合资纯电车也不甘示弱，月销量近4000的车型有哪些？

提到纯电车，很多人首先想到的是特斯拉和国产自主品牌，而合资品牌似乎一直处于劣势。

但是，大众、丰田等合资巨头并没有轻易放弃，他们凭借强大的实力和经验，推出了一系列符合市场需求和价格的产品。

从销量数据来看，一些合资纯电车已经取得了不错的成绩，让我们一起来看看吧。

别克微蓝6

指导价：17.79-19.69万元

5月销量：1534辆

微蓝6凭借着518km的纯电续航和13.29万元的优惠价，曾经在3月份创下了5409辆的销量高峰。

虽然有人认为这辆车主要靠网约车市场撑起来，但这不是全部原因。毕竟，网约车市场也不是一成不变的，如果没有足够的吸引力，很难保持高销量。

但是，微蓝6也面临着一些挑战，比如它的两厢溜背造型和内饰设计都不够时尚和主流，如果想要继续保持竞争力，可能需要进行一些改进。

一汽丰田bZ3

指导价：16.98-19.98万元

5月销量：2553辆

bZ3成功地做到了bZ4X一直想做却没做到的事情，那就是成为丰田的纯电车标杆。有人可能会说，这款车之所以卖得好，是因为它用了比亚迪的三电技术。

但这样想是不公平的，因为如果车主只是看重比亚迪，完全可以直接买比亚迪的车。bZ3之所以受欢迎，还有很多其他方面的优势，比如e-TNGA架构带来的优秀驾控感、符合市场喜好的设计、以及丰田品牌的信誉和口碑。

bZ3或许是丰田的一个转折点：只要有了可靠的三电系统，丰田纯电车也能够崭露头角。丰田已经找到了自己的纯电车之路。

一汽-大众 ID.4 CROZZ

指导价：19.39-29.39万元

5月销量：3937辆

ID.4 CROZZ是大众最受欢迎的SUV（另一款ID.4 X也不差），主要是因为它定位在最火爆的紧凑型SUV市场。

当然，这还不是全部，大众纯电车也凭借着出色的驾控和品牌口碑，赢得了消费者的信赖。而且，大众的全国销售网络，也为它的销量提供了有力的支持。

虽然ID.系列目前还没有高级的智能驾驶辅助功能，但大众有足够的实力和速度，跟上这个趋势。所以对大众纯电车很有信心。

奥迪Q4 e-tron

指导价：28.99-32.71万元

5月销量：2051辆

奔驰、宝马、奥迪的纯电车，其实整体来说很不错，尤其是行驶品质和续航。但是，在这三个品牌的车型里，只有奥迪Q4 e-tron卖得很好。

我认为主要有两个原因，一是这款车的设计很有个性，不像是把燃油车改成电动车，无论是外观还是内饰，都跟奥迪的其他车型有很大的差别，这对于车主的面子和品味很重要。二是这款车的价格很合理，优惠后只要25.19万起。

相比之下，奔驰和宝马的纯电SUV都没有达到这两个标准，所以在这个级别的BBA竞争中，Q4 e-tron赢得了优势。

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