被软文骗入坑：CX-5三年半用车体验

很久很久以前……

当初买车为啥选马自达CX-5？那要从很久很久以前说起了……

时间退回到2014年底，家里的小公举出生已经半年了，可是我的驾照考试才过了科目二……不对，时间退得有些太多了。

时间退回到2015年国庆，我拿到驾照已经半年了，可是第一张标书都已经用完还是没有拍到牌……不对，好像还是退得有些多。

时间退回到2015年双十二，从车管所上完牌出来，老爸作坐镇副驾，我第一次正式开着自己的车上路，家里也算多了一个新成员。

哎？好像没说为啥选CX-5啊？让我想想……好像是因为……

曾经有篇软文……

2015年考出驾照之后开始选车，目标就是SUV。当时浩哥推了篇文章给我，看起来是盘点全球的汽车品牌，其中提到推荐最值得买的SUV，排名第一就是马自达CX-5。

那篇文章里，最值得买的SUV排名第二，是假如没有断轴的翼虎？后来想想，这篇文章最早的出处，好像是某个长安车型的论坛……嗯？我怕是被软文拉入了马自达的坑？

不过当时的我可被马自达的颜值迷得不轻，哪发现得了那么多的端倪，虽然超预算了，还是心心念念CX-5。象征性地看了一些其他的车型，最后一咬牙一跺脚，决定为它转身！

车未买先入群……

机智如我在去4S看过实车后，到QQ上搜了一圈，找找有没有上海的车友会。发现魔都这组织还不小呐！赶紧加入询问购买价格。

正好当时车友会和一家4S店有谈好的团购政策，优惠未必最低但可以接受，送的记录仪和氙灯也很实用，关键没有其他任何额外费用。

可以说整个购车过程，轻松愉快不坑爹，买车前先找组织，相信我没错的！加入之后有福利哦！

总算进入正题……

等真的进入正题，突然发现没什么可说的。三年多了，除了洗车没去过修理店，除了保养没进过4S，也没赶上啥召回。小剐小蹭当然是免不了，但是我懒啊！所以就这样吧……

用车成本

油耗曲线

开销

用车成本我基本上把大大小小的费用都算进去了：购车款、保险税费、装潢配件、保养维修、加油停车，甚至还有罚款。现在日均是在200左右。网上短租差不多价位的SUV，应该日租不到200，但算上油钱估计差不多。如果是长租的话，应该会便宜些，就是车型选择会少。

自驾出游

当然买车养车的成本，不能和租车这么简单比较，车在手里还有残值没计算呢。而且现在出行方式很多啊，叫网约车更便宜吧。买车更多是带来新的生活方式，买车之后如果还是跟没买车时一样，规划自己的生活半径，那确实不如别买车。

油耗

油耗可以看到只有刚买车那会有些波动，后来就稳定在了上海的低油耗参考曲线之下了。这得益于我到现在为止的使用环境吧：通勤为主偶尔自驾，通勤的话又是非典型性魔都路况，往返80-90公里的路程，九成是高速和城市高架路，所以我也不觉得我的油耗可以给CX-5车友们多大的参考。

表显油耗——百公里6.7

现在表显油耗6.7，这是在首保之后重新统计的，和小熊记录的完整周期6.87比较，两者差别不大，可以说表显油耗是比较准确的。

总的来说，在自己用车的环境下，确实是肉眼可见的省油，不过要是市区走走停停的拥堵路况，其实油耗方面也会有明显提高，总不能违反物理规律，不是吗？

动力

油耗低的代价，就是2.0L的动力确实谈不上出色，就像1.5L的昂克赛拉和2.0L的阿特兹，如果对动力有些要求的话，这几个动力车型搭配是满足不了的。日常可以说够用，但是感觉不够的时候还是有，就是4大1小出游的时候，爬上坡还是能感觉到吃力的。

吐槽

马自达被吐槽最多就是内饰做工和空间，其实我倒觉得都还好。老婆唯一吐槽过的，是后排座位和后轮距离太近，上下车不太方便。还有就是满员的时候，在有安全座椅的情况下，坐后排中间位置确实不舒服。

不过有一点想说的，就是在A柱下方和中控台交接的地方，15款应该是用了胶条来达到一个防止异响的目的。但随着时间的推移，部件相互的摩擦作用，胶条会自己滑出来。第一次看到的时候吓我一跳，还以为是中控台下沉了……

左侧

右侧

另外我想吐槽的，是人人称赞的颜值。因为看过17款之后的CX-5，我居然开始嫌弃起自己15款的颜值了……

保养

目前车开了三年半，4.6W公里出头，在4S保养只做过机油机滤。其他养护方面，自己动手干过这么几个事：换空滤、换汽滤、换前后雨刮胶条、换钥匙电池。都是挺简单的事，对动手能力要求不高，又可以节省不少成本。

第一次前保杠被人怼了一下，还难过得不行，现在车身满是划痕，随便淘宝一支补漆笔涂一涂，一点都不想去做什么漆面……

最后想说的是……

就下面这个车，能不能国产？不行的话能不能便宜点？也不行的话能不能多进点？等我把穷病治好就来买……

我是马来熊，一名普通的马自达车主。