小鹏定档，4月2日，全新一代新车正式上市

今天小鹏正式定档，4月2日，2026款全新一代小鹏MONA M03正式上市。

还有3天，这台女车主占比将近50%的纯电轿车，就要和大家正式见面了。作为小鹏最走量的轿车，MONA M03的车主画像中，70%是90后，20%是00后，颜值高，智能强是最高频的用户评价。而这一次改款，小鹏的目标显然不止是要把这个女性车主奇多的比例，推得更高一点。

先说外观，MONA M03这次新增了罗兰紫和牛油果绿两款颜色，这两款新色显然是冲着年轻群体去的，在这个价位区间，颜色早已不是简单的审美选择，而是年轻人表达个性的出口。

此外，改款的漆面工艺也同步升级，耐磨性相比之前提升了15%，更不容易出太阳纹。同时外后视镜改为无边框设计，倒车时自动下翻，主动进气格栅AGS面积也增大了25%，换为了黑色钢琴烤漆材质。

车身尺寸方面依然维持4780/1896/1445mm，轴距2815mm的A+级轿车体型，配合后置电动掀背尾门，后备厢容积621L，实用性依然在线。

再看内饰这边，新款座椅升级了何小鹏所说的很多20万级车才有的产品配置，其中之一就是前排14点云朵按摩座椅，不仅支持坐垫按摩，官方称坐垫更长，更软，承托性更好。在10万出头这个价位带引入坐垫按摩，说实话还挺少见的。

无线充电区域做了重新规划，手机无线充电功能前置，支持50W无线快充，同时升级前后双60W有线快充，充电速度和布局都更符合日常使用习惯。

静音方面，前门升级了双层夹胶静音玻璃，搭配前挡玻璃隔音升级和RNC主动降噪模块，城市通勤的噪音管理应该会有明显提升。此外还有运动加热方向盘和双层镀银全景天幕，中控依旧延续15.6英寸大屏设计，座舱芯片从8155升级到MT8676。

三电系统也是核心升级的地方，现款MONA M03用的是弗迪电池，400V平台，而2026款则基于全域800V高压平台打造，快充效率显著提升，电池供应商也引入亿纬动力，热管理逻辑同步优化。

新车电池容量将提供51.8kWh，61.6kWh及62.2kWh三种容量电池组，最高CLTC续航里程提升至640km。其中亿纬动力那款61.6kWh电池，预计将搭载800V+5C超充技术。

底盘方面则加入了自适应阻尼减振器，同时搭载了170km/h全场景爆胎稳行功能和AES主动转向辅助。

动力延续前驱布局，提供140kW和160kW两个版本电机。

智能辅助驾驶方面，这次2026款Max版首搭小鹏自研图灵AI芯片，这颗芯片采用40核处理器+双NPU异构架构，专为端到端大模型优化，单颗即可支持30B参数大模型本地运行，750TOPS算力比肩行业二三十万级旗舰车型。

此外，Plus版这次也提供了20+智能感知硬件，2个毫米波雷达+12个超声波雷达+7个摄像头，基础智能辅助驾驶能力同样有保障。而系统层面，整车升级为AI天玑AIOS 6.0。

说在最后，对于一台已经一台已经连续14个月交付过万、累计交付超20万辆的A级纯电轿车，小鹏MONA M03来一次这样幅度的全面升级——800V、图灵AI芯片、自适应阻尼、按摩座椅、50W无线快充，而且价格还大概率维持在11.98万~13.98万元的区间，这种加量不加价的骚操作，在当前的新能源市场里，还是挺有诚意的。

更关键的是，这台车吸引了这么多女性用户这件事本身，就说明它的产品定义是对的，颜值，智能，舒适，缺一不可。

MONA这个名字，在拉丁语里有贵妇的意思。

上市倒计时还有3天，这波全新换代，确实值得颜值党们期待一下了。