这是一双让你“跑久生情”的鞋——必迈 Mile 42K Pro跑鞋体验

感谢SMZDM让我获得这次众测机会。希望通过这篇简单的众测报告能让对必迈 Mile42K Pro感兴趣的值友更全面了解这双鞋。

先把个人对这双鞋的总体感受概括一下：

必迈 Mile 42K Pro虽然严格意义上并不是一双全马专业跑鞋，但它的适应性更广、更适合业余选手健身跑。它的软弹性适中，虽然没有强烈的踩屎感，但能提供足够的稳定性、缓震和支撑，属于第一感官一般都越跑越能让你对它产生好感的鞋子。

首先来看看这双跑鞋的包装。刚收到快递没拆开时，摸着软软糯糯的包裹，当时还不知道是跑鞋到了，以往是其他包裹。拆开一看，惊讶了一下，第一次见这样的鞋盒包装。

两侧气泡盒子将鞋子包裹在内，形成了独特的“鞋盒”。必迈作为网上品牌，只有线上渠道，快递物流是鞋子到达顾客手里的唯一途径。作为一个“蜈蚣党”，多年买鞋的经验告诉我，普通鞋盒包装外层不加固的话根本经受不了快递公司的暴力运输。一双鞋子还没穿到手鞋盒就破破烂烂是谁都不想要的体验。采用这样独特的气泡鞋盒，又节约成本，又带来良好的到手体验，是既有创意又实用的点子。

接下来具体看看鞋子外观，我收到的是款颜色是“电光蓝”。

鞋子外观设计总体比较优秀，风格类似ASICS，虽然第一眼少了点惊艳的感觉，翻来覆去看一圈不会找到哪里难看的地方，有些地方也有设计的闪光亮点，比如鞋跟部分。

这里有个“X”设计，官方说是鞋跟稳定支撑，可能是外观设计方面的考虑更多点。

鞋内侧后跟部有42.195字样，这是全程马拉松的距离，意指这双Mile 42K Pro是为全程马拉松准备的。

必迈为Mile42K Pro准备了9个颜色，可供的选择还是多的，个人比较喜欢“必迈紫”（*佬紫）。

车子看底盘，鞋子看鞋底。大底是一双跑鞋的灵魂，首先来看看Mile 42KPro的大底。先上一张官方的解剖图吧。可以看到，不算鞋垫Mile 42K Pro的大底共有5层结构。

先看底部

黑色部分是耐磨橡胶，白色部分是提供主要缓震效果的EVA大底，官方没有就材质作过多说明，应该就是普通EVA材质，鞋跟中间部分有“必迈”的logo。鞋底中间的蓝色“X”为TPU硬材质支撑，主要是为了跑鞋整体稳定，很多鞋子都有类似设计，只是叫法不一。前掌蓝色部分也为耐磨橡胶，但与黑色部分有何区别不得而知，按压了一下，硬度上貌似没有太大差别。

蓝色TPU部分有arch support字样，是该双鞋的足弓支撑，白色后跟处有线性不规则条纹，但我估计材质跟其余白色不会有什么差别。

拆开鞋垫，可以看到鞋子走线比较工整，说明代工的应该是比较大的鞋厂，所以总得也验证了这双鞋的整体做工，确实是比较精细的。白色内底部分是不是看着比较眼熟？对，它像极了阿迪的BOOST爆米花，但按压了一下，估计因为它只是薄薄一层而不是像阿迪一样整双大底都是，而且肯定也不会是巴斯夫供货的正宗BOOST，所以没有想象中那么软弹。其实爆米花就是TPU发泡材质的一种，国内很多化工厂已经都能够做出来了，就是性能上可能跟巴斯夫的有差距，不然那么多莆田鞋谁给他们供货？

鞋垫是双密度的，设计好评。看资料黑色部分用的也是Ortholite材质，这种材料阿迪、ASICS等大牌都在用，回弹性高，透气排汗，不容易“臭脚”。黄色部分包裹了整个前脚掌至大脚趾，不知道什么材质，官方介绍增加了支撑性，在我看来可能密度上更高，保证前脚掌推进时不至于过软而泄力。

再来看看鞋面部分，鞋面是一体式设计，采用的无缝贴膜和提花网布结构。这是除阿迪、耐克PK袜套鞋材质外最主流的设计了，ASICS和美津浓很多鞋子都是这样设计的，既轻便又透气。鞋头处有MILE PRO字样，这都是这双鞋设计的小心思。

这里有个令我本人最喜欢的设计，就是鞋舌双固定。跑完一圈下来，鞋舌一点没歪~另外这双鞋反光材质遍布鞋身，但又与鞋子本身外观设定融为一体，既增加了夜跑的安全性，有没有影响鞋子的美观。

下面是上脚图，鞋子的外观设计属于越看越好看类型。

在上路体验之前，先说一下这次跟Mile 42k pro的对比鞋款，分别是ASICS Kayano 22，adidas ultra boost st，以及adidas ultra boost。

这三双鞋应该都算是旗舰款。kayano不需多说，ASICS头牌。ultra boost严格来说算是潮流跑鞋，但也有很多人穿着它跑马。ultra boost st是上面这款的支撑系（st代表support），也更适合专门跑步。穿它们的受众都很多，这样的对比能让大家总体感受到Mile 42k pro的实力到底有多少。

先来看看各双鞋的重量，我平时穿US9（42.5码），必迈不偏码，穿着正好。而ASICS和阿迪UB系列都偏小半码，所以都是US9.5。

测量来看，最轻的是ultra boost，为294克；次重为Mile 42k pro，313克；第三重为ultra boost ST，324克；最重的是Kayano，达到332克。Mile 42k pro的重量控制作为普通类型专业跑鞋来说已经算比较优秀了，但就像开头说的，Mile 42k pro不能算是专业马拉松鞋。专业马拉松鞋要求轻便、快速响应，缓震反而不是那么重要，因为专业马拉松选手腿部肌肉能够承受足够的脚步冲击。比如我之前有一双adizero adios Boost 2，单只鞋重量大约为230克，虽然也是boost大底，但根本没有软弹感，只有轻便和清晰的路面感。但这类专业马拉松跑鞋并不适合普通跑者，没有足够的训练和速度要求，你根本无法驾驭它们，只会让你感到脚疼。

接下来就进入实战环节了，挑了个周末好天气进行路跑体验。

一个半马下来，对这双Mile 42K Pro感觉应该是比较全面了。总体来说，这双鞋初上脚的脚感和外表一样并不惊艳，也并没有所谓的“踩屎感”。当然这是相对其他两双鞋来说的，阿迪的boost和asics的GEL都属于各自家的黑科技，脚感来说肯定出色。就软弹程度来讲，我的4双鞋应该是下面的排序：

ultra boost ＞ kayano ＞ ultra boost st ＞ Mile 42K Pro

以上只是所谓软弹程度自己的感受，专业跑鞋并不能以软弹作为好坏标准，就像必迈本身定位就是跑马鞋，需要一定的快速响应性和支撑性，过软反倒不利于跑马出速度。跑后感觉也证实了这一点，虽然软弹性不如其他几双，但是半马下来反倒不觉得累，速度也起得来，后半程也并不会因为没有足够的缓震而让我感到不适，越跑越惊喜，总体感觉跟我以前的美津浓rider系列很像。所以如果要跑马，结合以前几双鞋子的感受，我的选择会是如下排序：

美津浓rider ＞ Mile 42K Pro ＞ ultra boost st（过重） ＞ kayano（过重） ＞ ultra boost（过软、支撑性不够）

但是如果选择日常走路，我会更偏向脚感，下面是我的选择排序

kayano ＞ ultra boost ＞ ultra boost st ＞ Mile 42K Pro ＞ 美津浓rider

所以Mile 42K Pro是一双优秀的跑鞋，出街的话，他的外观和脚感可能还过于“质朴”，但作为健身跑鞋来说，它完全合格，对得起399元的售价，是一款值得购买的产品。

以上。