科尼赛克Gemera在美国或因法规要求增加传统后视镜
早前,科尼赛克发布了最新的拥有1700马力的三缸汽车——Gemera。新车采用了最新科技的电子后视镜,其外部后视镜是摄像头,并在车内的两侧A柱的后方安装了显示屏,代替传统后视镜协助驾驶员监控车外状况。
但是美国市场上,美国法律要求汽车必须在外部两侧安装传统的固定式后视镜。虽然科尼赛克希望美国能在Gemera车型亮相的2022年前能够改写法规,允许车辆安装电子后视镜,但现在看来美国改写法规的希望非常渺茫。科尼赛克负责人在接受外媒采访时表示,新车Gemera将会针对美国法规做出一些必要改变,包括增加传统的固定式后视镜。这或许会增加新车的阻力系数,但是对于这一台1700马力的性能怪兽来说,应该不会造成太大的影响。
这并不是美国法规第一次破坏汽车的设计。
它曾经发生过,并且有可能再次发生。美国联邦机动车法规可能会破坏Koenigsegg Gemera的设计,就像这些法规多年来弄乱了其他品牌和型号的设计一样。美国法律要求在汽车外部安装驾驶员侧后视镜。Gemera没有这样的镜子。相反,科尼赛克使用相机。但是,科尼赛克在接受《汽车趋势》采访时表示,它将做一些符合美国法规的必要措施,例如增加“固定式后视镜”。
Koenigsegg正在将Gemera推向世界。为什么要安装相机而不是镜子?科尼赛克希望美国在2022年《杰梅拉》问世之前改变其法规,允许后视侧摄像机使用。尽管乐观,但改写似乎不太可能,尽管发生了一些奇怪的事情。如果规则仍然存在,那么期望看到带有夹镜的Gemera。
Koenigsegg听起来好像Gemera可以使用后视摄像头系统(包括内置A柱安装的屏幕和传统的夹式镜)到达美国,永远希望美国的法规能够解决我们的现代现实。如果规则发生变化,Gemera车主可以扔掉夹式镜子,开始享受后视摄像头的生活方式。
令人沮丧的是,不断变化的规则和法规阻碍了不断改进汽车技术的发展。Koenigsegg Gemera是一个野兽-四个座位,两个门,一个600马力(447千瓦)的三缸发动机,八个杯架,并且是一种混合动力车,可产生1,700 hp(1,268 kW)和2,581磅-英尺( 3500牛顿米)的扭矩。让柯尼塞格拥有自己的相机镜。
在没有看到科尼赛克的解决方案满足美国法规的情况下,我们不知道夹式后视镜如何影响汽车的设计或空气动力学。他们可能会增加阻力,尽管混合动力车的1,700马力应该可以轻松克服。