松下85f1.8,到手第一印象小记。是突破还是沉沦?

2020-12-22 16:18:21 13点赞 10收藏 18评论

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前言,本文没有妹子,没有美图,简单分享,不喜勿喷。

购买理由

作为一个抚摸党,一直以来没机会接触到松下的系列机身。

原因有二,第一是因为s1系列的机身价格一直高于其它竞品,但是机身性能却难说拥有优势。第二是松下一直主打的是视频市场,而我,只是个按快门的。。。。终于,s5的横空出世,搅乱了市场,也把我的理智,用一波首发优惠顺利带走。原配的20~60从焦段看,的确是个旅行神头。。。。。但是被现实束缚的我,最多也就是晚上出门散步时,扫扫街,自娱自乐而已。

于是,我觉得我需要一个85mm的大光圈自动镜头了。。。。。松下85f1.8,到手第一印象小记。是突破还是沉沦? 松下85f1.8,到手第一印象小记。是突破还是沉沦?

松下85f1.8,到手第一印象小记。是突破还是沉沦?

松下85f1.8,到手第一印象小记。是突破还是沉沦?

开箱的过程,我们就省略了吧。总的来说,松下还是满抠的,4499的一个镜头,连个镜头袋都不配。

当然,比隔壁佳能的85f2,还是多了个遮光罩~

松下85f1.8,到手第一印象小记。是突破还是沉沦?

镜头参数简单说说,85mm焦段,67mm开口,最近对焦距离0.8m。无防抖,带防尘防泼溅。8组9片结构,包含2块ed(超低色散)镜片。正正经经的内对焦结构,理论上不用担心进尘问题。

最近对焦距离设定在0.8m,大概是出于内对焦的设计需求。可以参考佳能85f2的0.35m,必须采用外对焦的形式,且行程较长的毛病。最近对焦距离设定在0.8m,大概是出于内对焦的设计需求。可以参考佳能85f2的0.35m,必须采用外对焦的形式,且行程较长的毛病。

镜身材料采用与200相同的塑料材质+涂层,倒不会显得特别廉价,最大的感受就是轻。

关于镜身,日系几大厂倒是有了共识一般,几乎都采用了塑料。

对金属镜身有偏好的,可以去看看sony或者那些手动的镜头品牌。

松下85f1.8,到手第一印象小记。是突破还是沉沦?

个人比较欣赏的防尘防泼溅设计,后玉有镜片密封,卡口处带挡水条。配合s5,的确可以得到不错的户外使用体验个人比较欣赏的防尘防泼溅设计,后玉有镜片密封,卡口处带挡水条。配合s5,的确可以得到不错的户外使用体验

s5得官图,没查的时候,我还以为没有这个设计。s5得官图,没查的时候,我还以为没有这个设计。

作为一个卖到4499的85f1.8镜头,没有加上镜头防抖,真的谈不上性价比高。不过在s5的加持下,4/1秒的夜间拍摄成功率也不低。这个问题应该也不至于扣分。作为一个卖到4499的85f1.8镜头,没有加上镜头防抖,真的谈不上性价比高。不过在s5的加持下,4/1秒的夜间拍摄成功率也不低。这个问题应该也不至于扣分。

没有妹子,天气又冷,随便一张,看看焦外光斑。虽然都是猫眼了,但是胜在没有发现明显得洋葱圈,光斑干净。没有妹子,天气又冷,随便一张,看看焦外光斑。虽然都是猫眼了,但是胜在没有发现明显得洋葱圈,光斑干净。

锐度对比:

买这个松下85之前,我多是转接蔡司的猎鹰85使用。

猎鹰85没啥毛病,就是沉和纯手动两个问题。。。。。

这次,就顺手拿来,跟新玩具对比一下画质了。。。。。结果如何呢?

松下85f1.8,到手第一印象小记。是突破还是沉沦?

照片说明,对焦点在车轮白色反光板上。中心锐度几乎一直,不过松下85的出图在齿轮高光部分,放大后发现有轻微紫边,估计就是梳毛党能发现的程度。缩图后,你判断一下,哪张放大后截图是松下,哪张是蔡司猎鹰?

松下85f1.8,到手第一印象小记。是突破还是沉沦?

松下85f1.8,到手第一印象小记。是突破还是沉沦?

松下85f1.8,到手第一印象小记。是突破还是沉沦?

夕阳下,远拍对面的大楼,焦点在金色的反光部分。同为f1.8光圈,其它参数自动。图片放大后对比,除了镜头本身的色彩倾向和反差不同以外,在画面清晰度上,竟然没发现明显差别。。。。。这样的结果,让我又高兴,又难过。。。。高兴的是这个85f1.8的锐度可用,难过的是价格更贵的猎鹰貌似在低像素coms下,并没有占到太大的便宜。

松下85f1.8,到手第一印象小记。是突破还是沉沦?

松下85f1.8,到手第一印象小记。是突破还是沉沦?

松下85f1.8,到手第一印象小记。是突破还是沉沦?

关于这个85f1.8的对焦,因为懒得搞视频说明,只能纯口hi一下了。

当我只有一个2060原厂镜头的时候,我对比过转接和原厂的对焦速度差别。为了方便量化,将2060的对焦速度作为标准设为80分,那转接ef镜头的对焦速度视乎不同镜头,大致在65~75之间,效果最好的是佳能的2470f2.8和50f1.2。

但是,这次入手的85f1.8,对焦感受上,完全跟转接ef镜头拉开了距离。可能在85~88分这个水平,是明显优于2060这个原厂kid头的。如果只说单次对焦的合焦速度,差不多可以跟sony,富士相提并论。

另外在追焦和连续对焦方面,虽然85也是远胜于2060,但是,对比起其它品牌的机身,松下还有很大的改善空间。。。。。

总结

优点:轻巧,锐利,松下L卡口系列里领先的对焦速度,自带防尘防泼溅。

缺点:价格和性能对比其它品牌的同焦距产品并无优势,或者让人眼前一亮的卖点。

松下用户可以考虑的一个镜头,当然这款85不错的画质和对焦表现,让我更期待后续的35f1.8和50f1.8。


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18评论

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    谢谢大佬支持 [吃药]

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  • 好看!种草了

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    多谢老板支持 [捂嘴] [ok了]

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  • 好文章,很快啊,啪地一下,一键三连 [高兴]

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    多谢大佬支持 [棒棒哒]

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  • 在它和适马85 1.4dg dn中纠结 [想一想] [想一想] [想一想]

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    其他不说,原厂的对焦要好一点。适马光圈大一点。

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  • 大楼那组,下面那张的解析力更高

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    威武,中心锐度,我在电脑上放大也没看出啥差别…… [惊喜]

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  • 单车那两张第一张光线自然一点

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    氛围,色彩这种我没聊,太玄。齿轮边缘有紫色的,是松下85出图。

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  • 支持老哥好文!

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    多谢老板支持 [棒棒哒]

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  • 原厂kid头是什么梗?莫非是原厂套头(kit) [尴尬]

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    2060,套机头 [邪恶] ,竟然被你发现了拼写问题……请准备好水表~

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  • 想起了三星的85 1.4

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    NX500路过

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