舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

2020-11-20 21:55:36 5点赞 10收藏 11评论

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前言

也不知道键圈的潮流是哪股力量在引导,对60%配列的推崇经久不衰。简洁、精致、便携、省空间,选择60%配列的理由有多种,但是到了用口袋里的钞票投票的环节,老司鸡从来不欺骗自己,摸不到F区的恐慌是切实存在的。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR 另外,老司机日常打字中经常会使用“~”键(1左边的那个),60%佩列下,“~”键位被替换为ESC,输入“~”需要使用FN+SHIFT+ESC的组合键,实在是有些不友好。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

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今年突然有一段时间ZF上掀起了一阵Vespa.CR打卡的热潮(大雾),让这把设计复古的键盘毒图产量暴增。但二手市场交易价一反键圈常态的跌破价,不知道作者CARY老C作何感想。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

最终老司鸡经不住诱惑从闲鱼入手一把,体验一下传神的60%配列。至此老司机的套件都是二手现货,还没有体验过键圈交期跨年的传统。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

开箱

舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

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这次收到的键盘终于有了包装,天地盖式纯黑外盒+浮雕LOGO,对于没见过世面的老司鸡来说还是很香的。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR (Vespa Mandarinia是一种虎头蜂)

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银色外壳,红色定位板,白色PCB,对比黑色的TXCP明亮不少。阳极工艺透过键位可以看到PCB上上任玩家贴的创口贴减震垫,本次组装会替换掉。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

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VCR也是夹汉堡的结构,从侧面还可以看到定位板的侧边,正好形成一条红色的腰线。
60%配列键盘的表面积比较小,和TXCP相近的高度下已经显得很厚,这条腰线很好的削弱了笨重感。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

数据线接口做了中规中矩的圆角。

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空格键位处的PCB上印有VCR的LOGO,字母V还做成了小蜜蜂的设计。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

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背面设计了线条装饰,8颗螺丝位还可以贴条形脚垫挡住,但是为了方便拆装,上任玩家选择了在四角贴上了圆形脚垫。

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VESPA.CR的铭牌配重是从键盘内部安装固定螺丝的,从外部看不到连接件,非常简洁。

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铭牌基本没有氧化,锃亮。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

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拆下8颗螺丝,上下盖和定位板就分离了,可以看到铭牌的安装螺丝位。

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工整的凯华轴座,全部键位支持轴体热插拔。从背面看PCB和红色定位板也非常养眼。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

另外,PCB背面也印有VCR的LOGO。

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主控芯片只占用很小的空间。旁边还预留了指示灯孔位。

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轴座焊点很薄,很整洁。另外背面还设置了复位物理按键。

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上盖就是个框,只有一颗门牙。

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定位板的红色饱和度很高,与PCB使用螺丝连接。

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拆下定位板,可以看到PCB上设置的铜柱,可以开始安装卫星轴了。

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耳朵卫星轴,以为是纯白,到手发现是米白色,配有贴纸和金色钢丝。

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先在卫星轴处贴好贴纸,看起来比创口贴专业多了~舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

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扣上卫星轴。

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从背面垫好垫片,拧上螺丝。

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钢丝和卫星轴连接处,用杜邦Krytox GPL105+GPL205 1:2的混合润滑脂润滑。

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安装效果,米白色也挺好看。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

为了避免钢丝声,还是没忍住贴了两片创口贴把钢丝垫起来了。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

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除了空格的6.25U长度的卫星轴,还有backspace、enter以及左shift三个2U的卫星轴要安装。

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装完卫星轴,准备上定位板。

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不得不说耳朵卫星轴卖得好还是有道理的,调色水准一流。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

开始安装轴体,准备了水晶酒红轴体,一度被吹成了线性轴中的圣熊猫(圣熊猫是一种手感神奇的段落轴)。忽略手感,和定位板的颜色还是很匹配的。

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进度20%。

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进度60%。

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进度100%。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

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装好外壳。

水晶酒红轴本身是凯华酒红轴芯+江湾透明底盖+高特光轴上盖组装的缝合轴,视觉效果上没得说,大概对手感也会有玄学加分吧~

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空格特写。

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60%配列由于少一行F区的同时也少了小键盘区,所以看起来也没有很修长,感觉长宽等比例缩小了。

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键帽搭配了SA高度的SP 128K PS球帽,除了正面的字符,还侧刻了Photoshop的默认快捷键。只不过SP的祖传塑料袋,确实对于这个价位的键帽来说比较拉胯。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

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进度60%。

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进度100%。蓝色的ESC、Enter和空格点缀,这就是设计的力量嘛~舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

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ESC也可以换成PS LOGO的个性键帽。
SA高度的球帽确实有点高,不搭配受托的话打字应该很容易累。

侧面的快捷键直接刻在了老司鸡的审美上。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

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SA球帽R1行恐怖的高度。

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比TXCP小了一个size,但边框比TXCP宽不少,所以看上去宽度差不多。舍弃F区的理由 ———— 客制化键盘 60%配列CARY Vespa.CR

再放几张解毒图~

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使用感受

打字音测试:



套件: CARY VESPA.CR
轴体: 水晶酒红
卫星轴: 耳朵EqualZ
键帽: SP 128K PS, SA高度
录音设备: iPhone11 pro max

球帽的按键音比起原厂高度确实有质感很多(见仁见智),不过没有受托的老司鸡手腕确实是很累。

没有了F区,需要组合键触发的“~”键,都在习惯性输入错误后让人一阵难受……没有了小键盘区,老司机准备再组装一个纯小键盘区的Numpad键盘,后续再发文给大家介绍。

复古的设计确实很耐看,60%的配列一手就可以抓起,不过这个重量装在包里,怎么也不能称之为便携~

所以最终让老司鸡能放弃F区使用60%配列的理由,可能只剩“颜值”二字了。

不知各位观众老爷们日常的键盘使用场景是什么,是否能接受这样极度精简的配列呢?欢迎在评论区交流。

最后祝各位,身体健康~

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11评论

  • 精彩
  • 最新
  • 其实60%和65%分的还是挺细的,两者还不能归到一块去,看看最近65%扎堆的开团,可见65还是更深入人心。
    这里提一句,卫星轴的润滑脂位置其实应该在金属杆的头部,这样才能更好的减少卫星轴轴芯敲击的噪音,拐角位置稍微点下就行。

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    附议,65%和60%差的还是挺多的

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    活到老学到老,地铁信号真不好 [么么哒]

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  • 这已经算65%了吧

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    是65% ~ 没分那么细, 87 84键的也都按80%算了 [看不到]

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    65%真是我最喜欢的配列,该有的都有

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  • 弄了把nj68的套件,上boox白,和透光键帽,还不错。

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    李楠的cb到了~primus75还没发货~ [高兴] [高兴]

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