小米YU7卖23.59万元“不可能”

近日，小米集团在2025投资者大会上披露了YU7车型的最新进展及定价动向，并对外界广泛关注的问题作出回应。据证券时报报道，小米创始人雷军在会上表示，YU7标准版价格绝不会只比SU7高出2万元，而最终定价将于上市前1至2天正式公布。

雷军透露，小米在YU7智驾系统的研发上总投入达到35亿元，整体投入水平居于行业领先地位。此外，针对外界“YU7标准版23.59万元起”的传闻，雷军直言“不可能”，强调要以真正的市场需求和成本测算为准，不会简单地将价格定在竞争对手“Max版”或“Ultra版”水平之下。

据介绍，YU7全系标配小米天际屏全景显示、700 TOPS算力的英伟达Thor芯片、激光雷达、连续阻尼可变减振器等豪华配置。雷军称，YU7标准版的配置相当于竞品的Max版或Ultra版，将凭借“大规模定制”和“成本控制”优势，为用户提供更具性价比的选择。

截至新车发布后三天，YU7留资用户数已达SU7技术发布同期的3倍。其中超过60%为首次留资用户，且有40%以上的用户此前从未使用过任何小米产品，这一数据反映出YU7在市场预热阶段已唤起了相当强的关注度。

雷军在大会上还表示，小米SU7已经成为行业爆款，验证了“小米模式”和“小米方法论”的成功。他进一步强调，未来“小米SUV”也能够延续这一成功经验，实现与SU7相似的市场表现。

在财务预期方面，雷军透露，小米汽车业务预计将于2025年三、四季度实现盈利，这意味着从布局到回本的周期相对可控。此外，他还简要介绍了小米在机器人和汽车芯片领域的最新进展：小米在五年前便开始布局机器人领域，目前已在汽车工厂试用相关能力；而自主研发的汽车芯片也正在紧张开发中，预计很快将与市场见面。

截至目前，小米方面坚决表示不会跟随“内卷”和“价格战”趋势，而是以技术创新和成本管控为核心，稳步推进汽车业务。随着YU7距离正式面世日益临近，更多细节和最终定价即将揭晓，市场也将拭目以待。