对比评测EraClean Keeper 汽车空调滤清器

用马勒活性炭版本对比评测EraClean Keeper 汽车空调滤清器

首先是包装对比，EraClean Keeper包装完胜，这个包装比很多手机包装都要精致，毕竟现在流行极简环保风，用加绒布衬托，最近几年接触到的包装好像只有ZX100用了加绒布做内饰衬托，而且EraClean Keeper还有几张说明书，还送了湿巾。

马勒的外包装就是简单纸盒，内包装就是密封袋。EraClean Keeper外包装有热缩膜封起来，没有加其它外包装就直接寄过来，不过快递过来时已经破损，所以里面也没有对滤芯主体进行密封保存，所以活性炭吸附异味的作用基本已经被消耗了。

EraClean Keeper比马勒要稍稍厚一点，强行塞进空调口也是没问题的。

在活性炭吸收了众多物质之后，EraClean Keeper比马勒要轻12克。然后我仔细数了一下折叠层数，EraClean Keeper有30层，马勒有36层，所以马勒与空气接触面积更大，通风量可以更大。

由于别克车型需要拆下手套箱才能换，所以就找了个快修点15块换了EraClean Keeper。

换了EraClean Keeper后外循环两分钟的PM2.5量。

外循环5分钟左右，基本就是保持在这个数，车上还有小米车载空气净化器常开。外循环二氧化碳浓度比较正常，车内甲醛是没有的，提车后开了半年的外循环，除甲醛效果还是不错的。

在地下停车场内循环两分钟，PM2.5继续降低。

地下停车场内循环5分钟左右，PM2.5可以忽略不计，二氧化碳浓度已经变高了很多。

这个是马勒上车两个月的测试，地库刚刚启动车内循环2分钟，前一晚停车之前应该有内循环两分钟，主要是熄火后，小米车载空气净化器还会工作几分钟，这个数值不算准确。

地库到是甲醛爆表

车上内循环20分钟左右，二氧化碳已经爆表，基本是在缺氧环境下了，需要马上切换外循环。

开启外循环五分钟左右，PM2.5升高，二氧化碳降低。

总结：在有车载小米空气净化器的环境下EraClean Keeper整体水平基本和国外品牌中国制造基本持平，不过马勒和曼牌在京东活动时可以做到标价的半价，EraClean Keeper整体看做工不错，但是没有注意细节，活性炭滤芯居然没有用塑料袋密封，还是会在一定程度上造成活性炭寿命缩减，而且外包装成本应该不算低，肯定是马勒和曼牌这种直接一个薄纸盒的数十倍。