单车盈利仅8450元，比亚迪凭一己之力打破中国汽车市场利益分配格局

作为全球新能源汽车的领军者，比亚迪最近几年的销量成绩可谓是非常亮眼，并且上半年还拿下了中国汽车品牌的销量冠军。但是在这个辉煌成绩的背后，有一个数据却让人感到非常意外，那就是比亚迪的单车盈利仅8450元。

值得一提的是，比亚迪的单车盈利和研发投入却形成了鲜明的对比，A股超5300家上市公司中，比亚迪2024年上半年研发费用排名第一，达到了196.2亿元。从2011年至今的14年，比亚迪有13年研发投入高于净利润，有时甚至是同期净利润的几倍，截至目前，比亚迪累计研发投入已经近1500亿，这也不难解释为什么比亚迪总是能不断创新汽车的技术，给消费者带来惊喜，并且真正诠释了什么是“技术为王，创新为本”。

比亚迪不计成本地研发投入，也都回馈给了广大消费者用户，切实为车主带来了更好的体验。就比如比亚迪在售插混车型，全系标配了12V磷酸铁锂启动电池，增加成本的同时，带来了更好的配置及体验，不得不说比亚迪这一举措确实非常良心。

另外比亚迪凭借一己之力，打破中国汽车市场利益分配格局，冲击和摧毁合资车企的城池，甚至是长期被海外车企霸占的高端品牌市场。这不仅仅是比亚迪的成功，更是中国新能源汽车行业向前发展的巨大跨越。