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继余承东怒怼懂车帝后,长城汽车宣布举行懂车帝冬测标准质疑沟通会

2023-12-11 13:35:07 16点赞 9收藏 71评论

12 月 11 日,继华为余承东质疑懂车帝冬测结果后,长城汽车也加入“战局”,宣布 12 月 14 日 15 点举行懂车帝冬测标准质疑沟通会。

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根据此前报道,余承东在微信朋友圈就此前问界 M7 参与《2023 懂车帝冬测》的测试结果进行表态:坑人测试!科学与严谨才是应该遵循的基本规则!

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懂车帝官方昨日则表示:测试标准完全统一,所有车型一视同仁!

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71评论

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  • 回头学五菱道歉十五天,看看谁先急

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    老司机啊

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  • 快进到现场直播,相同步骤实测,到时候打谁的脸就可以见分晓了 [敷面膜] ,现在都说测的不准,谁知道谁说的假话。

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    就算直播也没用,话术我已经帮大嘴想好了,这个测试标准不够科学,不符合实际情况,故意偏向于byd,还是收黑钱了。

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  • 一样的环境,你不行你还急了

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    嘴大没用,放出原视频就好了,人家已经放出后台参数了

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    真可怕啊,用户数据说调取就调取

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  • 余大嘴说出来的客观 可笑至极

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    客观本来就是一个很主观的词汇,见《罗永浩大战王自如》 [高兴]

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  • 长城吃相有点难看啊

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    长城就是盯着比亚迪逮,这就是不行了才乱咬人

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  • 要真的较真起来,几家的监督下再测一次你看余承东才是真的着急

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  • 没事,看到仰望就知道长城会跳出来了

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    byd还不如长城冲坡溜坡了

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    仰望快倒数第一了,cc跳出来替byd打抱不平吗

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  • 懂车帝懂到现在或黑或真话的车也不少,但这么应激的也是遥遥领先了

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    dcd天天黑比亚迪,也没见船夫跟大嘴一样亲自下场

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    我还寻思呢,黑了这么久比亚迪,这次终于充值了?

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  • 也不清楚这台车的所有人是谁?,如果所有人是个人的话,汽车企业对于这些数据应该严格保密的,随便公开数据,算是侵犯个人隐私吧,只是,国内对于隐私保护权,惩罚力度太低,如果未经他人允许公布车载计算机数据,那以后我在车上干任何事情,都要被窃取隐私,有人发起起诉,车企都要被罚的剥层皮

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    车企提供的,所以才气啊

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    抱歉,只有位置和车主信息和肖像等属于个人隐私,其它的数据还是属于车企

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  • 遥遥领先:我就是规则,我就是规则

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  • 我就说大嘴怼的时候只字不提别的车是不是也是一样操作,dcd怎么可能只给问界一个车搞特殊操作,又不是傻子

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  • 本来冬测就属于非标准环境下的测试,只需要测试时候所有车一视同仁,不需要所谓的标准

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  • 这种测试跟我没一毛钱关系,现在气温20多度,他们零下三十几。

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    南北方城市有差异的,你们那零上20多,不代表其他所有省份都这样,像我这北京马上就要进入零下10多度的环境了

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    汽车测试本来就有极限环境的,90高温和零下三十度低温,要不然在室外抛锚了把乘客弄死啊。

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  • 谁是一伙的已经可以看出来了

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  • 车企还要点脸吗?我知道你有数据,我底裤在你手里,但是你不能把我这底裤挑在旗杆上秀吧

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  • 我个人开电车来说,电量除非非常低,动力是不会受到影响的

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  • 个人是搞质量鉴定的。指定工况条件下,由制造厂家派人测试是最严谨的。现在由三方测试,若故意搞事,确有一定的操作空间。但就这次测试,我觉得成绩应该是大差不差。

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    测续航之前所有人躲在问界m7里开空调取暖,最后测的时候问界m7只有70%的电了,还有测cc坦克400的时候最后明显是有动力的情况下刹停的,操作空间大了

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    你是说被故意摸黑咯?那法院走一趟啊。硬刚一波啊!阴阳怪气的,跟网友一样。不行就是不行,被点名就跳脚

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  • [邪恶] “科学与严谨”虽然买不起这车,先围观吃瓜

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  • 质疑检测标准,也就是数据真实了,那长城改个对自己最有利的标准,再都拉出来看看,实测能差个多少,别改个标准只测自己那没意思了

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  • 还是想听原谅绿配色灵感解读会 [高兴]

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