理想汽车高管回应「L系列为何选用HW电机」

近日，有用户在理想汽车官方社区提问：“感觉你们的L系列与HW竞争激烈，为何L7仍选用HW的后驱电机？是不是自研电机技术不够成熟，才不得不依赖HW？”对此，理想汽车产品线负责人汤靖作出了专业解答。

据汤靖介绍，L7搭载的后驱电机来自HW数字能源业务板块，主要基于市场竞争力、成本控制及稳定质量等多重考量。该后驱电机属于常规技术方案，行业内多家供应商均可提供，“实际上我们（理想）也具备自研能力，并非非HW不可”。

针对“为何不只选一家供应商”这一问题，汤靖进一步解释：“L系列年销量体量较大，如果仅依赖单一供应商，一旦遇到供给中断或质量波动，就等于把所有‘鸡蛋’放在一个篮子里。”因此，公司同步与多家电机厂商合作，以保证供应链的安全与持续性。

在谈及增程式车型核心模块时，汤靖强调，最复杂的部分并非电机，而是“前五合一”发电机—驱动电机—双控制器—减速器一体化模块。出于技术掌控和生产效率考虑，这一模块完全由理想自行设计，并在其控股的合资工厂内生产。

此外，汤靖澄清了HW旗下不同业务板块的分工：参与整车业务的是HW的“终端业务”部门，而提供动力电机的是“数字能源”部门，两者独立运营，彼此并不直接竞争。理想方面将继续在核心增程及驱动系统领域加大自主研发投入，以提升产品差异化和技术深度