半马2小时以外跑者如果只选一双鞋，那就是特步260X

如果只用一个词来形容特步260X，那就是赛训皆宜——对于半马2小时以外的跑者而言。

我们一起来看实际测评体验

开箱称重

特步经典抽拉式冠军鞋盒

41码单只重204g，左右一致。

这个重量不管是比赛还是速度训练都很不错了。

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上脚实测

目前一共穿了五次

• 1月31日试着跑了3*800间歇

• 2月4日100分钟LSD

• 2月10日60分钟变速跑（E M T 组合）

• 2月14日9*800间歇

• 2月20日45分钟E

1月31日的间歇

• 路况：场地，无颗粒塑胶跑道

• 距离：慢跑2.81公里，间歇3*800米

• 配速：慢跑平均519，间歇345-355

• 天气：阴，场地干燥

下午间歇课就穿260X去了，另外还带了双薄底鞋。

先慢跑热身15分钟，配速520左右，全掌偏前掌落地。

• 缓震回弹都不错

• 鞋楦合适，不用磨合

然后就上正课

8组800米，计划每组3分钟完成，组间休息2分钟

我跑间歇一般是后跟落地跑法，跑到第二组时就感觉到拖沓，后跟落地后准备向前滚动时中底还在往下陷。

再坚持了一组就感觉没办法跑了，换上薄底鞋继续跑完剩下的5组。

小结：塑胶跑道跑4分以内配速可能会有些拖沓。

2月4日100分钟LSD

• 路况：水泥+柏油+泥路

• 距离：19.76公里

• 配速：503

• 天气：小雨，道路潮湿

虽然上次间歇跑的感觉不是很好，但我认为每双鞋都需要多场景多配速的进行尝试。

严格来说，这次才算是正式的首跑。

将近20K，平均配速503，冲刺配速336。

这100分钟下来就感觉4分以外跑的很舒服，甚至最后的冲刺也不觉得拖沓

• 真的不需要磨合（再次强调）

• 缓震回弹稳定性各方面都没有明显的弱点

• CPU大底的防滑真是没得说，潮湿的柏油甚至泥地都抓地很牢

2月10日变速跑

• 路况：水泥+柏油

• 距离：12.57公里

• 平均配速：444

• 天气：晴，道路干燥

正在调整课表在周六增加一次强度课。

因为是第一次增加强度，所以把经典的变速E20+M20+T20改成E40+M10+T10。E跑配速从520跑到500，M跑配速440-430之间，T跑配速420-410，最快配速337。

这次基本把400-520之间的配速都跑到了，结论还是缓震回弹稳定性都不错

2月14日9*800间歇

• 路况：场地，无颗粒橡胶跑道

• 距离：慢跑3公里，间歇9*800米

• 配速：慢跑平均520，间歇345左右

• 天气：阴，场地干燥

原计划是10*800，每组3分钟，组间休息2分钟

实际完成9*800，大部分组在3分钟左右完成，最后一组冲刺提速到配速327。

这次没有半途换鞋，是适应了鞋？还是？

拖沓感比第一次的感觉好很多，反馈要及时很多了。

小结：不建议穿260X在塑胶跑道跑4分以内配速。

2月20日45分钟E

• 路况：柏油

• 距离：7.59公里

• 平均配速：540

• 天气：阴转零星小雨，道路干燥

其实是一次加课，穿260X跑了一段起伏特别大路段，平均配速543，最高配速都在500以外

基本全程全掌偏前掌落地

这次跑的感觉非常好，当时跟跑友说，260X是一双很舒服的慢跑鞋。

2小时完赛半马的配速差不多就是540左右。

总结

测试的配速区间330-600

测试的路况有塑胶跑道、柏油、水泥、泥路

测试了4次干燥的的跑道、柏油、水泥、泥路，1次潮湿的柏油、水泥、泥路

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以上场景个人主观感受

1. 400以内配速在塑胶跑道上稍嫌拖沓；

2. 400-500配速在跑道、水泥柏油等路面时，缓震、回弹、稳定性等都表现不错，但更建议路跑使用；

3. 500以外配速慢跑；跑的很舒服；

4. 鞋面透气性好；

5. CPU大底干湿防滑性能优，潮湿的柏油路抓地很稳当；

6. 大底耐磨性待检验。

半马2小时左右或更慢的跑者如果只选一双鞋，那就是特步260X。

特步官方宣称的

260X可以兼顾全马430外跑者的比赛需求和精英跑者的日常训练要求

跟本次测评体验基本相同

个人认为260X的往高配速的适配性要更好一些，半马2小时、全马4小时左右跑者在比赛中使用260X也是一个不错的选择。

以上水平跑者如果只选一双鞋，兼顾比赛和平时的慢跑、速度训练，我想那就是特步260X。

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