跨界造车，继小米之后第二个手机品牌汽车即将到来，星纪魅族首款车型确认

说到跨界，之前有好几个汽车品牌发布了自己的手机产品，比如蔚来和极星，先后推出了自己的NIO Phone和Polestar Phone，此外还有红旗也据称会有相关的计划。

对于汽车品牌来说，跨界推出手机产品可能并不算困难，但是，手机品牌跨界推出自己的汽车产品，这就算是大手笔了。众所周知，第一个推出汽车产品的手机品牌是小米，目前小米汽车还算是取得了不错的成绩。

而继小米之后，魅族也已经确认了自己的首款车型，在2024 ChinaJoy期间，星纪魅族首席运营官廖清红在接受媒体采访时透露，旗下首款汽车将于年内正式亮相，这款新车将在功能表现上与传统汽车制造商显著不同。

星纪魅族的首款汽车可能会被命名为“魅族MX”。

很多人可能会好奇星纪魅族这家公司的由来，这里简单的为大家梳理一下：星纪魅族集团主要由星纪时代和魅族科技融合而来，集团创始人是李书福，沈子瑜出任董事长兼CEO。

其中星纪时代是由李书福与沈子瑜等商界科技精英共同创建，于2021年9月成立，致力于高端智能手机、XR技术产品、可穿戴式智能终端产品研发和生态建设；魅族科技则是由黄章创立于2003年，成立之初主要以开发优质的MP3产品为主，2008年开始在智能手机领域投入全部的精力，致力开发高端智能手机。

2022年6月，吉利旗下公司拟收购魅族79.09％股权，星纪魅族集团成立，随后发布FlymeAuto 车机系统，并再次回归手机行业，发布了魅族20和21系列旗舰手机，2023年11月，在魅族秋季发布会上，魅族品牌宣布正式进入汽车领域。

从目前透露的消息看，“魅族 MX”将使用 Flyme Auto 全案智能车机系统，并且由用户深度参与定制，包括共同创作和定义它的涂装、内饰、车机主题等大量个性化细节。

据称，“魅族 MX”只会在魅族渠道进行售卖，合作模式与华为鸿蒙智行、HUAWEI INSIDE等模式类似，同时星纪魅族还计划推出无界智行开放平台，与合作方共享Flyme Auto的开发能力。

之前的魅族无界智行官网曾经显示过“魅族MX”预告图，但是目前已被屏蔽，从一些小道消息看，“魅族 MX”有可能是由领克07进行改装而来，也有可能是在领克ZERO的基础上深度定制而来。

领克ZERO的故事要追溯到2020年9月，当时的吉利集团发布了SEA浩瀚智能进化体验架构以及基于SEA架构的首款概念车——领克ZERO concept，但是到了2021年3月31日，吉利突然发布了新品牌极氪和首款车型极氪001，极氪承接了SEA架构下的所有车型，包括009在内曾经规划给领克的纯电车型，最后都被划归给了极氪。

而领克在新能源方面则只有基于燃油车的油电混动和插电混动版，时隔3年之后，领克正式发布领克ZERO这款纯电车，ZERO设计语言脱胎于“The Next Day”概念车，也就是领克第二代的家族式设计，与08和07相近。

这款车型定位中大型高性能纯电运动轿车，与极氪001共享全域800V高压平台，将配备数字概念底盘、CDC电磁悬挂、双腔空气悬架等技术，售价预计在20万元-28万元，比同级对手小米SU7更便宜。

如果“魅族MX”真是基于领克ZERO定制，那确实还是很有一些吸引力，毕竟比起小米SU7来说，其造车基础更加扎实。

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