史上最强陆巡即将来袭！当年陆上头等舱如今只要十万块？

网友

鼠哥你好，这两天在群里看到新的陆巡好像要来了，怎么样鼠哥，新陆巡香不香？保值率怎么样？有没有什么小道消息？快跟兄弟们分享分享

陆巡为什么关注度这么高，因为它和自家小弟普拉多都是越野界的大哥，在北方地区绝对的硬通货，无论是从保值率还是耐用程度上，这是大家有目共睹的，吃得了粗粮，干得了粗活，还不会给你撂挑子

咱们说下新陆巡有什么变化，外观咱们就不多说了，屁股比现款方正了一些，不过这次还放出了GR陆巡的图，熏黑中网TOYOTA车标，但国内基本没戏

接下来就是重点了，这次LC300采用了3.5T双涡轮增压V6+10AT，零百只要6秒5,现在这个机器已经符合欧6的排放标准，稍微调整调整到国6B也差不多，所以这个车估计还是有很大几率以平行进口的方式进到国内，据说还有一个4.0L V6的机子，但是这个机子应该是进不来了

内饰可是重头戏了，丰田终于想通了，在之前老掉牙的内饰上开刀了，整体风格差不多但是加了很多科技感的配置，比如说什么液晶仪表，HUD抬显，悬浮式的中控屏，第一眼看上去会觉得这是辆LX

这次用了TNGA架构，同样也是非承载式车身，高配带正儿八经的三把锁，底盘有摄像头，在越野过程中心里更有数，坦克掉头、蠕行模式、动态悬架调整这些越野功能都有，所以LC300在穿越/越野性能上还是大哥大

但有一点我持怀疑态度，之前的陆巡都是自吸可以吃粗粮，现在改了3.5双涡轮，自驾游如果当地没有95号汽油，那可费点劲了，在发动机耐用性上应该还是比不过自吸的机子

目前公布的海外版的售价最贵的版本合人民币60多万，等进到国内车价+税钱翻一番，加价应该也是少不了的，办下来预估一百大几快两百万，你觉得还香吗

咱们再说一下保值率的问题，你像当时大G换代的时候，老款车型的二手价格也没怎么掉甚至还更硬了，所以我觉得这种神车换代基本不会影响之前的保值率，毕竟你想想当年的LC76和LC80，越野界怕是在没有这么保值的车了吧

还有一点，能与LC300匹敌的途乐的机子是4.0L V6和5.6L V8，绝对是进不了国内的，所以一旦确定了LC300的平行进口，那它在全尺寸SUV级别可称得上是无敌的存在了

网友

鼠哥你好，小弟非常喜欢森林人，去年花10万块买了一台12款的森林人2.5的，车况还不错，在我手里开着一直安安稳稳的，到今年4月份的时候发现开始烧机油了，之前车主已经索赔过更换了中缸，怎么现在还会烧呢？目前是大概3-4千公里烧掉1升多点，虽然不是特别严重但影响心情啊，而且我经常开车出去玩，每次心里压个事挺烦的，有没有什么办法根治烧机油的问题？

首先不可否认的是，森林人绝对是一辆好车，又经典又好开

FB25烧机油的情况在一直都存在，反复困扰着斯巴鲁的车主，12款-15款的中招率也是相当高

主要是因为它的水平对置发动机原厂使用的是一个低张力活塞环，气密性没有那么强，虽然能适当的降低一些油耗（但事实证明在森林人上油耗也没有明显降低），但由于和缸壁摩擦力较低也更容易导致机油在缸壁上的残留，久而久之机油消耗量就会变大，二是因为水平对置这种特殊的形式，缸壁和地面处于平行位置，由于地心引力，时间长了活塞下侧会产生偏磨，也是造成烧机油的一部分原因

更换中缸解决了很大一部分FB25烧机油的问题，但仍然有像你一样换完中缸继续烧的，有可能是换中缸时配件的问题，要么就是装配工艺的问题，如果你想根治烧机油的话，可能还得再拆开重新换一次中缸，再加上一个大修包，成本大概在2W多3W元左右，对于一个10万元的二手车来说已经相当高了

在16款之后的森林人烧机油问题反映的比较少，厂家换了改良过的高张力的活塞环，事实证明对于烧机油现象是有改善的，所以这点你也可以试一试

可千万不要觉得机油烧就烧了，大不了常备两桶，像我之前玩的烧机油大户二代EA888，烧机油严重了会影响动力、油耗增高，最后造成三元催化堵塞，到了这一步你会得到两个结果

过不了年检

三元很贵

如果你接受不了这个维修成本，或者说你只是比较喜欢有操控的SUV，看看13年左右的2.5四驱的马自达CX5，同样非常好开，适时四驱，动力体验比森林人好一些，而且油耗也低一点，希望能帮助到你~

网友

鼠哥你好，从大四开始你的节目我是一期不落，现在终于要买车了哈哈，准备结婚想买一辆小的SUV，预算14个左右，毕竟是新婚买车，家里就让买个新车，目前考虑本田XRV和福特领界，平时也就代代步买个菜，求鼠哥帮忙分析分析这两辆车的优劣势，就当给我随的份子叭哈哈哈哈~

骚呢！首先祝小兄弟新婚快乐啊，这么一说我也算是陪伴你从校服到婚纱了~

你这个预算想买个家用代步买菜车，本田福特二选一，首先本田的东西最大的特点大家都清楚，机子稳定耐用，福特虽然机子没有本田那么耐用但也算得上皮实，无非就是油耗高点

领界这个车新一点，刚出来两三年，ECOBOOST 145，1.5T的发动机配个CVT变速箱，从动力体验比XRV稍差一些，发动机启停系统不太好用

空间自然是不用说，本田虽然被称为空间魔术师，但XRV的后排确实是小，领界实打实的尺寸放在那，车内空间比XRV强不少

配置也是领界比较高，液晶仪表，中控屏幕的尺寸也比XRV的大，整体内饰的质感和豪华感都要比XRV强，还是四轮独立悬架，XRV的后悬还是扭力梁的，行驶质感方面领界的隔音也好一些

XRV从推出到现在已经有6、7年了，外观几乎没怎么变过，审美疲劳了，领界的外观看起来更大气，有点小锐界的意思，同价位的两辆车领界看起来更显贵更大气

如果你预算可以添一点买带48V轻混的顶配其实是更合适，有了轻混油耗也能下来一点，再加上顶配车型的安全配置要比次顶配高不少，所以买新车打算家用好好开，领界更能胜任

关于本田有很多金句，比如说什么一日本田终身本田、买发动机送车等，确实本田一直都是以发动机稳定的技术和表现让人称赞，但反观现在的市场，好像本田除了发动机和保值率其它哪一点都做的不行，内饰设计、配置、以及行驶质感都差点意思，靠着以发动机打下来的品牌认知，在其他方面偷工减料，减配严重，你用研究发动机十分之一的精力搞一下隔音，也不至于到现在这么差

其实在这个价位我更想给你推荐自主品牌的SUV，具体牌子我就不说了，每次一说牌子就会有人说我充值鼠

但我说句良心话，近几年我接触的自主品牌的车越来越多了，和5年前相比简直是翻天覆地的变化，无论是设计、做工、行驶质感还是自主研发的发动机，都进步了不止一星半点，和之前完全不是一个层级了

（当然图中有做得好的也有做的垃圾的，不特指）

反观部分合资车企，除了外观变一变，内饰设计稍微改改，把这个车的机子塞到另一个壳子里就算是换代了，确实没什么诚意

所以，最后给你一个建议，在网上查一查这个价位自主品牌的SUV，去试驾一下前三名，绝对比你看上的这两款车更有性价比~

网友

老鼠你好，前两天我去二手车市场逛了一圈，看到一辆04款的LS430，跑了22万公里，老板要价9万3，我上学那会别人用这车给我爸顶账，家里开了一段时间，我爸挺喜欢的，后来顶走的时候他还挺不舍的，所以我想着买回来给老爹，你觉得这个价格合适吗？后续整备的费用贵吗？

现在04款的LS430在二手车市场差不多就在9-10万左右，如果车况还可以的话这个公里数卖9W3不算贵

3UZ的4.3L V8发动机配6AT，动力充沛不是关键，而是它特别的平顺

配置丰富的我直接给你来一套贯口，安全带电动调节，舒适进入，自动空调带扫风功能，后排空调有独立滤芯，马克莱文森音响，座椅加热和座椅通风同时开启，四门电吸，后排奥特曼座椅（OTTOMAN），通风加热按摩一应俱全，要说陆上头等舱，LS绝对是第一个

但如果你真的想买回家给你老爹你得考虑清楚，虽然周所周知日系车是出了名的省心耐用，但是你放到一个快20年车龄的车上那也不好使，什么漆面开裂、底盘的胶套老化、避震漏油、发动机漏油这些都是在所难免的，所以如果想让它看起来精神一点需要整备的东西挺多的

如果你买回去想做一个收藏品，那就从漆面外观下手，找个差不多的美容店做一遍漆，大灯这些的翻新，外观件有些该换的你也得从网上找路子，年限比较长了，有些细小的外观件也不好找了，得花时间，把外观好好整一遍大概就要花个1-2万块钱

如果你还想让你老爹开上感受一下光辉岁月，那整个抬起来，检查避震摆臂这些东西，底盘橡胶件换一遍，发动机变速箱根据工况可能该洗的洗该换的换，油路水路挨个走一遍，还有内饰你得翻新吧，找美容店重新包皮，可能有一些电控系统不太灵敏了你也得修吧，这花的可就多了

就像我之前说的，玩老车你就要准备好车价的40%来收拾它，到后面你这动了觉得那个地方也该动，那边弄完你又觉得另一个地方可以更好，但兄弟如果你手头富裕，愿意花快赶上车价的费用去好好整一整这台车然后送给你老爹，不仅你老爹会高兴，我也要对你说一声Respect！

但如果你老爹不喜欢老车，也没心思收拾车，你把这个送给他

在节目的最后我要向各位客官老爷们诉苦了！

前两天我刚提了我的那辆高合Hiphi-X，当天我就兴奋的带我爸去钓鱼了，结果没出两个小时，因为有随动转向我还没完全习惯，而且22寸轮毂胎壁太薄，我一条2700的米其林蹭到一块石头上爆了......

还没完，昨天早晨我开它去买早点的时候右前轮又...

所以我想求助一下神通广大的客官老爷们，你们有没有什么19寸的觉得好看的，适合我的轮毂，麻烦给我推荐一下！我是真的搞不起22寸的轮胎了

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～