骑车下乡去！上海3条乡村单日骑行线路推荐

在城市里呆久了，就想去乡下走走，在乡村里久了，就想进城看看。在上海整天面对钢筋水泥和车水马龙，越发的想去看看起伏的山峦、无垠的田野。

但是，从上海出发，不管是往西往南还是往北，到最近一片山野也需要坐2小时以上的火车，一天不够两天很赶，加上单车上火车的麻烦，你很快会打消这种念头。鉴于此，本人从前两年就开始探索离上海城区最近的乡村郊野线路，用一天就能来回的那种。还真的被我探索出几条。这几条线路从10公里到60+公里都有覆盖，适合新手作为郊游休闲骑。另外，上海近郊因城市改造变化较快，本文推荐的线路有可能现在或未来一段时间会改变或消失。本文不适合竞速型车友食用。

线路一：张江段
学林路——御桥
行者路书：
骑行距离：9.7公里/单程

居住在张江或浦东新区的朋友，可以尝试骑行这条线路。从学林路地铁站出来，往南到中环然后往东到申江路右拐（本来通过中环后可以直线往南骑过一大片原野，后该路段被挖断，只能绕行申江路），一直骑到军民公路路口，即开始进入乡村路段。

军民公路车辆稀少，路况尚好，沿途是河道以及一些荒地，能看到城市里难以看到的一望无垠的绿色，本来这条路可以一直通到康桥东路，但做路书时殷军路部分路书中断了（线画不过去），不知道是不是近期被改造了。

沿途实拍：

这条路不要骑到头，在离康桥东路还有几百米的小路口拐进去，进入一条乡村公路，这个村子（村名没查到）水网纵横，还有几片湖泊，水很清。出来就到韩钱路金科路。如果你是在9月去，沿途还能看到金黄的稻田。

线路二：浦江段
徐浦大桥——闵浦大桥
行者路书：
骑行距离：12公里/单程

这一段的起点是浦东滨江绿道，估计很多车友都骑过滨江绿道，该起点就在浦东段滨江绿道的南墙附近。觉得距离太短不过瘾的可以结合滨江绿道一起骑。之前我写过一篇你们可以参考：

上海滨江绿道骑行：

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南墙通常是滨江骑行的终点，但对我们的线路来说却是起点

从南墙附近的休息栈旁边出口出来，穿过徐浦大桥后你会来到第一个路口：林浦路。这条路路况较差，车多且路烂，大约2公里多点，忍耐一下。到了芦恒路后就进入乡村路段了（芦胜村--丁连村--丰收村）。

沿途实拍：

我是8月份去的，穿过稻田已经能闻到浓郁的稻香

经过丰收村，穿过沈杜公路，就来到了闵浦大桥下面，如果你有时间，可以穿过到闵浦大桥的南边，那边还有大片的农田，有不少有意思的田间公路可以骑骑。如果是4月来，这边能拍到壮观的油菜花（可以用闵浦大桥做背景）。

另外，桥下现在也建起了一片滨江公园，也有绿道，这边的绿道和南墙那边比人就非常少了。

闵浦大桥段的滨江

线路三：青浦段
佘山站——大莲湖
行者路书：
骑行距离：68公里/往返

青浦是上海西边的重要郊区，有着大片的乡村，所以乡村线路也非常多，这里推荐这条是我经常骑的，尽量避开主要干道。首先从佘山站出发，通过狭窄且多车的林荫新路（这段路毗邻月湖公园和欢乐谷，很多自驾过来露营的），绕过佘山，进入佘天昆公路。原本佘天昆公路能一直骑到天马山，但是，因为辰山植物园建设将佘天昆公路截断为公园内部线路，因此我们要绕行一段沈砖公路，再走辰塔路回到佘天昆。经过天马山镇，爬桥通过上海绕城高速，进入这一段的乡村精华——新王路。

以下是实拍照片（佘山天马山因为太有名反而没有留下照片）：

新王路

沿途补给小店

骑行一段后，我们回到沈砖公路一直骑到朱枫公路（沈巷），穿过一段修路段及乡村道来到柳河堤，柳河河堤以及太浦河堤是很多上海车友都知道的骑行圣地。

柳河河堤公路

从简易的柳河1桥通过柳河，进入大莲湖郊野公园（对单车友好，可直接骑入）。

大莲湖公园骑行环境非常好

返程可以走柳河2桥（尤浜桥），走朱王路回朱枫公路，如果不想折腾了也可以直接走沪青平公路（G318）回沪。以上三条线路均不缺乏补给点，就是第三条线路沈砖公路至大莲湖沿途补给点较少，可以在天马山镇多作补充。

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