路上突遇暴风雪，汽车又爆胎，如何抵达西藏？往事2019（二）

创作立场声明：图文视频都是本人原创。

上周第一次在张大妈家发帖，没想到收到这么多关注，短短几天收到几百条回复，900多个收藏。从没有受到过如此多的关注。这也给了我更大的动力，继续更新下去！

上期回顾：年少轻狂不怕山水迢迢，往事2019，一辆车，2万5千公里自驾征程

年少轻狂不怕山水迢迢，往事2019，一辆车，2万5千公里自驾征程（一）小编注：此篇文章来自#原创新人#活动，成功参与活动将获得额外50金币奖励。2019年我开着我的斯柯达明锐小轿车行驶了大半个中国，一辆车，2万5千公里，路上三五好友，拼合成给自己的30岁的礼物，同时实验了一种新的生活方式。我把我的斯柯达明锐叫做“老伙计”（以下都叫他老伙计），他是2010年的手动豪华版胖河豚| 赞543 评论304 收藏933查看详情

上期讲到了开到了贵州的山区，翻过最难开的那座山，后面的道路平坦许多，豁然开朗。这儿距离广西非常近，所以可以看到类似桂林的卡斯特地貌。
到了黔西南地貌开始向桂林靠拢。

小七孔

小七孔

贵州自驾的路上

小七孔

当时正值冬季， 贵州省推出对7个省份直辖市免门票的政策，其中就有我们山东省，所以当时在贵州几乎没有花门票钱。单这个黄果树瀑布，就能省300元！

黄果树瀑布

黄果树瀑布，水帘洞内

提 前 抵 达 春 季

到了云南，一下从冬季来到春季，春城不是浪得虚名。我在昆明住了好久，喜欢翠湖边的倾城青年旅社，一直住在黑木崖房间，每次都睡在G2床。难忘一早在翠湖边看成群的海鸥飞过来，在晨曦下映出长长的投影。早餐一碗稀豆粉一份烤饵块，惬意。还有文山的米线、花满楼的玫瑰鲜花饼，花样繁多的热带水果。

我喜欢上这个青旅的一瞬间应该发生在午后醒来，一道金灿灿的阳光从阳台洒进来。

从青旅步行10分钟就可以抵达翠湖，红嘴海鸥每年冬季都会从遥远的西伯利亚飞到春城昆明过冬。

在昆明主要进行修整，随后一个月去了老挝、泰国和马来西亚。同样度过了快乐的时光，因为不属于自驾的行程，所以在这里不做赘述，以后留意公众号更新，不准哪个时候就冒出一篇。

不知道什么时候会更新的东南亚番外篇：

我 终 于 开 自 己 的 车 抵 达 西 藏 ！

在三月中旬，拔寨踏上开往西藏的征程。这次走的是滇藏线。3月的滇藏线比起川藏要相对好开，因为纬度更低，积雪结冰的概率小。
然而只是相对。
从丽江出发，开启滇藏线征程，老伙计随机了一首《走四方》给我

从丽江开往香格里拉方向，终于看到西藏的路标，肃然起敬。

海拔一直在攀升，可以看到天边的雪山了

开了一天，傍晚到了白马雪山脚下，这一段山路因为崎岖，弯弯绕绕特别多，所以时间显得格外漫长，十公里的路由于速度很慢，要开40分钟。

晚上山里飘起了小雪，这时遇到一个徒步进藏的小哥，天那么黑、风那么大，冷风中夹带着雪花，他伸手示意要搭车。我就这样载了自驾路上第一个途搭的人。

车子在进入隧道不久后压到一块石头，很快就感觉车子的方向偏的厉害，方向盘很沉。我心想，这次躲不过了，轮胎肯定出问题了。我把车泊进停车带，果不其然是右后轮没气了。那时候是懵逼的，因为我从来没换过轮胎，我带了应急充气泵，但是这次是快撒气，打气应该不会支撑太久。
中国联通在当地没有信号。这时好人有好报灵验了，途搭的这位兄弟的移动信号可以联系。我联系远在上海的大学室友阿庄，这个号称论智商把脑子抠出来上称称比我多两斤的人，电话遥控一步一步教我怎么换备胎，攻克了不少难题，最终成功把备胎换上了！(P.S. 在高原换备胎还是有些喘的~）

在此提醒计划西部自驾的朋友，出发前一定要学会换备胎的技能。手机不要用联通！不要用联通！不要用联通！重要的事情说三遍。
晚上抵达德钦，和小哥找了一个旅馆吃了东西后睡下。第二天运气不好，天气阴沉沉，没有看到梅里雪山，也没有要徒步雨崩的打算（本来也不喜欢徒步~），随即我开到德钦县城更换了一条新轮胎，继续上路。
德钦距离西藏边界已经很近了，这边特殊的红土地质，造就了红色的山体和红色的河流。

这一天的路非常危险，一直下着雪，或者请允许我称之为暴风雪。路过一片雪松，居高临下俯瞰冰雪梦幻。可是因为那段路停车危险，没有拍摄到照片。

难以想象美团的业务竟然覆盖到了这儿，外卖小哥在这么恶劣和危险的天气下送外卖。人生不易啊！

滇藏线的岩层山体很多，植被覆盖少，从视觉上不如川藏线好看。

终于抵达西藏境内！完成了滇藏线，转入318国道西藏段。之前来过藏区多次，这次有特殊纪念意义的是我终于开着自己的车，从老家一路奔袭，抵达世界第三极——西藏。这一刻在心里是骄傲的里程碑。

天渐渐黑下来了，但是还没有到达最近的补给点左贡县。在318的路上，我感觉遇到了一头狼。当时停车我看到有一只大型犬类动物，由于天黑只能看到轮廓，两只耳朵是竖立的，而狗耳朵大多是趴的，眼睛在黑夜发红光。虽然看不清，感觉气场上就是狼。当我拿出相机要对准拍摄时，狼早已跑了。也许当时狼更怕我吧？后续又在黑夜的318开了两个小时终于抵达了左贡县，找了一个小旅馆羽绒服也没脱就休息睡下了。
暴风雪的那段路，只能慢慢开，胆大心细，祈祷路面不要结冰，另外防滑链有必要备一组。这么多路开下来，关于安全性总结出一条不二法门：慢！慢！慢！车速慢了，可以给自己和对方预留更多的反应时间，车子失控的几率也会降低，即使撞到，也能将碰撞强度降到最低。
P.S. 我开藏区的国道速度是：一天开300公里刚刚好，开400就比较累，200会感觉轻松。

暴 风 雪 后，看 到 桃 花 盛 开 在 雪 域 高 原

出发的路上再次搭了一位藏族大叔经过邦达镇放下他，大叔不会说汉语，一路无言。

经历了昨天的狂风暴雪，到达西藏拨开乌云重见天日。春天的桃花在高原绽放，藏民和牦牛在地里春垦。

我和我的老伙计走过山山水水，第一次距离雪山这么近。但这还不是终点。

在即将抵达八宿县城遇到大堵车无聊，索性就在车上打开电脑修照片吧。

前面一排都是霸道、陆巡之流，我的老伙计身材显得格外单薄
这一天我将抵达西藏昌都八宿县，一个毗邻然乌湖的小县城，去寻找阔别七年的朋友，七年前她们还是顽皮可爱的小孩，我们一起在雪山下看星星，不知七年后她们怎么样了，还能不能顺利找到她们呢？

我还有好多的照片和故事没讲，欲知后事，请关注更新！！！

更多我的游记和最新的游记可以关注我的微信公众号哦：motorphoto