全面对标小米Yu7！岚图追光S正式公布！预售价22.99万元起

8月15日，岚图汽车旗下全新车型追光S正式迎来上市。新车定位全球首款科技 FUV，共推出三款配置版本：

官方指导价 22.99-27.99 万元，限时权益价 22.39-27.39 万元。

新车定位为FUV，主打年轻用户群体。车辆将搭载四激光雷达和华为乾崑ADS 5辅助驾驶系统。

这款车在这段时间之所以这么火，主要就是因为在前几天岚图发布了一段宣传视频，在该视频中岚图复刻了在16年前由车王舒马克+奔驰SLS AMG所完成的360度大回环穿越。

这个视频大家应该都看过了。虽然这个宣传视频在发布之后也受到了很多的争议。

面对争议，岚图高管层连续表态。岚图汽车销售服务有限公司副总经理李博晓率先在评论区回应："不是广告创意，是实测！"

上市发布会现场，岚图放出了无剪辑、单镜头全程记录的原始测试视频，完整还原入弯、倒挂、落地全过程。

卢放正面拆解质疑，他指出，16年前舒马赫驾驶的是纯种超跑，而追光S是一台车长超5米、重2.6吨的C+级纯电SUV，"车身更大、重心更高、质量更重，难度不在一个量级"。

该说不说，宣传的价值是起到了，让很多人都关注到这款车了，这就是成功。

新车采用超跑比例设计，拥有超5米车长、接近2米车宽、3米轴距的C级尺寸，融入了3：1长高比、1：4轮轴比及1：2轮高比等设计比例。

整车配备的10组风道、19个真功能风口，在优化造型的同时有助于降低风阻、优化能耗。

这款车和小米Yu7外观对比，该说不说，长得是真的像啊，这年代摸着小米过河已经成为了行业喜闻乐见的事情了。

基础配置差不多就是这样，5050mm的车长，3000mm的轴距，然后走的也是和小米Yu7类似的低趴SUV的造型。

车尾部分区别比较大，贯穿式尾灯组搭载196颗LED光源，内含辅助驾驶小蓝灯功能。

内饰方面，新车提供浅云米、破晓橙、月影黑三种内饰色。座舱采用极简环抱式布局，由前排双15.6英寸2.5K悬浮中控屏和8.8英寸2K仪表屏以及29英寸高清AR-HUD组成显示系统，屏幕之间可实现数据联动。

智能感知方面，岚图追光S全球首批搭载华为乾崑智驾ADS 5四激光雷达方案。

全车配备33颗传感器，包括1颗896线双光路图像级激光雷达、3颗固态补盲激光雷达，可实现360度全向感知。

动力方面，岚图追光 S 提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。其中，单电机后驱版搭载峰值功率 300 千瓦的后置驱动电机；双电机四驱版则配备前175千瓦与后300千瓦的双电机，综合功率达 475 千瓦。

电池方面，新车搭载98kWh超国标琥珀电池2.0，CLTC续航里程为两驱740km或四驱700km ；最低配为 81kWh 电池，续航为 630km。

底盘方面，追光S用了前双叉臂、后五连杆、全铝底盘、EDC魔毯悬架。

说到这个价位，就绕不开小米YU7。同样是3米轴距的中大型纯电SUV，目前是25万级的顶流选手，标准版起售23.35万，四驱Pro版卖到27.99万。

这么一对比就很有意思：追光S的入门权益价比YU7标准版还便宜近一万，车身尺寸更大，还标配了四激光华为智驾+鸿蒙座舱；同样花27万多，YU7买到的是四驱Pro版，追光S直接给到四驱顶配，智驾硬件还更有优势。

当然……也不是没有槽点，看了一圈评论，主要集中在选配的问题上，比如都已经将华为乾崑ADS 5.0当成核心卖点了，城市路段的辅助驾驶与记忆泊车却成了选配。不少观点认为有点扭捏、给得不够痛快。

但实际上，包括小米YU7、问界M6的城区智驾都是选配，这种做法本身没问题，重点是看用户愿不愿意买单。

还有就是前排零重力座椅也是选配，如果加装，主副驾双零重力座椅包的费用得2万块，让车价直接飙升，整车的性价比会丢分。

另外一个问题是，这个价格下来以后，岚图不是压力变小了。恰恰相反：压力更大了。因为22万元级，是目前新能源市场最残酷的价格区间之一。前有小米YU7，后有智界RX。

没错，鸿蒙智行也有自己的智界RX也在路上了。

22.39万元，岚图追光S的价格终于对了。产品，也确实有竞争力。但它真正的考验，现在才开始。

小米YU7、岚图追光S、智界RX这三款车你会怎么选呢？