大红PAO还是大红SAO ——探路者大红PAO越野跑鞋评测报告

感谢大妈厚爱和信任，给我评测的宝贵机会，我会不忘初心，继续努力的。

迷上越野时间不长，但是痴迷程度却是不亚于马拉松。细思二者之区别，马拉松在于那种全程高速运转下的坚持和毅力，兼速度与耐力于一身，而反思越野跑则乐趣更多，进退自如，快慢结合，既有马拉松运动的那种持续高速，又有户外的那种勇攀高峰的艰难，美景如画不像马拉松那样无暇欣赏，人在画中游，处处都是诗和远方，一直以来，我甚是向往。去年秋天就开始随友爬山训练，更是甚得其中乐趣。其实，我和越野的故事还有很多，尽管经历略显单调。

探路者，应该算是最早被国人熟知的户外品牌了，1999年成立的它，是一家专业设计、开发、生产和销售户外运动用品的公司。不过近年来，户外运动异常火爆，众多品牌崛起，一些国外品牌也是纷纷来中国分一杯羹，让这传统的民族品牌压力倍增。在这种形势下，探路者也开始发力，以大红PAO为代表的一系列越野跑产品就此诞生。

跟名字一样，盒子也是以大红色为主色调，异常的醒目。

尤其是PAO字，显得格外动人心弦，让人不禁要问：这到底是大红PAO还是大红SAO？

探路者LOGO设计的也是恰到好处，不规矩，不方圆。

盒子的侧面标明了产品的一系列信息：品名、材质、尺码、价格等。

看了外包装，我对产品是相当期待的，毕竟是包装都这么SAO了，那产品呢？

打开鞋盒，首先看到的是“探路者 勇敢的心”，这个2012年启动的全新品牌已经随着汪峰的代言深入人心了，毕竟在央五砸进去了那么多广告费。

终于见到了庐山真面目，确实让我心里一荡。

隐隐有一种似曾相识的感觉，你们不觉得很像某一品牌的S6吗?

产品鞋面采用了高密度的针织材料，以求在透气排汗的同时最大程度抗撕裂。

我们近距离看鞋面就可以看出，透气性应该相当不错。

另外，鞋面部分还采用合成革材质，无车缝断熔帮面，以增加产品的耐磨性、包裹性。

鞋体大量融入3M反光材料，增加奔跑中的安全性能。

后跟处产品LOGO赫然在目。

鞋带采用了免系系统，使用时只需一拉即可，方便快捷，不易松懈。

鞋底采用了FLIGHT材料，能够最大程度上减少地面冲击力，保护膝盖。

大底SAFREE GRIP提供了抓地耐磨功能，同时兼并轻便与防滑性能，保证在运动中出色发挥。

白色后跟与红色鞋体颜色呼应，美观大方。

鞋头上翘，便于在奔跑中向前不断滚动，让动力源源不绝。

减震鞋垫加透气鞋底进一步提高排汗除湿性能。

提拉设计，方便使用及晾晒，一举两得。

鞋子的免系带系统确实好用，穿的时候轻轻一拉，然后把多余的鞋带塞到专用的小口袋里就行了。

334克的重量在越野鞋中不算很重，也算是轻质跑鞋了，穿起来没有压脚的感觉。

刚穿上，先活动一下适应脚感，感受一下脚的各个部位有没有不适，有没有顶脚、磨脚等感觉。

尺码正常，鞋内部处理得也比较得体，跑几步试试，也没有什么异样。

尤其是急速转弯时，应该是鞋子内置的X插片起到了一定的作用，中底的防扭转表现的尤为出色，能够让你脚部在落地时进行合理调整，从而达到防止运动扭伤现象的出现。

跑了几次台阶，试了试鞋子的弹性和柔软度。在蹬地时，腿部的爆发力加上鞋子的高弹性能，能够明显感觉回弹，脚掌落地的柔软度也表现不错，在快速落地时，脚部没有感到因震动引起的不适。

一般来说，沙土碎石路面极容易打滑，尤其是上下坡时。跑了几次上坡，加上自己落脚时特别注意了落脚点，避免踩一下易打滑部位，所以并没有出现打滑等现象，当然鞋底的大齿纹也是起到了不小的作用。

下坡表现也是中规中矩，结合着自己的速度和对身体的控制力，从而快速移动脚步，尽管碎石部位偶尔会出现打滑的现象，但是完全可以利用脚部移动一一化解。

采用的SAFREE GRIP橡胶大底，在保证耐磨的同时还确保了在草地等路况上的抓地性。

攀爬石头时，尤其是比较尖锐的部位，鞋掌设计的厚度既能保证产品的轻量性，又能确保软硬适中而不硌脚。

优点：

1、颜色靓丽，大红色吸睛。

2、价格实惠，具有较高性价比。

3、鞋底防滑及穿着舒适性表现不错。

缺点：

1、鞋带的最后一个悬挂系统容易脱落。