#女神节礼物#接娃神器：FIIDO Q1 亲子电动车真人秀晒单

某天老公神神秘秘的跟我说，后备箱有个你喜欢的红色礼物要送给我，我脑中的画面是这样的——

打开后备箱，居然是一辆车！是我最喜欢的红色礼物没毛病。▼

回想两年前，我因为修车，有一段时间被迫骑两轮电动车上下班。

在骑电动车的过程中，我的生活质量不仅没有受影响，幸福感反而升高了！

因此，我逐渐爱上两轮，爱上电动车。

但是骑传统电动车通勤，没法搭小朋友：小朋友坐在后面离开视线不安全，小朋友放在身前没座位，很尴尬。

无论是我的小牛M1、新日简易电动车，都没有解决接送小朋友的问题。▼

这是我早年买的一辆传统简易电动车，前后都不适合搭人。▼

然后我又在自行车上改造了一个儿童座椅，带安全带和扶手的。

结果我高估了自己的体力，感受爹妈当年骑自行车接送我放学有多么艰辛！▼

同时，传统自行车和传统电动车，也放不进汽车后备箱。▼

就在我以为市面上不可能有一款完全符合我全部要求的轻便电动车，这辆FIIDO Q1一次满足了我所有愿望：

纯锂电、可折叠、碟刹车轮、前置座椅，该有的都有了。

我的家用车是旅行车，放一辆Q1后备箱空间绰绰有余。根据产品介绍页面，普通三厢轿车的后备箱也能装下Q1。▼

关于拼装。

网购电动车，最怕的就是厂商发一堆零件过来，我一整天都拼不完，我买家具和自行车已经被坑了无数次。

好在Fiido Q1属于不用看说明书都能简单完成，加上拆箱子的时间，30分钟能搞定。

然而我前后左右看这辆车，我半天找到充电的地方，原来电池隐藏在座位下方~！▼

关于充电。

虽然是隐藏式电池，但是Q1的锂电池也是可以更换的。

从美观和轻便的角度，隐藏式电池要比手提式分体电池更好看、更轻。

分体式设计的好处在于可以独立充电，理论上可以把电池提到家里充。但实践发现，哪怕是锂电池 ，重量也是沉的无法想象。我曾经买过一辆小牛M1，下班把电池拎上楼，再加上我肩膀上还有一个电脑包，胳膊都快掉了。

分体式电池对于我这种臂力弱的人来说是伪需求，所以我宁愿选择隐藏式设计。▼

关于电池续航。

Q1整车充电大约需要6小时，根据载重和路况不同，续航公里数也不同。

根据官方描述，载重44公斤可续航56公里，75公斤续航41公里。

假如每天只是接送孩子上下幼儿园，一个星期充电一次没问题。

Q1的电池余量显示在右把手仪表盘，但是无法显示当前时速。

考虑到这是一款限速20公里的亲子电动车，看码表也不太重要。▼

整车17公斤重，路面上常见的小阶梯能轻松扛过去。只要不是高层楼梯房，把整辆Q1伶到家里充电也是可以做到的。

当然，最理想的状态还是以下三种充电场景：

1、小区单车棚、停车场、车库有插座面板或者充电桩。

2、和小区一楼住户、商户协商一致，同意接插电板为你充电。

3、小区大门——电梯口——家门口，整条路线没有太多高层阶梯障碍，方便把电动车推进家门口玄关处充电。▼

关于防盗。

Q1采用遥控车锁和链条锁，双重防盗设计。

按下遥控车锁锁定按钮，电动车立刻锁定，在解锁前触碰单车，立刻触发刺耳的盗车提示音。

但就如我之前说的，Q1的整车自重17公斤，防不住小偷把电动车扛上面包车偷走，所以最保险的方式是用链条把电动车和柱子绑在一起。

链条锁我在出门逛街的时候才用，日常往返家里和学校，停在有监控摄像头的地下停车场，按下遥控钥匙落锁也OK了！▼

关于骑行体验。

半拧右把手，电动车就起步了。起步过程中较为平缓，比电动滑板车猛地一下冲很远很漂的感觉要稳的多。

36V的电机平路够用了，爬坡略慢。

电动车左把手有两个开关，一个控制开关车前灯，另一个鸣喇叭。

车前灯亮度就是普通简易电动车的水平，能照清楚近距离的地面，远了照不清。

喇叭音量足够了，美中不足按钮小了一点。▼

轮胎和刹车系统关系到整车安全性能，Q1采用的知名电动车轮胎品牌厦门正新，扛震和防滑性能还OK。虽然防滑和抗震性能无法跟标准电动车的大尺寸轮胎相比，秒小轮滑板车还是轻轻松松。

我曾经也想过要不要买个电动滑板车代步，试用了朋友家的滑板车，在凹凸地面上震的我怀疑人生。

时速越快的电动车，越需要大尺寸轮胎。像Q1这种限速20公里的简易电动车，12寸轮胎也够用了。

Q1再有个弹簧减震设计就更完美了，舒适度能更好一些。▼

左轮胎下方是Q1的脚蹬子，在略有凹凸的草地上也能立稳。

长久使用电动车的经验告诉我，脚蹬部件容易受潮生锈卡壳，我拿到Q1的时间不长，这部分暂时还是挺顺滑的。但是为了保险起见，骑电动车尽量避免淋雨。▼

关于折叠。

车把手中央有个折叠开关，徒手搬下开关，一个动作实现折叠。▼

这是折叠以后的样子。▼

展开也是一样徒手一步操作，so easy！▼

关于座椅。

选择Q1最看重的当然是它的亲子座椅。

前后并排的两个座椅，能保证孩子在家长怀抱中稳稳当当的坐下。

主座椅弹性还不错，比我骑过的传统品牌电动车略舒适；前置座椅主要争对婴幼儿小朋友设计的迷你座椅，整车载重150公斤内，公斤！正常一大一小绝对够用了。▼

除了一大一小都有专门的座椅，脚踏板也是有的。▼

骑手可以踩在车中央的横杆上。▼

小朋友的脚可以踩在两条红色金属支架上。▼

FIIDO Q1载人载物都很灵活，我第一天骑车出门，就有三个路人问我在哪买的。

要说这辆车颜值有多高，我觉得未必。

Q1比市面上的传统电动车好看不少，但还达不到潮流时尚的标准，同品牌另有一款助力车更时髦。▼

路人被它吸引，主要是Q1确实解决了接送孩子上幼儿园的刚需。

特别是我所在的超大型小区，幼儿园离家门口走路时间长，开车又没必要，最理想的方案就是骑亲子电动车。

有辆电动车，生活半径都变大了。可以骑车去吃那些从前没法停车的小巷美食，幸福感还是很高的。▼

当然，电动车节约下来的油费也是看的到的。

我第一次买电动车的时候，我就算过一笔账：我家离单位10公里以内，日常我开车上下班，每个月花在通勤上的油费是800元。这三个月我改骑电动车，节约下来的油费好几千，电动车相当于白送！（我蹭单位的电，没算过电费）▼

关于价格。

FIIDO Q1标准款定价是2199元，折叠款2467元。

假如不在意折叠性能，标准款性价比更高，网店首页常年有百元优惠券。

Q1比市面上常见的铅酸电池简易电动车略贵几百元，但考虑到它采用的锂电池成本高、更耐用，前后轮碟刹更安全，以及便利又科学的亲子座位设计，两千元的价位并不贵。▼

总结：

FIIDO Q1非常适合日常接送孩子上幼儿园、买菜、寻觅小巷美食。

假如没有载人需求，只用来日常通勤，那我建议买同品牌D1，更轻便、更时尚。

骑简易电动车出行，最理想的距离是10公里以内距离。在天气适宜的环境中，骑电动车比开车幸福感高，3个月下来节约出来的油费都够买一辆电动车了。

市面上常见的标准款电动车（美团、饿了么常用车），除非是长时间骑行，或者路况复杂，甚至还需要载人载物，有这些情况我才建议买。

至于电动滑板车、平衡车都是玩具。只能在路面平整的小区、园区里通行，通勤是靠不住的。

优点——

1、载重，男女都适用。

2、前置亲子座位设计，方便带娃出行。

3、50公里续航够用，锂电池比铅酸电池寿命长。

4、折叠设计，徒手一步折叠，轻松放在后备箱

5、整车自重17公斤，妹子拎车无压力。

缺点——

1、缺少防震弹簧，我相信有弹簧会更稳的。

2、喇叭按钮偏小，手感一般。

3、车前灯调角度不方便，需要下车调整。

4、36V电机不如48V给力，爬坡较慢。

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