两个字“够劲”-罗技G29游戏方向盘套装简评

一直以来，小胖都有一个赛车梦，梦想驾驶自己的Dearm Car在赛道上尽情驰骋。奈何，有些东西生下来没有，大概率这辈子也就不会有了，不过好在科技发展迅速，即使买不到真车，难道游戏里还不能开上几把？ （自我安慰）。其实小胖很早就打算整一套游戏方向盘了，而游戏方向盘怎能不考虑罗技G29呢？虽然G29已经上市6年了，但是在如今的游戏方向盘领域，依旧占据着重要的地位，就更不用说曾经G25、G27的辉煌了。当然，为了更好的体验G29，小胖可是又下血本购置了排挡、驾驶舱等一系列必备套件。下面跟着小胖一起来看看G29究竟如何够劲吧~~~

罗技（G）G29力反馈游戏方向盘PS4赛车900度模拟驾驶赛车模拟驾驶支持欧洲卡车/尘埃黑色2349元京东去购买

▲▲▲目前，G29已经来到了2349的好价，而且还赠送排挡，这个价位真心超值了

▲▲▲这次小胖使用了三款主机分别测试了三款游戏，其中PS4选择的是《赛车俱乐部》、PS5选择的是《尘埃》、PC选择的是《神力科莎》，显示器使用的是坚果的100寸激光电视。

▲▲▲G29整体外包装设计非常给力，蓝色是罗技的主打色，搭配纯黑的基底，显得低调而又战斗，特别是实景方向盘侧面还有拍摄时使用的蓝色辅助灯效果，与底部的蓝色和侧面的蓝色整体呼应，乍一看有一种底部蓝色条纹能够发光的感觉，设计感十足。

▲▲▲包装侧面则使用了3分之2踏板实拍图，同时载明了G29的技术参数，显得非常专业

▲▲▲包装背部则采取了注释类型的设计，对方向盘的按键和踏板进行了详细解释，当然了，全是英文的，小胖看不懂

▲▲▲包装的另外一个侧面则是3分之2个方向盘，与对侧的踏板相呼应，整个包装四面将方向盘和踏板展示的一览无余

▲▲▲包装顶部采用了双防拆贴设计，这里小胖想要提个小建议，目前包装设计主要讲究的是便捷性，如果这里的防拆贴能够设计凸出一点，方便拆开就更棒了

▲▲▲打开箱盖，首先映入眼帘的是一份说明书，当然了，这说明书比较简洁，但是该说明的都以图样问题结合的方式说清楚了，这里也就不再赘述。

▲▲▲内部分为了三部分，左上角是电源线和踏板线，底部是踏板，右上角是方向盘，包装略显紧凑，但是分区合理，左侧电源线下部留出了很大一个空间，小胖认为这里应该原本是要留给排挡的，因为整个空间大小正好可以装下一个原装排挡

▲▲▲G29的整体包装设计是在线的，可以说没有吐槽点，6年前的设计即使放到现在，依旧吊打许多品牌，单看方向盘，打孔皮、金属铆钉、金属换挡拨片、红色的转轮、蓝色的按键简直就是满满的战斗风格

▲▲▲首先我们来看方向盘，G29采用的是平底三幅设计，这种设计最早是从方程式赛车上演变而来的，在快速操作时，平底设计能够有效防止手部打滑，同时能够给予腿部更加充足的空间。从图上来看，G29底部平底看起来并不明显，这是因为G29整体盘圈只有27CM，不大，力臂短，所以力回馈大，在打方向的时候更加得心应手。

▲▲▲G29的接口均在方向盘底部内侧，这个设计一开始我真没想明白，因为觉得设计在里面有点不太方便，直到我看到四条线槽才明白，这特喵的设计师是人才啊，这样一来方向盘后部除了4根规整的线外没有其他的接头，一来各种接头不会被碰到，不存在松脱的可能性，二来外观整体协调了，也方便对线材进行管理，设计的非常到位。左侧为排挡接头，下部有排挡的图示，贴心100分

▲▲▲底部的四条理线槽，分别对应排挡线、方向盘USB线、电源线和踏板线，物理隔离，互不影响

▲▲▲右侧的电源插口和踏板接口，依旧有着贴心百分百的图示，这个图示也是鬼才，连踏板上的防滑钉都给绘制出来了，细节无敌了

▲▲▲（PS：安装来了）看到这两个螺口了吗？如果你要使用支架的话，这两个螺母是用来上螺丝的，个人还是建议购买支架，因为使用螺丝固定会更加稳固

▲▲▲这里依旧体现出了设计师的人文关怀，没错，禁止儿童使用方向盘的警示标志，这真的是先天下之忧而忧了。这里还有一个小细节，看到顶部有螺丝的横梁了吗？你以为它只是起个与桌面贴合的稳定作用？那你就大错特错了，这特喵的是个绕线器，没错，绕线器，我当时就震惊了，小小的方向盘底部居然集成了四个功能插头、四条理线槽还有一个绕线器，也太特喵的贴心了

▲▲▲G29中间采用了PlaySteation的LOGO，说明这款方向盘主要是为PS设计的，你看方向盘中间的方向键和△匚×O，妥妥的PS风，L2L3和R2R3因为换挡拨片的原因，设计在了方向盘的正面，专用的返回按键、红色的旋钮按键、+-按键和P键都显示出PS的调性

▲▲▲方向盘底部的皮质缝合质感很棒，走线清晰，平面触感适中，荔枝纹的纹理中规中矩

▲▲▲方向盘两侧采用了打孔设计，保证了使用中的透气性，不过小胖还是喜欢翻毛皮，想必下一代的罗技方向盘会考虑吧

▲▲▲换挡拨片采用了金属拉丝效果，半圆型的拨片保证了换挡时双指控制的手感，圆角保证了使用安全性，整体做工一流

▲▲▲G29顶部包围了一圈蓝色金属圈，作用显而易见，一是能够对方向盘的皮面进行收尾和固定，二是起到示中的作用，三是在旋转方向盘时能够起到一定的固定和增加摩擦力作用。对我而言，这又是一个设计的小心机，没错，罗技的蓝色。

▲▲▲方向盘顶部有PS3和PS4的切换按钮，在使用PS5的时候，同样要拨到PS4档位

▲▲▲方向盘电机仓，正面是罗技的英文LOGO，顶部有两排散热口，两侧是固定旋钮，这里大家一定要记住，安装完毕后，旋钮要下压锁止哦~

▲▲▲没错，就是这个旋钮，这里不得不说，G29的这个固定旋钮设计非常棒，拉起来旋转固定，按下去锁定，逻辑清晰明了，操作也不会出错

▲▲▲方向盘顶部采用了蜂窝孔战斗风格设计，虽然不是真的需要散热，毕竟里面是电机，不可能为了散热大面积的增加进灰风险，但是这个设计说明厂商是用了心的，颜值瞬间提升档次

▲▲▲（安装来了）底部固定螺丝，就像我刚才说的，建议使用支架固定，前侧的两个L形固定杆也能够起到很棒的支撑作用，特别是固定杆内侧还有胶片固定，支架还没到时，小胖直接夹在桌子上也是稳稳的

▲▲▲踏板整体采用了PVC+金属材质，罗技的LOGO放置在踏板的正中央。从左至右依次是离合踏板、刹车踏板和油门踏板，三个踏板都是风琴式设计，有效降低了踩踏时所需的力度，其中油门他们显得更加细长，而且我们可以看到，油门踏板比刹车踏板稍稍靠后一些，这也是真实模拟了车辆安全性方面的设计。

▲▲▲踏板同样采用了金属拉丝设计，黑色的防滑点也能够提供可观的防滑性能，踏板的金属材质能够保证激烈驾驶时的可靠性。踏板臂和踏板支架采用了冷轧钢，能够保证整体的稳定性和牢固性

▲▲▲在踏板的前方有一大块防滑设计，因为你在使用踏板时，脚后跟的支点会留在这个部位，所以防滑功能非常重要，特别是在关键时候能够给予你足够的操作信心

▲▲▲踏板后侧就是支撑设计了，外壳是ABS材质，内部有弹簧及阻力块，其实踏板时可以进行改装的，不过小胖觉得原装的踏板力度已经非常优秀了

▲▲▲（安装来了）踏板底部也有防滑垫设计，直接放在地上也能够支撑一定力度的使用，但是如果你始终支架，那么一定要记住这四个螺丝口，这四个螺丝既能够固定踏板，同样也能够控制踏板的前后移动。

▲▲▲排挡的安装和方向盘基本上一致，两侧的固定旋钮和底部的螺丝孔，不过因为排挡不是套装内的，所以在此就不赘述了

▲▲▲这是小胖全部安装好后的样子（当时排挡还没有到，所以排挡位是空的），下面跟随小胖的胖脚步一起来看看具体使用感受吧

▲▲▲先PO一个共性使用流程，因为G29采用的是USB设计，所以在PS4和PS5上可以直插，但是在PC上就需要下载驱动了，当然，无论是在PS还是在PC上，G29连接后首先会进行自检，方向盘会左右900度转动，然后回正，这个大家不要怕，是正常的使用流程

▲▲▲G29的方向盘操作模块顶部有一个LED灯条，从外向内依次显示绿灯-黄灯-红灯，这个灯条对应的是转速表，转速越高，灯条就会从绿色到红色渐变上升，能够有效提醒驾驶员注意升档，非常贴心的设计

▲▲▲从实测GIF上我们可以看到，操作其实是非常激烈的，在漂移时经常要大角度旋转方向盘，所以方向盘的质量非常重要

▲▲▲驾驶俱乐部是PS4的独占大作，也是小胖购买PS4后入的第一盘游戏，没错，其实小胖当年就是冲着驾驶俱乐部才买的PS4 驾驶俱乐部的视效、音效、物理模拟和操控可以说堪称一流，而且颇为真实，什么叫真实？就是怎么都赢不了，就真实了，哈哈~开个玩笑

▲▲▲这里需要注意的是，驾驶俱乐部必须升级到1.27版才能够支持G29方向盘，否则在进入的时候会显示没有配对控制器，升级以后进入到设计界面，能够对方向盘的各个功能进行调试，方向盘能够支持G29的900度，可以说升级以后完美支持G29了

▲▲▲G29在驾驶俱乐部中的表现可谓是非常优异，撞墙、撞车的力回馈力度十足，特别是撞墙后轮胎转动的物理结构在G29上有非常明显的阻力回馈。脚踏在驾驶俱乐部中的表现也非常不错，油门线性，力度适中，刹车支撑度良好，不过需要大力一些。

▲▲▲神力科莎可以说是G29圈呼声非常高的一款游戏，对G29的支持非常完美

▲▲▲小胖下载G29驱动后发现直接内置了神力科莎的操作预设，简直是，不费吹灰之力啊

▲▲▲实际使用过程中，G29的表现也是可圈可点，特别是损坏引擎的支持非常棒，物理损坏后能够感觉到方向盘的力回馈变得不一样了，在其他方面G29也是给予了足够的支持，当然，在转向过程中，因为内部齿轮式设计，会有一定的齿感，但是实际上齿感设计是为了兼容欧卡这种类型的游戏，拟真度更高，并且通过设置，即使在神力科莎这类游戏中依然可以顺滑流畅。

▲▲▲好吧，我承认我鸽子了，PS5是有，但是尘埃5还没到。。。等到尘埃5到了我另起一贴看看兼容性吧~~

虽然从某些角度上来说可能略逊于T300RS，但是从价格上来看，性价比已经秒杀T300RS，更不谈G29原装踏板秒杀T300RS踏板了，所以从整体上来看，G29几乎没有竞争对手。从参数上来说，G29拥有900度的转向角度和真皮质感，更加贴近于实战，踏板本身素质就很高，同时具备强大的改装潜力，可谓是入门首选，进阶神器！！