胎压多少最合适，让70迈胎压监测仪告诉你

前言

拿走了N多“年轻人的第一****”的小米，相信大家都不陌生，而且众所周知，小米除了手机和无人机外，做的也都不错 。

70迈作为小米生态链中专门做车载产品的，我第一次尝试还是之前活动中@汽车小小值送的70迈行车记录仪。

70迈 行车记录仪 晒单前言9月28日由板牙科技出品的70迈智能记录仪正式登陆小米众筹，众筹价为189元，现在基准价格基本稳定在180左右，之前站内也组织了70迈MidriveD01轻众测。承蒙@汽车小小值和@旅游小小值的厚爱，第一次有幸参加大妈线下活动，又吃又拿的，着实不好意思，想想总该写点什么，就拿小值送的礼品做个简单尉迟无德| 赞14 评论19 收藏15查看详情

而轮胎作为汽车唯一和地面接触的连接点，胎压作为行车安全的一项指标，其安全程度不容忽视，而且很多车祸因它而起，太多教训因它而生，太多悲剧因它而有，胎压的重要性普及及胎压监测设备选购在此不表，有兴趣的可以看站内大神@逝去岁月的科普导购文章（话说随着法规的强制，后装的胎压会越来越便宜的）。

#双11达人购#乱花渐欲迷人眼，胎压监测如何选？ — 双11选购指南小编注：双十一即将到来，剁手季如何买的更值？双十一哪些才是真好价？小编特约站内达人分享独家攻略，#双11达人购#系列将带领大家一起从品牌到品类，买到最值好物，嗨购双十一。更多优质购物攻略，也可关注标签：2017双11攻略大家好，我是岁月。国庆长假过去一周多了，双11还远吗？首先，预祝大家光棍节愉快，逝去岁月| 赞473 评论321 收藏2k查看详情

很感谢@众测小小值的临幸，有幸和值友分享下70迈胎压监测的安装及使用感受。

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开箱

1、很遗憾的，这次是直接是顺丰袋子，没有张大妈信仰封条，外包装也是70迈车品的“家族式设计”——纯黑包装加金色logo，简约不失大气，外送胎压监测贴纸。

2、内包装中规中矩，主要就主机、传感器、电源线和说明书，一目了然。

主机相比较于同类产品，明显比较小巧，这点很赞。顶部为太阳能电池板，帮助车主们摈弃了繁杂的线路设计，做到真正意义上的无线。

机身就一个电源键，用来首次开机和必要时手动亮屏（支持智能自动唤醒，所以基本属于开机就不用管了）。

另一侧就是用来梅雨季节没太阳时直流充电的标准microusb口，接口自带和电源键一样形状的防护盖，实用的同时也充分照顾到了强迫症患者。

主机背面自带有背胶，方面主机的固定，而且水洗即可恢复粘性，可多次黏贴，免去了多年后需要取下时不好清理的问题。

3、传感器采用了车规级传感器，挪威进口Nordic芯片，最高 IP6K9K 防尘防水等级。

目测70迈的这款传感器是当前市面上最小的胎压传感器之一，体积小除了减小动平衡影响（安装时还是要作动平衡），还可以减少补胎时误操作损坏的机率。

电池按照每天两小时使用的情况估算，可以支持10年之久，很大的减少了后期的维护成本。

安装

70迈胎压监测作为小米汽车的前站，参数上和第一观感很不错，作为重要一环，安装也不容忽视，一定要重视、正视，所以，这次是选择途虎内置胎压的安装。

按照预约时间，我早上八点准时到了和我家仅隔一条街的途虎自营店，作为新开的店，工具和设备很全。墙上整齐的放着常用的保养材料，作为轮胎安装起家的，扒胎机、补胎工具（蘑菇钉）、动平衡也都很齐全。

安装流程很简单，也就三步（拆下轮胎、扒胎安装胎压传感器、充气后再装回轮胎），但其中的小细节也很考验店家的素质（传感器安装位置、是否动平衡、螺丝是否按照标称扭矩安装等）。以下简单说下安装流程，给大家做个参考

1、首先升起车辆，安装星形顺序拧松每个轮胎螺丝，逐个拆下轮胎，并做好位置标记。

2、逐个放气，然后上扒胎机，将原有气门嘴拆掉（一般不带胎压的气门嘴就是橡胶的，直接割掉就好了，我因为之前装过内置胎压，所以还需要小心的拆下原有胎压传感器），再安装新传感器。

传感器安装时，需要注意，传感器一定要和轮毂平行，这样才能保证胎压监测数值的准确及时！

安装完后，小哥很规范的每个轮胎安装好都逐个的缓慢充气测试传感器 ，检查无误后才将轮胎充到常规压力。

3，然后就是上动平衡机器作动平衡了，小哥很规范的把气门盖拧好后才开始作动平衡（70迈的是软塑胶的盖子，比较轻，影响不大，如果是合金盖子的，小哥这一步就很必要了 ）

逐个做好平衡后，就正常将轮胎安回去，小哥很规范的先逐个轮胎星形预拧紧，然后再扭矩扳手标准扭矩拧紧 。

最后上个新旧传感器和主机的对比，可以看出70迈的传感器大小很有优势。

使用

1、使用就很简单了，将主机黏在顺眼而且阳光可以照到的地方，人上车后，自动感应开机。

2、手机上下载70迈APP，打开手机蓝牙，添加设备，选择70迈胎压监测，搜索到设备后、按下电源键s授权直接添加即可。

添加完成后，就会同时显示四个轮胎的实时胎压和温度了。

用米其林胎压计测试了下后面两个轮胎的胎压误差，因为70迈精确到0.1Bar，而米其林的精确到0.01Bar，所以70迈的准确度还是很让人放心。

2、我因为安装轮胎时顺带让小哥帮我做了前后换位，让小哥把胎压打高了做个区别，app上可以很方便的互换位置。

3、调换后没什么问题，我就手动将胎压放到了2.4，相比较于本田推荐的2.2稍高，因为基本都我一个人开，所以也就懒得再调了。

4、70迈APP支持接入旗下的所有车品，因为只有行车记录仪加胎压监测，没有最新的70迈后视镜，所以也没法测试智能后视镜和胎压监测的联动了，略显遗憾。只能简单的将胎压和记录仪和车辆做个绑定。

另外主机出厂默认胎压标准值为2.4，温度70°，这个可以直接在接收机设置里面按照自己车型的厂家推荐标准更改，很是方便。

总结

惯例总结一波，总体感觉很满意，比起我原来的，推荐大家关注大妈推送，2百多的时候刚需入手。

优点：

1、主机小巧，智能唤醒，太阳能充电，拜托线束干扰，不遮挡司机的视线

2、准确的实时胎压，10年的使用寿命，基本和车辆同寿命。

3、手机APP的智能功能，智能后视镜互联，轮胎互换后的传感器位置绑定，胎压胎温的更改，很好的覆盖了常规使用场景。

缺点：

1、暂未发现什么需要吐槽的，唯一遗憾的就是没有70迈智能后视镜来体验70迈家族的联动功能