月调整至728元/月，长续航电池包电池租用服务费从1680元/月调整至1128元/月。每支付一期账单，还可获赠100元复购礼金。已缴纳的月租费可部分用于抵扣电池买断费用。即日起至5月31日，用户选择BaaS方案购车，还可享账单付四赠一、60张免费换电券赠送的限时礼遇。同时，在活动现场蔚来与宁德时代，就蔚来长寿命电池研发签署双方合作协议。

截止今天中午10点，蔚来品牌已经为用户提供4000万+，3569万+次充电服务。换电只需3分钟就能满电出发，提供行业最快的补能效率，今年4月蔚来品牌将会部署第四代换电站和640kW全液冷超快充，进一步提升加电效率。据官方表示，4000万次换电为用户提供电量20.9亿度，相当于为1,049,500个家庭提供了一年的日常用电量；为用户节省至少22.8亿分钟的补能等待时间；为用户节省163亿补能费用，相当于平均每位用户可省下3.5万元；累计减排二氧化碳当量1,188,924吨，用更低碳的出行方式为用户节省能源成本、更好的守护地球。截至3月13日，蔚来已在全国布局2382座换电站，其中还包括778座高速换电站、3724座充电站/21652根充电桩、1000,000+根三方桩，是中国布局充电站与充电桩数量最多的汽车品牌。

在现场，官方还介绍了蔚来品牌电池安全方面信息，现在蔚来的电池包相比五年前安全性更高，无热蔓延安全设计，带来更好的热失控管理能力。全天候温控，提升电池性能并延长电池寿命。端云融合BMS，实现从电芯到系统的精准管控。再结合基于蔚来换电网络的多维感知电池监控大模型，实现故障零感知的电池使用体验。

值得注意的是，从2016年到现在，全国新能源汽车累计上险量已经将近2000万辆，按照电池质保8年来算，2016年的新能源汽车在今年就要开始面临电池脱保的问题了。按2023年年底新能源汽车保有量，到2032年，预计累计将近2000万辆新能源车面临电池质保到期。电池质保到期以后，消费者后期更换电池的成本将是不小的花销。据透露，目前市场上一些真实的更换电池费用，最高将超23万左右。

据官方介绍，目前电池循环寿命低于整车可行驶里程，整车可行驶里程可达100万公里，但是行业通常电池循环寿命里程仅能达到24万公里。电池日历寿命低于汽车用户实际用车年限。车辆平均使用年限可以达到15年，但是当前行业平均质保年限只有8年。同时，蔚来认为要实现长寿命电池的科学路径，是电池本征研发与运营创新的结合。目前，蔚来拥有整车厂最大的电池研发实验室，累计专利达到1400多项，电池寿命相关专利有104项。得益于独有的换电体系优势，蔚来自建的充换电网络可以对电池进行全生命周期电池健康运营，实现对温度、强度、频度三大影响电池寿命的工况全覆盖，优化换电体系内动力电池寿命，提升电池总价值。

蔚来基于庞大的换电体系，建立了电池智能云运营系统。蔚来基于在本征研发的技术成果和运营体系的创新，提出长寿命电池解决方案。蔚来长寿命电池 技术与运营目标 ：15年 电池寿命终止健康度（SOH）≥85% 里程无忧