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新车速递:比奥德赛起步价贵6万5?东风本田艾力绅锐·混动上市起售价高达29.48万元,究竟值不值?

2019-09-12 18:10:44 93点赞 112收藏 297评论

昨晚(9月12日),东风本田艾力绅锐·混动(即混动版艾力绅)正式上市。新车共推出3款车型,指导价格区间为29.48-32.88万元。

新车速递:比奥德赛起步价贵6万5?东风本田艾力绅锐·混动上市

外观

与燃油版车型相比,混动版的艾力绅在外观方面的变化还是比较大的,尤其体现在前脸部分。中网从原来的三根较细的饰条改为了三条较宽的饰条,同时,中网下方的进气口和雾灯区造型也有所变化。除此之外,混动版的艾力绅还在尾部,增加了“HYBRID”尾标和“C”字形读个用来表明其混动的身份。

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燃油版新车速递:比奥德赛起步价贵6万5?东风本田艾力绅锐·混动上市

混动版

尺寸方面,混动版艾力绅的长宽高分别为4950/1842/1711mm,轴距为2900mm,与燃油版相比基本没有变化,长度和宽度要比奥德赛略大些,并全系搭载了“魔术感应门”,轻轻挥动手势即可控制车门开闭。

内饰

内饰方面,混动版和燃油版车型的差异,主要集中在液晶仪表盘和中控屏这两处地方。

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混动版车型的液晶仪表盘所显示的内容,根据混动车型的特质进行了一定的调整,同时中控屏的样式也有了细微的变化。座椅同样采用了2+2+3的布局,后排可按比例放倒。

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动力

动力方面,混动版艾力绅搭载了与混动版奥德赛相同的i-MMD混动系统,有一台2.0L自吸发动机和一台驱动电机组成。其中发动机的最大功率为107kW,峰值扭矩为175N·m,整套混动系统的综合最大功率为158kW,与之匹配的是一台E-CVT变速箱。根据申报信息显示,新车的工信部综合油耗为5.9L/100km。

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配置解析

从售价上来看,29.48万元的起售价,对于一款合资MPV来说,还是比较高的,但好在它的配置还算厚道。即使是混动车型中,配置最低的2.0L 混动舒适版,也有着很高的配置,前后排头部气帘、ESP、主动安全系统、车道保持辅助系统、倒车影像、车侧盲区影像、LED大灯、车内氛围灯(单色)、电动侧滑门、电动天窗、18寸轮毂等配置均是全系标配,因此29.48万元的混动舒适版完全够用了。

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那么,这样的配置,和定位相近的混动版奥德赛比起来怎么样呢?与售价同样为29.48万元的奥德赛 锐尊享版相比,混动版的艾力绅要多出18寸轮毂(奥德赛的为17寸)、并线辅助、LED远光灯(奥德赛的为卤素)、转向辅助灯、车内氛围灯等配置,但是少了前驻车雷达、真皮座椅(艾力绅的为皮/织物混搭)、前排座椅加热、车载电话等配置。从整体上来看,两者的配置还是比较接近的,而混动版的奥德赛之所以购车门槛低,主要是因为入门车型配置较低的缘故。

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小小值有话说

相信长期关注《车榜单》栏目的值友一定有发现,在今年6月前,整个中高端商务MPV市场,长期都处于三足鼎力的局面(GL8、奥德赛、艾力绅),但是在奥德赛推出混动车型,并完成铺货后,风头瞬间盖过了艾力绅。而如今混动版的艾力绅终于姗姗来迟,它有着比奥德赛更大的尺寸,但是却在车型配置上采用了类似雷克萨斯的策略——高配置、高门槛。

那么,混动版车型的推出,能否帮助艾力绅重回巅峰,去和奥德赛乃至GL8一较高下呢,就让我们在《车榜单》栏目中见分晓吧!

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