就像法式小面包一样让人喜欢：DS4

说到DS4这款车，可能很多人第一反应是“这牌子有点小众吧”，但你要是见过实车，尤其是2016款那代，绝对会被它的独特气质吸引。作为雪铁龙高端品牌DS旗下的紧凑型车，DS4走的路线和满大街的BBA不太一样，它更像是个穿着高定西装的法国艺术家，既有精致感又带点叛逆劲儿。

DS4的设计放在现在看都不过时。车头那个DS之翼的家族式中网，配上镀铬装饰条和大灯连成一体，尤其是带透镜的LED日行灯，眼神特别犀利。侧面线条最抓人眼球，后门把手藏在C柱三角窗旁边，猛地一看还以为是个双门轿跑，这种设计在同级车里真不多见。车尾部分层次感很强，回旋镖造型的尾灯晚上亮起来辨识度超高，后窗倾斜角度很大，搭配小尾翼显得特别动感。不过这种溜背设计也有代价，后备箱开口稍微有点高，搬大件行李可能得抬高点胳膊。

坐进车里,法系车在内饰上的小心思从来不会让人失望。中控台用了大面积的软质材料，空调出风口周围还镶着类似手表表链的金属装饰，方向盘握感饱满，后面藏着换挡拨片。最绝的是仪表盘，当时全液晶仪表还不像现在这么普及，DS4这个组合式仪表既有机械指针的转速表，中间又嵌了块彩色液晶屏。不过后排空间算是短板，毕竟车长不到四米四，坐满三个成年人会有点挤，好在全景天窗让车里显得敞亮不少。

动力方面，DS4有1.2T和1.6T两款汽油机可选。1.2T三缸机别看排量小，163匹马力带动这车完全够用，低速起步稍微有点迟疑，但涡轮介入后推背感还挺明显。要是对动力有要求，1.6T的200匹版本更带劲，深踩油门能听到引擎高转的声浪，配合6AT变速箱换挡节奏很利索。前麦弗逊后扭力梁听着普通，实际开起来过弯支撑到位，碾过井盖时过滤震动也干净，这种兼顾舒适和运动的平衡确实见功力。

配置方面挺舍得下本，无钥匙进入、双区自动空调、带按摩功能的电动座椅这些都有，中控7英寸触控屏支持CarPlay，不过反应速度现在看有点跟不上趟。安全配置也不含糊，车道偏离预警、主动刹车这些主动安全系统在当时算是超前配置。要说遗憾可能就是没有四驱版本，但城市代步前驱完全够用。油耗表现中规中矩，1.2T版本百公里7个油左右，喝92号汽油不算娇气。

开这车上路回头率绝对高，DS的菱形车标很多人不认识，保养方面比普通雪铁龙稍贵，但配件和508、C5这些车通用度挺高，不至于等零件等半个月。要说缺点嘛，保值率确实不如日系德系，但买这车的人谁在乎这个？要的就是那份走在街上不被复制的独特感。

就像杯精心调制的法式咖啡，可能不如美式那么大众化，但懂得欣赏的人自然能品出它的韵味。它不是那种面面俱到的水桶车，但在设计感和驾驶质感这两个维度上，确实能给到超出价格的体验。