电动硬派越野真能兼顾续航与脱困？离地间隙、四驱响应成关键分水岭_新能源车

1. 越野能力拉满，豪华舒适在线，这越野体验太爽！#纵横G700#全领域豪华越野SUV#纵横G700至前所未至#纵横G700享前所未享

2. 为什么说越野车更适合用插混

3. 粉丝连麦：小伙想买能越野能新能源，到底应该怎么选？ #超哥直播回放 #买车 #越野 #极地卡车穿越冰岛无人区 #在北欧开电车是什么体验

4. 1-8月持续领跑新能源硬派越野车市场，方程豹豹5智驾版凭什么？#机车酷评# 搞机圈的那些事的微博视频抽奖详情

5. 四驱的真正优势是什么？“电四驱”比“油四驱”强在哪？【柴知道：车圈化简】

6. 这次穿越无人区，大佬们都夸我是真牛逼，数码圈最会越野的，没有改装的素车就敢进去，第一次玩穿越就敢挑战天花板。我不得不说，中国新能源汽车才是真牛逼！我对汽车也有了全新认知，实验室数据仅是理论数据，7天6夜，翻过火山，趟过大河，爬过沼泽，走刀片石，硬抗沟坎，还能完整出来，这种车才是真技术真可靠。

7. 2026的中国车，做好准备了吗? #我和我的坦克#新越野新向往

8. 国产越野车能买吗？坦克400 hi4t， 23000公里越野穿越用车总结#坦克400# http://t.cn/AXylfVMB

9. 猛士 M817 超详细体验！！越野车竟然搭载了华为 ADS 4 和鸿蒙座舱？？

10. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里# 小鹏这个挺有创意，小鹏X9超级增程进行了30+小时的马拉松续航挑战，直接放跑步机上30+小时不间断行驶，打破官方的1602公里，达到2022公里续航突破，有点意思，续航也确实猛的一批。⾏业⾸创800V同轴混合碳化硅电驱与AI能量管理，实现同级最低16.5CLTC综合电耗、2.53L/100km WLTC 综合折算燃料消耗量，能耗表现优于多数纯电车型太平洋汽车网的微博视频

11. 48小时穿越零下25℃哈尔滨，猛士M817成了我的移动城堡！从圣索菲亚到冰雪大世界，这辆猛士M817让我在极寒中依然从容优雅。自动泊车、雪地脱困、防追尾变道…所有冰雪出行的痛点，都被它悄悄化解。原来，征服冰城不止靠勇气，更靠真正的硬核智能。#猛士M817##智能越野新旗舰##真猛士冻真格# http://t.cn/AXqQQKF6

12. 有同学问，Hi4-Z电量不充足低速四驱需要大扭矩怎么办？首先，Hi4-Z几乎不存在电量不足的情况。切换到低速四驱，发动机就会源源不断的通过功率分流给电池提供电能。而且Hi4-Z的发电功率极其恐怖，基本在低速四驱下都是过剩的，电会越用越多。其次，Hi4-Z有两个变速器，前后轴各一个，里面都有低速挡位进行扭矩放大。脱困的时候，电量充足，就是前轴发动机+电机并联，然后通过低速挡进行扭矩放大，后轴电机同步低速挡。电量当真在持续大功率高负载下不足了，那就前轴发动机直驱，然后通过低速挡进行扭矩放大，P2电机专注发电，给P4电机提供电能，并同步后轴的低速挡。所以，虽然坦克的Hi4-Z被定义为了泛越野。但是在泛越野里面的四驱能力，是毫无疑问唯一T0级别的。相比Hi4-T这种纯正的硬派越野，只是少了中央差速锁而已。

13. 纵横G700直接把高原制氧机、卫星电话、IP68防水发动机全塞进车里，让科考队员在无人区能吸着氧、连着网、用外放电煮火锅。有人说“一辈子用不上这些功能”，但G700的逻辑是：守护不是为了炫技，是让危急时刻的救命能力成为标配。它定义的已不是性价比，而是对生命的敬畏。#新能源汽车# #纵横G700全球上市# #纵横G700至前所未至# #极致技术冗余为更好的守护# http://t.cn/AXwpFq6k

14. 越是实测，含金量越高！ -40℃超低温，小米YU7续航还有280，关键是保障车仪表盘都冷到跳表了，YU7一切正常，强的可怕！ B站UP主驾驶小米YU7在俄罗斯，在世界最冷公路，流行了国产电车的轮印，-40℃，国从“白骨之路”到雅库茨克，雪雾、超低温，YU7依然动力响应干脆，三电系统和机械素质，真的没得说。东北新能源普及率低，核心原因就是常年低温，电车续航差，甚至极端环境容易趴窝。像小米这些新技术进步，提升续航和稳定性后，北方的新能源普及也会上来。

15. 新能源SUV越野 = 天价修车？稍有不慎直接有去无回！ #JO去野 #乐道L90 #特斯拉ModelYL #理想i8

16. 豹5长续航版DMO+电控有多强？人人都可以轻松驾驭！

17. 马年换新马，有福之人开智趣烈马#福特智趣烈马 #全地形自驾游方盒子#新能源方盒子

18. 可城可野为家而来哈弗大狗PLUS试驾报告来了！#哈弗大狗PLUS##家庭泛越野中型SUV##家庭泛越野就选Hi4##哈弗大狗 PLUS 开启预售# 科技Sexy的微博视频

19. 越野配置齐全，高配还有乾崑驾驶辅助，试驾纵横G700

20. 方程豹钛7正式上市，硬派越野与家用舒适兼备，17.98万-21.98万元。心动了吗？科技阿诚的微博视频

21. 蔚来ES8续航全网首测！

22. 超级性能、超级操控、超级越野汇川六合一液冷永磁同步电机！超级电驱455Ps综合马力；490 Nm综合扭矩！还有，一键BOOST，狂暴模式，这点真的好评！配宁德时代80度大电池动力顶，响应快，电池强！前麦弗逊+后五连杆独立悬架，配合普罗迪夫赛车级底盘调校，超级调校！更强的越野性能……15万内最强电四驱，毫秒级快速响应，专业级越野车通过性，最快登顶沙漠珠峰世界纪录：2:38.34！#全新超级V23##超级V23玩出强大##455匹的超级V23高能上市#

23. 2026款捷途旅行者和捷途旅行者C-DM正式上市，12.49万元起～这次双车发布，其实能看出捷途的底气。捷途品牌在全球已经有两百多万用户，旅行者系列更是用两年多一点就卖了四十多万台，在全球91个国家和地区热销，稳坐“中国方盒子全球冠军宝座。捷途山海T2正式更名成“捷途旅行者C-DM”。这不是为了改名而改名，而是把混动产品拉进旅行者家族，让整个系列形成更清晰的矩阵。今晚发布的两台车都很能打，2026款旅行者走的是燃油硬派路线，鲲鹏2.0T加上XWD智能四驱，越野门槛直接被拉低，谁都能玩。C-DM则是混动方盒子里最能打的那类，1300km续航、三电机四驱、还有华为乾崑ADS 4高阶智驾、星火大模型加持，无论是城市通勤还是越野探险都能轻松应对。智能化方面，两车都搭载了高规格硬件和软件。2026款旅行者搭载了15.6英寸2.5K超清大屏和16GB大内存，带来了更丝滑的操作体验。而C-DM搭载了高通8255车机芯片+24GB大内存（智驾版）与华为乾崑ADS 4高阶智驾系统，实现了更智能的路况预判与人机交互。外观方面，两台车都上了全新的深海蓝配色，还在很多细节上做了升级。内饰也明显更精致，舒适性配置给得很足，尤其是旅行者的女王副驾和二排小桌板，实用度很高。最关键的是价格。捷途旅行者，限时焕新价12.49万元～16.49万元。捷途旅行者C-DM，限时焕新价15.29万元～20.99万元。这个价格，可以毫不夸张的说，在方盒子市场里是实打实的“卷出天际”。再加上多重购车礼，诚意拉满。整体看下来，不管你是燃油派、电混派、越野玩家还是城市通勤党，这两台车都能找到自己的位置。捷途这次是冲着“价值冠军”去的，不只想卖得多，还想让用户觉得买得值。如果你最近正考虑入手一台能家用、能旅行、能越野、还能跟上智能时代节奏的车，旅行者这波焕新值得去线下感受一下。旅行这件事，本来就应该说走就走。向往就前往，这句话用在今天挺合适。#捷途汽车##捷途旅行者cdm##中国方盒子全球冠军#

24. 红旗的硬派越野车，小郭独家信息爆料！#2025成都车展# 郭弋搏-小郭同学的微博视频

25. BJ40增程太省了，综合油耗1.33L/100KM，开出去转悠一点都不心疼，用纯电1公里才几分钱，智电全时四驱+三把锁，越野新手也轻松过山坎～爬坡更是轻松，攀爬能力100%，遇到“绝望坡”也不慌，越野性能优秀，10月份增程式方盒子销量排名第一，这个销量已经说明用户体验了吧～#北京BJ40##硬派SUV就买BJ40增程# #智行硬派SUV就买BJ40增程##BJ40增程元境智行版19.48万元起#

26. 理想不止于想，而是付诸行动，我已经连续三年开着理想L7去西藏了。第一年走的青藏线，第二年阿里大环线。今年更刺激，单车穿越了阿里中线和G216羌塘无人区，与狼群擦肩而过，与各种各样的雪山、湖泊和荒原相伴，超高海拔对身体的折磨都挡不住我对这里的热爱，快来视频里带你沉浸体验西藏的震撼！#理想l7##理想旅行家#理想汽车盼兮大盆友的微博视频

27. 【新能源越野车就该这样？开箱全新坦克400，这打法真的很抓心】“机甲战士”、“星际战舰”这些名词咱们普通人只能想想，但机甲风格的车，咱们努努力还是能开上的！今天就带大家看一款采用机甲美学设计的硬派SUV——全新坦克400！Slogan是潮酷越野新时代，看一看，潮不潮，酷不酷？01、造型设计02、智能座舱03、空间体验#超酷越野新时代##全新坦克400潮酷首秀##微博新知# 汪港智车观的微博视频

28. #全新问界M7动态评测首发#离地间隙220mm涉水深度900mm四驱带脱困模式，能加油能充电这车不得换套AT胎？ #全新问界M7正式上市# 郭弋搏-小郭同学的微博视频抽奖详情

29. 那些说一切拿销量说话的几位，怎么看待全新坦克500的销量#全新坦克500##全新坦克500城市智享新体验# #周末向幸福出发# 在我看来坦克500的销量之所以能保持高位，背后有几个关键原因首先是选对了首席体验官，独立自信的张雨绮，自身气质完美契合坦克500“豪华与实力并存”的定位，很好地传递了产品魅力更核心的是产品力自身的魅力，一款既舒适又硬派的越野车，本身就极具吸引力；再加上不虚标的纯电续航，真诚对待消费者可城可野的又智能，正是这种全面的表现，让懂越野的消费者始终把它作为优先选择 AUTO老徐的微博视频

30. 方程豹秋季推出豹5长续航版与豹8大五座版豹5定位“电驱越野开创者”，累销近10万辆加冕“越野新王”，这次升级颜值与舒适同步，新增专属配色及轮毂，并把纯电续航提升到210km，综合提升续航至1310km。这次还下放云辇-P给更多都版本！豹8定位“智能硬派开创者”，领跑40万级高端SUV，这次升级重点优化五座空间与舒享配置，并豹8获双五星安全认证！两款加推的新车型核心升级聚焦四大维度：平台方面，新老车型DMO平台升级为DMO+，首发全速域路面感知控制技术，兼顾越野性能与城市通勤；智驾上，豹5乾崑版及豹8升级华为乾崑智驾ADS 4，搭载比亚迪智慧生态，实现全场景智能体验，并且全系配备高速爆胎稳停系统。老车主还可通过OTA或到店升级获取DMO+、智慧生态等新功能，新车型进一步降低越野门槛，兼顾户外探索与日常家用，助力品牌即将达成20万台销量里程碑，成为增速最快新势力品牌TOP3。#汽场全开##新能源汽车##微博新知#

31. 气场不输库里南最尊国产混动SUV极氪9X试驾体验

32. 我天～宁德时代近日推出全球首款量产商用钠电池，其核心亮点是针对低温场景的性能优化。它在-20℃还能保留92%容量，-40℃依然坚挺在90%。就算在-30℃的极寒天气下，电池完全冻住，45kWh的电池组也能直接充电。以前冬天开电车，最怕的就是续航“腰斩”和冻住后充不上电，这下北方车主终于不用再纠结冬天要不要换油车了。#大v聊车#

33. 10月20日，硬核科技打造越野新标杆，方程豹豹5长续航版、豹8大五座版惊艳上市。豹5长续航版综合续航超1310km，CLTC纯电续航增至210km，搭载DMO+平台，该平台首发搭载“全速域路面感知控制技术”，轻松享受专业级的越野体验，此外豹5长续航版还搭载“天神之眼”辅助驾驶系统以及华为乾崑智驾ADS 4，驾控、舒适全面升级。豹8作为比亚迪华为联手打造的“稀缺旗舰”，斩获C-NCAP五星认证，智能安全双拉满，空间更奢阔，配置再进阶。两款新车均支持OTA升级，智驾、生态、安全全维度进化。豹5销量近10万台，稳居硬派越野销冠，加冕“越野新王”；豹8领跑40万级高端SUV，方程豹品牌销量即将在10月底突破20万台。方程豹以“人人可野”为理念，让专业越野不再小众，而是触手可及的生活方式。这一次，不只是升级，更是重新定义越野。

34. 豹5长续航版和豹8大五座版就要上市了，作为老车主很激动，一路见证方程豹的诞生，被质疑，到崛起，最后成为如今的越野新王，方程豹究竟是如何逆天改命的？#豹5长续航版上市# #豹8大五座版上市# #人人可野·拥豹新生活##机车酷评# 搞机圈的那些事的微博视频

35. 作为常年测试新能源车的“老司机”，我对冬季续航打折早已见怪不怪。但别克至境E7这次冬测结果确实让我想深扒：-20℃续航超1000km背后，真龙插混Pro到底做了哪些颠覆？从43%热效率发动机到预瞄式RTD悬架，技术细节远比数据更值得聊。尤其它用油电一体热管理+AI动态控电，解决了插混车型暖风耗电的致命伤。不吹不黑，这套系统可能是20万级最硬核的混动方案之一。#别克至境E7# http://t.cn/AX5kjyNi

36. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

37. #第一台带quattro的智能电动车#第一台带quattro的智能电动车——奥迪E5 Sportback来了！双电机四驱，动力响应<100ms，比普通四驱快10倍，0-100%扭矩自由分配。不管啥路况，都能稳控，驾驶乐趣拉满，这才是电车该有的实力！

38. 前两天方程豹又给我们带来了惊喜，豹5长续航版和豹8大五座版两款车型上市，可以说是满足了更多人的需求。其中豹 5持续蝉联硬派越野销量冠军，而这次豹 5乾崑版全系升级了华为乾崑智驾ADS 4，车位到车位功能也升级到2.0版本，安全方面也能做到覆盖全路况。它还升级到了CTC 底盘电池一体化2.0结构CLTC纯电续航增至210km、综合续航超1310km。主打一个续航更长，也更安全。而豹 8大五座版在后排腿部空间和后备箱储物空间方面进一步增加，外观和内饰也安排上了新配色，同样也升级到了华为乾崑智驾ADS 4，主打智能+硬核。同时，这两台车上市即搭载DMO+平台，并且现有的豹5、豹8车主也可通过OTA升级至DMO+平台。可以说方程豹用硬核科技打造越野新标杆！

39. 捷途旅行者之夜，捷途旅行者双车联袂上市：限时焕新价12.49万元起！#我们都是旅行者#11月17日，“向往就前往——旅行者之夜暨捷途汽车第四届旅行+大会”于北京雁栖湖国际会展中心盛大举行，本次活动中，2026款捷途旅行者和捷途旅行者C-DM正式上市，2026款捷途旅行者，限时焕新价12.49—16.49万元，捷途旅行者C-DM，限时焕新价15.29—20.99万元。在智能配置方面，双车均以高规格硬件与软件生态，让驾驶更便捷高效。2026款捷途旅行者搭载15.6英寸2.5K超清中控巨幕与16GB超大运存，带来丝滑流畅的车机操作体验；捷途旅行者C-DM在此基础上更进一步，搭载高通8255芯片+24GB超大运行内存（智驾版）与华为乾崑ADS 4高阶智驾系统，并深度融合科大讯飞星火AI大模型，实现更智能的路况预判与更自然的人机交互，让智能科技成为全场景出行的得力助手。在动力与越野性能上，双车各展所长却同样强悍。2026款捷途旅行者搭载鲲鹏动力2.0TGDI，搭配行业唯一的XWD全自动智能四驱，车身扭转刚度31000N・m/deg，涉水深度700mm，让越野门槛大幅降低，人人皆可肆意撒野。捷途旅行者C-DM则依托奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，实现1300km超长综合续航，彻底告别里程焦虑；1.5TD发动机+P2+P2.5+P4三电机组成的四擎四驱系统，配合车身32000N·m/deg扭转刚度，无论是城市通勤还是越野探险，都能轻松应对，真正做到“想开、爱开、好开、敢开”。从“捷途速度”到“冠军家族”，第四届旅行+大会见证了捷途汽车的再一次进化。随着2026款捷途旅行者与捷途旅行者C-DM的联袂上市，捷途汽车将继续深耕“旅行+”战略，以更强大的产品矩阵和更完善的生态体验，与全球超200万用户共同奔赴山海。

40. 最近长时间开增程G7的感受，发现我之前对于增程车，带了“有色眼镜”，稍微有点偏见。为了测试馈电下，这车的动力到底有有没有衰减，我特意把电池电量开到了10%以下，发动机工作。在城市里开，加速性，红绿灯的起步能力，其实都很不错，很够用；超车表现，也非常给力，我没有感受到跟纯电行驶时，动力表现有多大区别。可能我还没有试到满负荷状态下的动力表现，或者爬坡下动力又如何？亏电的增程和燃油车还是有本质区别的，虽然都是发动机工作，但发动机的扭矩输出特性还是不如电机线性，尤其是在0-50加速时，电机扭矩来的特别快。所以即使增程车亏电状态，发动机工作，只要还是电机驱动，就远比油车线性，好开，且加速快。同样是80kw动力，油车是慢慢给你，电机是一次性给你，还是有区别的。最后一句，G7的亏电油耗也不高。#开着小鹏回家过年#

41. 为了让大家有更多选择，方程豹豹5新增长续航版车型，指导价26.98-32.98万元。豹8新增大五座版车型，指导价37.98-39.98万元。@正经大鹏在现场实际体验了一下，来看看适不适合你吧？#车评精选# #新能源大牛说# 赵璞的微博视频

42. 捷途山海T1越野体验，它能登顶好汉坡？

43. 见过不少主打越野的车型，但原厂就把配置拉满到这程度的，确实少见～升级后的博格华纳4A+Mlock超级四驱系统搭配“三把锁”，脱困能力想必max👍 基于坦克平台打造的底子，再加上3mm厚底盘护甲、700mm涉水喉这些实用配置，感觉完全是为越野而生的“满配选手”，已经开始期待它的更多惊喜表现了!

44. 对赌协议生效！给“制片主任”送了台车！

45. #极氪9X刷新旗舰SUV驾乘体验# 0百加速最快的全尺寸SUV，充电最快的混动大6座SUV，而且电池也是最大的。中国首发48V主动稳定杆的车，极氪再突破。离地间隙最高280mm，可城可野，可商可家，买极氪9X这一个车等于买了3个车，商务车，奶爸车，越野车，这样的车卖50万，还觉得贵不？#买豪华旗舰看极氪9系# 科技圣斗士的微博视频

46. 2026 款捷途旅行者燃油版 + C-DM 插混双车刚正式上市，作为连续20个月销量破万的方盒子，新款还在加 buff！#捷途旅行者##捷途旅行者CDM ##我们都是旅行者# 北京·雁栖湖未来科技范儿的微博视频

47. 电混小卫士——2026款捷途旅行者C-DM全面焕新#捷途旅行者##捷途旅行者CDM##我们都是旅行者##小卫士##中国方盒子全球冠军# 科技Sexy的微博视频

48. 2026奇瑞汽车AI之夜，奇瑞尹总喊出了“2026年，奇瑞的AI继续不客气”，核心理念是：通过量产技术快速落地，让入门级车型也能享受高阶智能体验。我们直接来看奇瑞有什么成果和规划：1、智能驾驶，猎鹰智驾家族广泛应用奇瑞各种车型（图2）2、同时，2026 年内超 35 款车型搭载猎鹰智驾系统，入门级车型也配城区智驾3、几款重磅新车发布和盲订（图3）4、智能座舱升级，2026 年一季度实现全品牌全系主力车型灵犀智舱全覆盖，老车主也可享受升级5、续航能力升级，增混车型纯电续航提升至200km+

49. 新增增程动力，12万配备城区NOA，极狐全新阿尔法T5怎么选

50. 喜欢方盒子SUV，哈弗猛龙和BJ40增程版，买谁合适

51. 15万预算入手，26款哈弗猛龙有何升级？值得入手还是抄底老款？

52. 是真的吗？有人说捷途旅行者C-DM狙击了方程豹，我们来一探究竟！

53. 广州车展打卡vlog｜猛士M817在广州车展打卡了猛士M817，它可能是今年车展上最特别的‘方盒子’之一了，不光样子帅，骨子里还流着华为乾崑的‘智能血液’。#华为乾崑##猛士M817智野新旗舰##猛士M817# 倪宇宙NICK的微博视频

54. 双车齐发，越野无界！捷途方盒子全球冠军双车震撼上市第四届旅行者+大会燃情启幕，2026款捷途旅行者&旅行者C-DM双车重磅登场，以硬核实力拓宽出行边界！燃油版12.49万-16.49万的诚意定价，让硬派越野触手可及；电混越野C-DM限时焕新价15.29万-20.99万，携鲲鹏超混技术解锁高效出行新体验。 7年深耕收获超200万车主信赖，远销91国斩获14国销量冠军，捷途用"旅行+"生态书写中国品牌全球化传奇。方盒子家族再添强援，燃油与电混双动力布局，既能征服崎岖野路，亦能适配城市通勤，从此诗与远方，皆可轻松抵达！#我们都是旅行者# #捷途旅行者##捷途旅行者双车上市##中国方盒子全球冠军##捷途汽车# 北京·北京雁栖湖国际会展中心

55. 当代年轻人真是把车玩明白了#00后新婚夫妻提电车勇闯无人区#可以堪称新能源时代最硬核的浪漫了，7天狂奔12000公里，两人一狗硬是把蜜月熬成了越野纪录片。但有意思的是，他们敢闯无人区的底气恰恰来自新能源车的传统短板：续航和补能。小鹏G7有实测的扎实电耗和快充效率，反而成了荒漠中的安全感，还有AI底盘防晕车、后排变床车、够大的后备箱等等细节，精准打中了年轻人既要冒险又要舒适的矛盾需求，就连我都不得不感叹，原来无人区的旅行也可以不焦虑和牺牲狗子的舒适度。

56. 这趟云南动态试驾#极氪9X# 我开着这辆中国豪华旗舰SUV智驾古城挑战越野高速馈电全面体验浩瀚超级电混动力性能#极氪9X刷新旗舰SUV驾乘体验##买豪华旗舰看极氪9系# 程远Cherio的微博视频

57. 别家拼颜值，华为DriveONE直接秀“技术心脏”！已赋能超50款车型，下线突破200万套，获十余家品牌安装！#华为DriveONE##广州车展##选电车就认华为DriveONE#️充电快过喝咖啡？10.5分钟补能80%，续航直接干到1300km+！三电机加持，爆胎也能稳如泰山，极端路况照样拿捏~七合一电机体积瘦身13%，扭矩飙至4000N·m，响应速度百倍碾压燃油车！800V碳化硅平台，省电又暴走，高速巡航不掉电，长途焦虑彻底拜拜~无感增程2.0，实现图书馆级静谧，启停之间，仿佛按下静音键！华为DriveONE，不止是电驱，更是续航、操控、舒适与安全的全能王！智能电动新时代，就靠这颗“心脏”带飞！广州·广交会展馆草原900的微博视频

58. 捷途旅行者C-DM这回看看安全和智能到不到位

59. #全新超级V23#真猛，不仅坐拥吉尼斯认证的沙漠珠峰最快登顶纪录，更是15万内最强电四驱，响应快至毫秒级！专业越野通过性拉满，还带同级最强100%爬坡度，整车轻、姿态高、控制锐，455匹马力直接点燃驾驶欲，#超级V23玩出强大# ，越野党速冲！

60. 累计交付超3万台的硬派SUV再升级！BJ40增程元境智行带着经典方盒子造型而来，不仅延续越野基因，更靠零重力座椅、超大空间和高阶智能配置，把城市通勤、自驾露营的体验拉满，让硬派SUV不再只属于旷野。#北京BJ40##硬派SUV就买BJ40增程# 科技调查君的微博视频

61. 越野车的城市代步表现如何深度体验东风猛士M817

62. 能商能家还可野，极氪9X动态试驾

63. 刚刚上市的纵横G700可以说，就是来帮你“告别选择题”的。30.49万起的限时价，直接把硬派越野的“能打”和城市豪华SUV的“会享”合二为一。能跑拉力闯沙漠渡长江，更能把豪华座舱搬进野外。不仅让你野得从容还能玩得惬意，这背后靠奇瑞28年的技术积累和路虎的硬核基因，纵横G700不只是一台车，更是中国汽车超越自我、定义豪华越野新标准的宣言！#纵横G700全球上市##全领域豪华越野SUV# 科技调查君的微博视频

64. 前段时间参加了为期两天的奔驰高端 SUV 大型试驾，在接连开过 G500、G63 和纯电 G580 后，我好像发现了奔驰打造纯电乘用车和纯电硬派越野车完全不同的产品思路…纯电大 G，还是那个大 G！抽奖详情不是郑小康的微博视频

65. 捷途山海T1为何建议买顶配？优惠补贴后15万可入手！

66. 奇瑞风云X3L挑战天门山天梯发生意外撞毁多个栏杆，电动越野具不具备攀爬此类天梯的特质？

67. 2025硬派越野市场巨变

68. 电混硬派越野真相

69. 【越野】坦克500 PHEV

70. 硬派越野也能兼顾家用？四款国产车型在舒适性与通过性上的真实博弈

71. 方程豹钛7纯电版双电机对越野脱困会有何提升？

72. 新能源方盒子硬派SUV新选择，福特智趣烈马可野、可城、可玩

73. 新能源SUV越野？3年车主说大实话

74. 新能源介入后，硬派与城市 SUV 还能分清吗？

75. 福特烈马新能源

76. 北汽新能源的高端牌局再加码，享界硬派SUV究竟有何过人之处？

77. 热管理系统是如何优化续航的？

78. 汽车智能电池热管理系统

79. 【汽车热管理系统】续航不止看电池、智驾不只靠芯片，真正的“隐形胜负手”是热管理

80. 热管理，正在决定新能源汽车的续航与安全

81. 续航、安全全靠它！揭秘新能源汽车热管理的“突围密码”

82. 新车售26.98万元起-CLTC续航210公里，方程豹豹5长续航版上市

83. 方程豹豹5长续航版实测

84. 方程豹豹5真实使用感受

85. 方程豹豹5长续航版

86. BJ40燃油版vs增程版硬派越野该选油还是电？

87. 极限实测封神，BJ40增程版用实力证明电动越野更能打

88. 【新车问答】北京BJ40增程版

89. 少花5.5万还能得到更多！BJ40增程元境智行版解析

90. 2026款捷途旅行者C-DM

91. 实测208km纯电续航，试驾捷途旅行者CDM，家用插混新选择

92. 捷途旅行者C-DM

93. 2025-2026硬派越野全面混动化

94. 城野通吃的猛士 M817，大空间 + 长续航，家用越野都靠谱

95. 新能源越野车的优势

96. 国产版“路虎卫士”来了！增程式硬派SUV重新定义越野体验

97. 越野车测评【穿越318】5款热门越野车推荐

98. 通过性强的新能源suv有哪些？

99. 捷途山海T1纯电版曝光，硬派越野造型，续航600km，25万就能买？

100. 没大梁就不硬？智趣烈马用30%车身刚性和电四驱，给老炮上了一课

101. 硬派越野比城市SUV还省油？四车实测坦克500新能源赢麻了

102. Jeep2026款Recon上市越野汽车行业开启 “电动化重构时代”

103. 越野新能源汽车推荐，性价比最高车型

104. 方程豹豹5

105. 猛士M817 Max+版正式上市

106. 鸿鹄混动突破极寒瓶颈 -20℃以下红旗HS6 PHEV创吉尼斯极寒续航纪录

107. 实测捷途旅行者｜15万级轻越野天花板？3000公里实测

108. 别不承认，电动越野有两大短板

109. 要硬派越野还想节能省油?这三款车型够硬也够省!

110. 为何硬派越野车依然以油车为主，电驱动越野车的极限更低吗？

111. 新能源越野车怎么样

112. 长城魏建军:“电动做越野很危险”,越野车真的不能用新能源吗?

113. 关于电动汽车越野车问题?

114. 造越野车,美国人还是教师爷吗?

115. 国产热门新能源越野车盘点!新手老炮皆宜这些值得选!

116. 用电动车越野,靠谱吗?

117. 纯正越野车选购指南

118. 深度体验捷途旅行者C-DM：全能插混SUV，家用越野两不误

119. 越野爱好者看过来！实地体验车续航 1400km 还标配三把锁

120. 冬季新能源车续航挑战实测：那些被“腰斩”的里程背后

121. 越野党选燃油还是通勤党选新能源？动力系统： 2025款燃油版：搭载2.0T高功率发动机+横置9速湿式双离合变速箱，最大功率175kW，最大扭矩385N·m，零百加速8.1秒，WLTC综合油耗8.65L/100km。配备博格华纳瀚德第六代智能电控四驱系统与后桥差速锁，支持9种驾驶模式，更适配越野场景。 2026款新能源版：采用1.5T发动机+P2+P4双电机的第二代Hi4插混架构，匹配2挡DHT变速箱。系统综合功率最高达330kW，综合扭矩750N·m，零百加速6.1秒，还提供105 - 200km三种CLTC纯电续航版本，WLTC亏电油耗仅5.88L/100km，支持九种动力模式和七种驾驶模式，兼顾城市通勤经济性与轻度越野需求，另有最大6kW对外放电功能。 #哈弗 #哈弗猛龙 #dou是好车 #新能源汽车 #汽车人共创计划

122. 2025冬季实测：低温致电动车续航缩水最高超50%，热泵与电池预热成破局关键

123. 无惧冰雪，放肆去野，BJ40增程元境智行版乌兰布统极寒测试#北京越野 #BJ40增程元境智行版 #硬派安全担当

124. 硬派基因不减，越野更有底气：非承载式车身+内嵌金属防滚架，搭配电控分时四驱和三把锁，37°接近角、230mm最小离地间隙的通过性硬核依旧，80cm涉水深度让复杂路况也敢闯。电机瞬时370N·m扭矩的优势太明显，爬坡、交叉轴脱困时动力响应比燃油版更干脆，低速蠕行模式下能精准控制扭矩，新手也能轻松应对轻度越野。#硬派SUV就买BJ40增程#BJ40 增程

125. 猛士M817太原硬核首秀碾压出电混越野的新答案

126. 北京越野BJ40增程又有新消息曝光，三种续航可选，配置调整

127. 30万级SUV标杆！实探试驾猛士M817，能城市、敢越野、智全域

128. 新能源车 CLTC 续航水分大！实测：冬季最低 5 折！选购如何不踩坑

129. 实测！捷途旅行者CDM：华为乾崑驾驶+208km纯电，通勤越野通吃

130. 硬派新能源SUV安全大揭秘！这些关键细节决定你的出行底气

131. 红旗 1927的四电机，轮端扭矩18500牛·米够不够用？

132. 新车售26.98万元起-CLTC续航210公里，方程豹豹5长续航版上市

133. 新能源的续航焦虑真的解决了吗？2026年实测真相来了

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135. 这才是新豹5的核心进步！

136. 硬核方盒混动越野新标杆

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138. 寒低温照样飙！揭秘猛士 M817应对冰川极限挑战

139. 非承载车身 yyds？4 款新能源硬派越野可靠性对决

140. 售价26.98万元起！方程豹豹5长续航版正式上市，纯电续航210km

141. 哈弗猛龙一年用车成本全解析插混越野 SUV 省心标杆

142. 彻底卷疯了测哈弗猛龙2026款网友：又省油，又能野

143. 既能通勤又能越野，还能露营？捷途旅行者C-DM试驾感受如何？

144. 北方冬天选车的暖心选择：捷途旅行者C-DM 2026款

145. 智能热管理与多物理场模型联动，打造新能源汽车能效安全一体化热管理方案

146. 455kW 动力 + 212km 纯电捷途旅行者 CDM 实用之选

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148. 试驾捷途旅行者直呼上头！城市通勤 + 户外撒野，妥妥梦中情车～

149. CLTC续航虚标？电车真实续航怎么查？冬季打折率多少才正常？

150. 全能方盒子！实测捷途旅行者C-DM，212公里纯电续航

151. 彻底藏不住了！标称700km实际只跑400km？新能源汽车续航“数字幻术”揭秘，别再被CLTC误导！

152. 比亚迪公布热管理！电动车低温续航难题有解了

153. 纯电硬派SUV是越野新王还是性能泡沫？780+用户观点大碰撞

154. 哪款车续航受影响小？新能源汽车续航能力全解析

155. 捷途旅行者C-DM即将上市，208km纯电续航+四驱系统

156. "全能伙伴"捷途旅行者C-DM，可城可野，适合"越野小白"

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159. 硬派越野能力与日常体验割裂？2025国产硬派SUV谁真正兼顾极限穿越与城市通勤

160. 试驾捷途旅行者C-DM，看看这车能不能解决买车痛点？

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162. 试驾捷途旅行者 C-DM：家庭出行的多面手，通勤越野都适配

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166. 试驾捷途旅行者CDM：可城可野，可油可电，是理想选择吗？

167. 新能源车续航虚标背后：CLTC测试标准与现实差距有多大？

168. 40万买硬派越野，新能源与燃油该怎么选❓

电动硬派越野真能兼顾续航与脱困？离地间隙、四驱响应成关键分水岭

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