开惯了电动汽车,是不是再也不愿开燃油车了?

2023-09-09 19:07:18 6点赞 10收藏 52评论

这个事情其实不一定,由于工作原因,平时有大量的时间开电动汽车,但我依旧是个可以在电动汽车和燃油车之间无缝切换的人。

有一件事情是必须要承认的,那就是在日常通勤层面,电动汽车确实有着燃油车无法比拟的巨大优势。

例如省钱、安静、动力响应快、智能化等等。

但是,也有许多方面是目前电动车无法做到或者说做的不是很完善。也正是因为这些原因,让我时至今日,依旧没有买电动车。

我在知乎澄清过很多次了,我不买电动汽车并不是因为电动车本身的原因,而是我个人的原因。

因为我是个比较喜欢玩的人,所以其实我比较喜欢的是那些玩乐属性比较强的车。

曾经有段时间特别喜欢敞篷小跑车在海边兜风的感觉,就买了一辆NC那一代的MX5:

开惯了电动汽车,是不是再也不愿开燃油车了?

MX5那种低矮的坐姿每一个热爱驾驶的人都会爱不释手,拥有NC那段时间,几乎是我最快乐的时光。每天下班都会开着它绕一些远路,漫无目的的逛一逛才愿意回家。

后来出了一个不大不小的事故,加上二手ND MX5的价格有些松动,就把它给卖掉了。

我还喜欢自驾游,所以还有一辆途乐Y60,每次想要自驾去一些极端的环境,例如穿越太行山、西藏阿里等地方,都会开着Y60。

开惯了电动汽车,是不是再也不愿开燃油车了?

所以,尽管我知道电动汽车有着鲜明的优点,但是在玩乐属性方面,目前始终找不到一款适合我的电动汽车。

可能也正是这个原因,使得我并没有很多人说的那种不愿意开燃油车的感觉。

即便是去一些不那么极端环境的地方自驾游,例如川西、318、独库、青海等,我的首先选择也是燃油车,大多数时候都是开着NX:

开惯了电动汽车,是不是再也不愿开燃油车了?

我对驾驶是一个极度痴迷的人,长途自驾游,我会直奔目的地,所以经常会持续每天1000公里以上的距离行驶,我的这个需求,目前依旧没有什么电动汽车可以满足。

我相信,真正热爱驾驶的人,必然也是对机械充满热忱的人。

电动车的经济性、智能化,我很喜欢。燃油车的多样性、机械魅力,我也很热爱。

所以,这个问题对于我来说,是不成立的。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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  • 反正我是不想碰油车了,慢抖吵,开着就烦气

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  • 都说一油一电才没续航焦虑,我一油一电开了一年,今年直接把油车卖了 [皱眉] 电车500km内完全没问题,500km外高铁不香吗?

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    赞同,开车超过两小时我就坐高铁了,异地用车租就是了。

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    哪里那么容易,现在汽车分流,还经常爆出抢不到票,都不开车,人分流到哪里去,中国还一堆全家异地长途工作,过节回家等,自己车出行还是方便,回老家后交通也有交通工具,小地方,打车都是问题,

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    还有2条回复
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  • 5年电动车主,今年出去租探岳开了一星期,感觉没什么不适应,油门略微慢点,舒适,拉一家人也没问题。出门再也不用看充电桩了,行程想去哪去哪,完全不用考虑充电问题。

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    五年前的电车又不一样了

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    充电速度快点,次数少点,没有本质区别,我的续航400,充电功率60kw

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  • 目前电车还处于省油不省钱的状态,除非你买个小蚂蚁级别的

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  • 一样是0-100 5秒的加速 燃油车有种心潮澎湃的感觉 电车始终提不起精神 没有声音就没有交互感。***

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    电车高速太垃圾了

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    只有慢的人,没有慢的车……

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  • 电车日常城市内用相比油车几乎都是油电,日常使用成本差距简直不是一个星球的,绝大多数路上能见到的普通人还是别碰油车了。

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  • 电车真的好,鼓励大家都买电车。然后,宝马奔驰路虎的高价位车能因此便宜一些吗

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  • 呵呵,到了割韮菜的时候…

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  • 反正10来年后禁售燃油车了,现在使劲享受吧,以后可能没机会了

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    感觉10年后可能是氢能源

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    氢能源肯定发展不起来,技术是小日本的,就看固态电池有没有突破了

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  • 如果油价能跌到两块钱一升,还是愿意的

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    两块一升每公里还是要1毛多,我还是选8分钱一公里的电车…

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    油车以后都是有钱人开的了,现在95号油真得加不起了。

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  • 是的

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  • 固态电池上身的电车估计会满足你的期许。

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  • Y60带劲

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  • 第一辆是油车,开了8年12万公里,下一辆还打算换油车 [抽烟]

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  • 油车不停不考虑电车

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  • 咁又未必

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  • 说的挺理性的。电动燃油各自的优缺点其实都很明显。个人根据自己的习惯爱好选择合适自己的就行。

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  • 把电车吹得神乎其神的人,如果加油和充电都不要钱,你们选什么车?

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    让目前尴尬的是,同尺寸定位的电车还要贵好几万,就这个差距也够加好几年油了

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  • 是的。ev好用

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  • 我喜欢赚美元,所以我不喜欢赚人民币

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