揪心！汽车落水丧命！

1月20日晚，河北省石家庄市新乐市水利局发布情况通报：1月19日15时许，一辆越野汽车在新乐市沙河不慎落水。消防救援大队接警后，立即组织救援，司机刘某于当日20时许被打捞上岸，经抢救无效不幸溺亡。经查，事发车内仅刘某1人，无随乘人员。

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其实，我们计算冰面承重能力‌，最重要就是看冰的厚度和密度，就可以基本计算出冰面的理论承重能力。

公式为：承重能力（kg/m²）= 冰的密度（kg/m³）× 冰的厚度（m）× 安全系数（通常取0.7-0.8）‌

这样算下来，普通淡水冰承重能力如下：

2 cm厚度‌：不安全，不可行走

‌5 cm厚度‌：安全行走，但需小心谨慎

‌8 cm厚度‌：安全行走，适合单人

‌10 cm厚度‌：安全行走，适合成年人

‌12 cm厚度‌：安全行走，适合多人

‌15 cm厚度‌：安全行走，适合小型载重

‌20 cm厚度‌：安全行走，适合中型载重

‌25 cm厚度‌：安全行走，适合大型载重

‌30 cm厚度及以上‌：安全行走，适合重型载重‌

我们知道，冰冻三尺非一日之寒！

看看哈尔滨冰雪大世界采冰的厚度，大概30-50cm，这是冰冻一冬天的冰。一般来讲，1月份这个时候，普通河道都是可以行驶车辆的。上述事发的问题主要还是进入了经常给鱼换气的破冰区域导致的。每天冰层重新冷冻，自然冰层较薄。

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车辆落入冰水，没有经过训练的普通人，几乎难以自救。

有人说跳车，别贪恋财物。比如上述事件，从破冰落水到汽车完全沉没冰层下面，仅仅30s左右的时间。普通人的行车经验，遇到事情是在车内最安全，这种反应能力下，是无法冷静跳车逃脱的。失去了最佳时机。

另外，跳车逃脱，也很难在冰水中自由移动。能把车辆陷入的水域深度一定很深，普通人不会游泳，带衣服游泳更是不行，冬泳呢？几个buffer叠加下，很难逃脱。

其次，汽车落水后，沉入水底的过程不要想着能打开车门，因为巨大的水压下，普通人是无法打开车门的。必须等到车内基本充满水后，平衡了水压，普通人才能打开车门。

再次，水库一般都是8-10米深，甚至还有更深的，完全沉入水底，这种冰水混合物下，普通人瞬间被水淹没，几乎无法做出正确的反应，冰冷、恐惧之下，能做的也只能接受命运的审判吧。

所以，不作不会死，这种在冰面行车的危险事情，还是少做！