国产智驾 vs 特斯拉FSD，谁更靠谱？_新能源车

1. 辅助驾驶10000km 特斯拉FSD百公里几本驾照？特斯拉Model S Plaid智能辅助驾驶长测

2. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

3. 截至8月31日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达46.5亿公里，华为乾崑智驾活跃用户数更是突破82.1万，对比7月实现7.3%增长！华为乾崑智驾到底多强？能让用户这么爱用，车企这么爱选？通过实测，一条视频告诉你答案！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS 4 # #乾崑智驾# 燕山派的微博视频

4. 问界M9升级华为乾崑智驾ADS4后表现如何？我们实测来看看#问界M9不止狠活这很生活##问界M9越开越有# 科技九洲君的微博视频

5. 集安全、智能、豪华于一身的阿维塔07 2026款正式发布，入门即满配，不止是超豪放，华为乾崑智驾ADS 4更为用户朋友带来全面进阶的智能豪华驾乘体验...#阿维塔07首批开箱华为乾崑新体验##2026款阿维塔07上市# 科技叶涵的微博视频

6. 参加#华为乾崑试驾有礼# 体验华为乾崑智驾 ADS 4 ，就像给车配了一个“老司机”，真的安利大家都来试试！现在通过华为乾崑APP报名，前往合作品牌的任意门店试驾搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的车型，分享试驾感受，100%有好礼，数量有限先到先得！体验前沿科技还有好礼拿，趁着十一黄金周一定要体验下。我是老朴的微博视频

7. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

8. 🎉转发本微博➕关注@德卤爱开车🎉 🎁送便携清洗机、大疆手机云台、桌面充电器🎁 【小鹏VLA就是4年8个月的老司机？】最近小鹏 G7 Ultra 推送了 VLA 版 XNGP，我们也第一时间在上海城区进行上路实测，来看看小鹏第一版VLA XNGP 做的怎么样？ #小鹏G7Ultra##小鹏汽车# http://t.cn/AXhLrUQa

9. 华为智驾基本上度过了教育用户阶段了！「华为乾崑国庆数据解读」

10. 这是一个让人说牛X的特斯拉，也是一个想让人骂傻X的特斯拉，为啥会这么说？这期视频，我们来聊一下，没有FSD的特斯拉，辅助驾驶有多难用，FSD到底为什么还没有推送，以及FSD牛，到底牛在哪里...#特斯拉##FSD# 柳笛_6D的微博视频

11. 开深蓝S09实测，华为乾崑智驾ADS 4.0，真的太强了！#华为乾崑8月出行报告# 辅助驾驶累计里程46.5亿公里，累计避免可能的碰撞超过了271万次，那四个字的含金量还在提升！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##乾崑智驾# 龙二Pro的微博视频

12. 太夸张了！来体验长安天枢智能的各种黑科技，这才是真正的安全出行！#新长安新安全天枢智能#长安汽车科技生态大会

13. 特斯拉为训好FSD，搭建了一个完全由神经网络构成的「世界模拟器」，可以人为地在模拟世界中创造出极端、罕见的危险情况，专门测试并训练AI应对极限情况。大爆君的微博视频

14. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

15. 新能源时代，你知道汽车常用常新是种什么体验吗？最近智界全系车型OTA升级华为ADS 4辅助驾驶系统，余总是真没骗我们啊，十一长假之前，让我们这些老用户也用上了最新的ADS4，真的是诚意满满，越用越新。那么华为全新的ADS4辅助驾驶系统体验到底怎么样？都有哪些新的升级，作为智界R7的老车主今天一个视频带大家详细体验。#鸿蒙智行喊你快来升级# #智界R7# #智界新S7# #智界全系OTA升级ADS4# 阿泰的深夜评测的微博视频

16. 群里看到了这段视频，我想咨询一下选配了FSD的特斯拉车主们，你们的车在FSD辅助驾驶的使用过程中，有出现过这种自动大幅度避让的操作吗～北京陈震同学的微博视频

17. 广州车展看全新上汽奥迪A5L Sportback，这是一款搭载华为乾崑智驾的车型，终于燃油车也能用上NCA了。我们不会因为想要买燃油车，缺少好用的辅助驾驶顾虑，也不会因为想要有智能化功能，而放弃燃油车。买车就买乾崑智驾，好车、豪车必配华为乾崑，这就是当下科技技能点点的最满的燃油车。#上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑##买车就买乾崑智驾##安全背后大有乾崑# 科技Daily的微博视频

18. 特斯拉FSD首次横穿美国，Model3实现1万英里零干预，马斯克预言兑现了

19. 如何评价9月1日凌晨答主刘博洋问界m9智驾事故？

20. 11月7日，特斯拉股东批准了马斯克的万亿薪酬计划，马斯克的去留问题正式终结。这个批准让马斯克手舞足蹈、欢欣雀跃，随后他又说出了一系列很吓人的数字：数百亿台Optimus人形机器人、1000万台年产能的生产线、让全球经济规模扩大10-100倍……但另一个批准，又让马斯克回归现实。当天的股东大会上，马斯克表示，特斯拉FSD在中国获得了“部分批准”，并将在2026年2月或者3月左右获得全面批准。这大概是马斯克在当天最保守的一句话了！FSD入华这件事，已经说了好几年的时间，我们团队总结了过去一年多FSD入华的进程表，大家看一下。可以看出，最新的进展出现在2025年3月份，当时特斯拉面向部分硬件车主推动城市道路辅助驾驶功能。这个进度，如果与主流国产新能源厂商相比，只能算是初级阶段。FSD入华，为什么这么难？它的难点有两个：第一，数据安全问题。特斯拉2021年通过上海数据中心实现数据本地化存储，2024年又通过数据安全合规要求。但是，根据马斯克2025年1月份的说法，受中美关系大气候影响，美国政府禁止特斯拉在中国进行FSD训练，而中国也不允许将境内训练数据转移出镜，说明数据安全的问题仍然没有解决。如果马斯克这次说的“部分批准”为真，那么大概率也是数据安全方面的。第二，功能本土化的问题。美国的道路状况，和中国的道路状况差异太大，海外成长起来的FSD，在中国不可避免地会遇到水土不服的问题，仅仅是中国城市中复杂的公交车道，就让马斯克头疼不已。但这些，对马斯克来说可能还不是最严重的。让我们假设一下，FSD真的会如马斯克所说，2026年2、3月份在中国获批，它的前景如何呢？首先，今时不同往日，在FSD蹉跎的这几年，中国厂商已经在智能驾驶领域占据绝对优势。技术层面，主流厂商中，没有一家采取特斯拉式的纯视觉路线，而是采用了融合感知路线。成本层面，几年的时间，国产厂商把激光雷达的价格从7、8万砸到了千元级。其次，过去3年，特斯拉在中国市场上的份额不断萎缩，目前仅剩5%左右。这意味着，即便FSD获批，特斯拉在训练大模型时所能采用的车辆和路况数据，与国产厂商相比也差了几个数量级，效果可能会有明显差距。不出意外的话，特斯拉FSD入华之后，出于成本等多方面的考虑，仍会维持较高的售价。而中国市场上，不少厂商已经实现了免费，这也是一个不小的问题。特斯拉FSD入华之后，一要解决销量下滑问题，二要降低成本，三要在短时间内拿出比国产智驾更优秀的体验，这是个非常大的挑战。但也应该看到，迄今为止，中国大多数消费者没有见过真正的FSD。如果真的获批，并且它的纯视觉路线真的能带来远超融合感知智驾的体验，那么特斯拉的销量会有不小的提升，有可能重回几年前的巅峰；但如果体验不佳，或者体验升级的速度过慢，那么FSD就很难成为卖点，那时才是特斯拉在华真正的困境！所以朋友们，你怎么看？#微博新知##大v聊车##特斯拉#

21. 问界M8纯电版智驾体验！抢先体验了华为ADS4

22. 马斯克没有说谎，特斯拉电动车确实活了#马斯克 #FSDV14 #特斯拉 #自动驾驶 #特斯拉FSD

23. 时隔 222 天！特斯拉 FSD 终于等来了第一次更新！这回升级到了 v13.2.9，我们把特斯拉 FSD 带上固定路线来看看，到底有多少提升？另外在我们 GAMP 的打分体系下能冲进第几？由于我们自己的焕新 3 截至目前还没有收到 FSD，本次测试依旧租车进行。感谢观看！ #42mark# #特斯拉# #新能源汽车# 42号车库的微博视频

24. 细节藏魔鬼，惊艳在毫米之间#乾崑底色成就塔的出色#阿维塔12四激光版上市#华为乾崑ADS4

25. #所长的宠粉计划# 转+关，抽1个粉丝【1000元京东购物卡】特斯拉真能吊打国内智驾？国产车辅助驾驶能翻盘吗？#智驾数码团# 所长Wy的微博视频

26. 特斯拉的Robotaxi被严重高估？ARK最新研究报告解读#特斯拉 #robotaxi #ARK #木头姐 #waymo

27. 全新问界M7，夜晚的车位到车位智驾，华为ADS4.0能搞得定吗？宅数码Kael的微博视频

28. #新一代小米SU7续航达902公里#国产新能源挑战特斯拉的叙事讲了很久，在纯电轿车领域真正能跟Model3掰掰手腕的也就一款小米SU7。在产品配置和体验层面，老款SU7对比Model3的优势已经很明显，而对比升级停留在局部优化的焕新版Model3，新一代SU7则实现了从白车身、三电系统到智驾、内饰的全维度革新，代际优势一目了然。新一代SU7 Pro版CLTC续航达到902公里，搭配752V/897V高压碳化硅平台，实现15分钟补能670公里的高效补能效率，这样的续航与补能组合，是目前Model 3难以企及的。智驾层面，新一代SU7全系标配激光雷达、700TOPS算力芯片及4D毫米波雷达，搭载Xiaomi HAD端到端辅助驾驶系统且软件免费开放，而Model 3不仅未标配激光雷达，高阶辅助驾驶功能还需额外付费订阅。安全配置上，新一代SU7采用2200MPa小米超强钢内嵌式防滚架、1500MPa防刮底横梁+底部防弹涂层，全系标配9个气囊（新增2个后排侧气囊），而Model 3的车身钢材强度与气囊数量配置均处于下风，被动安全防护差距显著。操控与豪华感的升级，新一代SU7也有着绝对优势。新一代SU7全系标配V6s Plus超级电机、前四活塞固定卡钳及245/265mm前窄后宽轮胎，Pro版与Max版更搭载闭式双腔空气弹簧系统+CDC阻尼可变减振器，德味底盘调校进一步优化，操控质感全面提升；而换新版Model 3在底盘硬件上并无实质性升级，悬挂系统仍以传统结构为主。内饰方面，新一代SU7进行了全面重新设计，全新暗夜黑内饰、双色方向盘、中控台及氛围灯，让豪华感与品质感大幅提升，反观换新版Model 3，内饰设计依旧延续简约风格，在材质与氛围营造上缺乏突破。目前新车已开启小订，1000元意向金上市后可退，早订可优先排产提车，结合老款SU7上市后长期等车的情况，此次新一代车型大概率还会出现供不应求的局面，“配置拉满、价格务实”的新款SU7也肯定会2026年纯电轿车市场的首选，喜欢朋友早订早享受。

29. 华为乾崑智驾每次测试表现都是稳得一批，无论是正常高速、城区还是突发路况，这些人非常难处理的极端场景都能应对自如。目前车的智驾就两种，要么是华为乾崑智驾，还有就是其他！劝退频道的微博视频

30. 油电辅助驾驶巅峰对决！上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强？

31. 豪车标配？未来的汽车，比什么华为乾崑智驾装载量突破100万！今年上半年，以25.5万辆装车量拿下行业第一，在豪车市场更是以53.2%的份额独占鳌头。百万信任票背后，是中国智驾从“能用”到“离不开”的时代跨越 #华为乾崑智驾 #华为乾崑 #华为乾崑智驾搭载量突破百万

32. 在三电硬件卷出天际的国内新能源市场，智能化水平高低成了消费者判断一个品牌是否“有技术”的重要标准。在辅助驾驶技术上，代表国内头部水平的乾崑ADS和国际品牌的杰出代表特斯拉FSD在中国道路上的表现如何？我们用全面投华的全新岚图知音和国产版特斯拉Model Y来细细对比一番吧！花叔的微博视频

33. 用华为ADS 4的昊铂A800，辅助驾驶表现咋样？#昊铂A800#辅助驾驶#新车24小时#小心试车

34. 地平线首届技术生态大会落幕，苏箐称FSD V12标志智驾由规则迈向数据驱动，城区L2将普惠10万元车型。共识：生态协同替代单打独斗，奇瑞、北汽、长安等把算力算法交地平线，云、硬件、算法Tier1/2分层共生。圆桌共识：安全是底线，大模型攻长尾，智驾将成“高级自动挡”。余凯展望：让驾驶成可选，释放人类自由。

35. 路怒症终结者就地诞生#从华为战略布局看车企实力#华为乾崑智驾ADS4上车深蓝S09#深蓝S09

36. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

37. 开了小鹏G7这么久的时间，是时候来汇报一下，我为啥买一台小鹏G7了可能是因为XNGP好用？可能是因为空间大？又可能是因为它充电快续航实？我只知道，当初我一看到G7的官宣图，我就知道这是一台完美符合我需求的车而且ID设计，还继承了我之前那台小鹏P7+#小鹏G7登顶8月20-25万级纯电SUV销冠# 在8月销量榜单中小鹏G7成为20-25万级纯电SUV销冠，小米YU7成为25-30万纯电SUV销量第二名。小鹏G7、小米YU7，“两小无猜”的中型纯电SUV，毫无疑问都是标杆。那我就好奇，既然我给我老婆买了一台小米YU7，那我的需求，是否能被小鹏G7所满足呢？我们一起来看视频，边说边聊地球上的Alex的微博视频

38. 买车必须得真安全，真安全还得是华为乾崑智驾ADS。#辅助驾驶全优生##买车就买乾崑智驾# 科技Daily的微博视频

39. ADS 4实际体验确实很强，从以前像老司机一样的类人驾驶，到现在比人驾都更安全、更靠谱了 #华为乾崑##华为乾崑智驾##阿维塔12四激光版预售# 齐宇的车与家的微博视频

40. 华为乾崑ADS 4升级了，支持多种停车场景，试驾岚图知音

41. 谁说传统车企做不好智驾?#别克至境L7 苏州路测 #16万99起至境L7掀翻B级车市场#新时代B级车定义者

42. 国产VS特斯拉！华为ADS行不行？20万级纯电SUV全面深度体验

43. 周末北方就要大规模下雪了，大家出行如何兼顾舒适与安全？可以看看问界M8极寒实测：大空间营造舒适自在的驾乘体验；体验远程一键暖车，上车即享温暖座舱；乾崑智驾ADS 4.0全程领航，华为途灵平台毫秒级防滑，雨雪雾天也稳如“老司机” #极端天气新能源车安全感##冬日最佳旅游滑雪搭子#

44. 最近在上海深度体验了地平线城区辅助驾驶系统HSD，让我印象深刻的是系统车控细腻如流水，速度距离控制非常精妙，堪比老司机，很好的兼顾了效率和车内乘客感受。在道路掉头，复杂路口选路博弈甚至随时随地启动这些场景都有亮点，其中有一个需要前置路口提前排队的场景让我觉得这套本土的HSD对于中国道路的理解超过了来自北美的FSD。#中国版FSD来了##HSD一段式端到端体验# 大D有态度的微博视频抽奖详情

45. 华为ADS 4深度试了小鹏全场景VLA深度试了我咋感觉华为ADS 4还不如ADS 3.3来的顺溜？可能新的WEWA架构还需要跑一跑，进步是肯定会进步的。我咋感觉小鹏Ultra（自研图灵AI芯片）并没有比小鹏Max（双Orin-X）车型强呢？感觉就一个水平。可能是全场景VLA架构还需要跑一跑，进步是肯定会进步的。但是！如果谁着急忙慌的吹牛逼说华为ADS 4以及小鹏Ultra已经【比人开的更好】了……那么请直接抽嘴巴子过去。纯属扯淡！

46. 为更高阶的驾驶辅助做准备，实拍岚图泰山四激光雷达版

47. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

48. 网友给华为乾崑智驾灵魂10问，高管只答了… #一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化

49. 恭喜你的SU7，可以升级了！

50. #华为乾崑智驾开启多城L3内测#期待值拉满了！11月20日华为乾崑生态大会官宣的7城同步路测，不仅覆盖了一线及新一线城市的复杂路况，更标志着中国高阶智驾商用进入倒计时。要知道，L3级自动驾驶的落地，需要攻克感知、决策、控制等多重技术难关，华为此次主动开启多城内测，既展现了对自身技术的绝对自信，也为行业提供了宝贵的真实路况数据。另外此次升级充分考虑了不同城市的路况差异，通过多场景路测不断优化用户体验。这种“技术落地+数据迭代”的模式，才是高阶智驾成熟的关键，也相信华为能靠这种严谨态度，让L3早日走进日常生活！

51. 15.98W起，太卷了！全新领克08体验分享

52. 地平线苏箐最新演讲全纪录：2-3年自动驾驶将迎来L4级落地，特斯拉FSD V12的出现是自动驾驶分水岭

53. 智界R7新款加量不加价,华为黑科技直接拉满

54. 特斯拉FSD入华遇坎，国产智驾凭啥更懂中国路？

55. 华为智驾 vs 特斯拉FSD？328位用户真实体验告诉你答案

56. ADS和FSD谁更胜一筹？陈震说智驾没法比，到底对不对？

57. 马斯克点赞！特斯拉FSD入华国产智驾怕不怕？

58. 特斯拉FSD终落地，中国智驾迎来新挑战!车主值不值得掏这6.4万？

59. 特斯拉FSD中国版上线，6.4万买的值不值？

60. 华为ADS 4.0

61. 中国智能辅助驾驶天梯榜出炉

62. 在2025年与特斯拉FSD的实测对比中，华为ADS4.0在面对中国的西直门立交早高峰、上海陆家嘴无保护左转、广州城中村窄道等“地狱级路况”时通过率达98%，能成功避让不规则路牙，博弈通行效率提升25%，倒车车位识别成功率达85%。

63. 华为ADS 4.0智驾系统和鸿蒙座舱Harmony Space 5，引领车智能！

64. 特斯拉FSD入华=国产智驾末日？华为ADS 3.0、小鹏XNGP集体亮剑，谁才是智驾天花板？

65. FSD vs XNGP vs ADS 3.0

66. 特斯拉智能驾驶系统（FSD）与华为智能驾驶系统（ADS）的对比

67. 智能驾驶选华为还是特斯拉？城市通勤差距大

68. 中国头部车企的智驾能力与使用率和特斯拉FSD对比

69. 6.4万买FSD值不值？特斯拉FSD套餐对比及国产竞品选购指南

70. 特斯拉 FSD 中国 “破冰”！2026 全面落地，华为比亚迪扛得住吗？

71. 特斯拉FSD又双叒叕要进中国了？普通人到底能不能用上“自动驾驶”？

72. 华为智驾与特斯拉 FSD 谁厉害？

73. 华为ADS 4.0实测

74. 华为ADS 4.0实测

75. 智驾“天花板”又高了？华为ADS 4.0实测，真能放心放手吗

76. 马斯克喊冤，特斯拉 FSD 在华落地难，竟是中国车企 “背后捅刀”？

77. 特斯拉FSD入华

78. 华为ADS 4.0实测

79. 华为ADS 4.0智驾实测

80. 华为ADS 4.0杀疯了！重磅升级22款车型支持+停车还能自动博弈，智驾技术要变天了！

81. 华为ADS4.0晚高峰实测

82. 官方下场拨开「测评迷雾」，鸿蒙智行安全实力尽显

83. 华为ADS vs 特斯拉FSD实测暴雨天刹停为1.5秒 6万4和1万的智驾差在哪

84. 赢车拍智驾篇----特斯拉FSD 和华为ASD4.0哪款更适合中国交通路况

85. 纯视觉方案VS激光雷达，特斯拉FSD为何事故频发

86. 特斯拉砍掉超算芯片，FSD迎十年最大改版，新系统藏着哪些秘密？

87. 经历了纽约-加拿大的极端气候必须夸fsd

88. 智驾选华为还是自研？3 个关键场景，差距一目了然

89. 智驾4400公里零接管！特斯拉FSD“以假乱真”，是智驾终极形态？

90. 特斯拉FSD再夺第一，国产激光雷达为何在高速测试中败北

91. 地平线HSD强势崛起

92. 中国智驾三国杀

93. 特斯拉FSD入华，国产车企警惕技术代差拉大

94. 特斯拉FSD的代差级突破，国产智驾如何应对？

95. 何小鹏震惊表态特斯拉FSD代差级突破国产智驾迎考验

96. 国产车企警惕！特斯拉FSD即将入华了，技术代差恐进一步拉大

97. 比亚迪天神之眼车型超200万，日生产1.3亿公里数据，独一份的存在

98. 华为 ADS 赢麻了！特斯拉 FSD 中国路况水土不服？内行人拆解核心差异

99. 撤“自动”留“辅助”，6.4万元选装仍在，特斯拉FSD在华的变与不变

100. 特斯拉FSD入华首日表现如何？

101. 花6.4万买FSD到底值不值？特斯拉的“智驾阳谋”引热议

102. 特斯拉FSD终落地后，中国智驾迎来新挑战！车主值不值得掏这6.4万？

103. 特斯拉FSD中国饱受质疑，6.4万买期货还是选国产智驾现货？

104. 特斯拉FSD明年2月获批？中国车企如何接招？

105. 特斯拉FSD中国倒计时！2026年获批？本土智驾早已亮剑

106. 智能驾驶将迎来马斯克利好，特斯拉FSD中国获批在即！

107. 搭载量破百万，华为乾崑智驾如何做到？

108. 国产智驾VS特斯拉FSD，谁才是真正的王者

109. 王传福这一招太狠了！7万车都有高阶智驾，特斯拉6.4万FSD直接被打脸

110. 暴雨实测华为ADS4.0：问界M8变身老司机，雨天驾驶稳如泰山！

111. 王传福称高阶智驾将成标配，7万的车都有，特斯拉6.4万的FSD还香吗？

112. 特斯拉FSD终落地，中国智驾迎来新挑战！车主值不值得掏这6.4万？

113. 华为ADS 4.1将推送实测零接管智驾格局生变？

114. 【网通社快报】马斯克称特斯拉FSD有望2026年初在华获全面批准

115. 国产智驾真的超越了特斯拉FSD吗？

116. 马斯克疑似确认特斯拉全功能FSD进入中国，明年一季度

117. 特斯拉慌了！6.4万FSD遭遇国产免费智驾围攻，马斯克这回真的坐不住了

118. 6.4万的特斯拉FSD，用完12分都不够扣？

119. 别再低估华为智驾！5000人团队+ADS 4.0，实力碾压同级

120. 特斯拉“完全自动驾驶能力（FSD）”V12国内开始小范围推送

121. 特斯拉自动驾驶领先华为两年？【科技狐】

122. 特斯拉中国FSD本地化之路：从招聘传闻到算力瓶颈的深度剖析

123. 陈震邀户晨风测国产智驾，特斯拉FSD要被“掰头”了？

124. 一文读懂特斯拉智能驾驶：从基础AP到颠覆性FSD

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126. 「干掉方向盘」！特斯拉FSD V12全面入华，官网已上线！

127. 你的车，AI说了算？特斯拉FSD V12，我们准备好了吗？

128. 特斯拉FSD中国全面批准倒计时，2026年2月落地

129. 爆料称：新款Model S-X现车可直接开通FSD

130. 马斯克喊冤，特斯拉FSD在华落地难，竟是中国车企“背后捅刀”？

131. 招聘泄露天机，特斯拉FSD即将破局？

132. 特斯拉FSD已获中国“部分批准”，预计明年全年落地

133. 特斯拉全功能FSD入华稳了？背后3道坎没那么好跨

134. 中国路况终于适配？特斯拉同步招两大关键岗，FSD 要本土化了

135. 比亚迪天神之眼车型卖出230万辆，每天生成数据超1.5亿公里

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139. 马斯克疑似确认特斯拉全功能FSD进入中国就在明年Q1

140. 城市NOA销量突破300万辆：智驾竞争进入体验决胜期

141. 【今日关注】从30亿公里数据训练到640元月费，特斯拉FSD全面入华将如何重塑中国智驾战场

142. 千万别买错！华为、理想、小鹏、比亚迪的智驾，差距竟然这么大！

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144. 特斯拉FSD中国全面落地倒计时：2026年2月智能驾驶迎来分水岭时刻

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147. 震惊！特斯拉FSD中国版实测视频流出，表现远超预期

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149. 破局水土不服！特斯拉押注上海 AI 训练中心，FSD 中国版加速迭代

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152. 比亚迪天神之眼智驾：中国路况专属的 AI 驾驶大脑

153. 特斯拉FSD入华获重大突破！中国L3级自动驾驶时代正式开启

154. 马斯克：特斯拉没有本地训练数据，在中国取得最高成绩

155. 特斯拉FSD V14.2：一场智能驾驶的“史诗级迭代”与现实考题

156. 日数据量破1亿公里，比亚迪“天神之眼”越用越好用

157. 全系标配激光雷达 + 雷神U芯片！SU7改款满配高阶NOA，能与华为ADS 4.0竞争吗？

158. 比亚迪10款智驾版集体降价！海鸥5.58万起步，一口价太香了

159. 2025年，哪家智能辅助驾驶强？这个报告最靠谱

160. 中国路况终于适配?特斯拉同步招两大关键岗，FSD要本土化了

161. 特斯拉中国预计2026年Q1获FSD全面批准，马斯克透露关键信息

162. 华为ADS4.0智驾体验：更文明但效率略降

163. 量变引起质变：比亚迪智驾再提速

164. 马斯克宣布FSD在华全面落地时间

165. 抢先实测！华为ADS4.0居然比我开得溜？

166. 自动辅助导航驾驶再优化，特斯拉又开启OTA升级了

167. 国产智驾迎来了一波极速的淘汰赛

168. 特斯拉FSD国内版入华倒计时！中国特供版每月700元，你会订阅吗？

169. 特斯拉FSD深度研究报告

170. 比亚迪智能泊车，为安全兜底，智驾版海鸥真不错

171. 天神之眼200万辆达成！数据成就靠谱智驾 🐋累计200万辆的天神之眼车型，每天能生成超1.3亿公里智能辅助驾驶数据。相当于全天候监测各类路况，高速、市区、拥堵、窄路会车，越用越懂路况，智驾自然更靠谱。 💪比亚迪还是首家承诺智能泊车安全兜底的车企。不搞高溢价收割，天生之眼依托海量真实路况打磨，开起来比不少贵几十万的车还顺手，智驾平权含金量持续上升。 #比亚迪#智能驾驶#科技平权

172. 22万买了雷军的小米SU7，过年期间再开亲戚的特斯拉，实测差距明显：发现根本不是一个档次！

173. 特斯拉FSD中国版，城市道路自动变道避障

174. 【中英】特斯拉最新FSD纽约雨天实测：一个死胡同让它彻底失灵！

175. 实测小米SU7智驾系统：Orin芯片+25传感器能否挑战特斯拉FSD？答案让人意外

176. 比亚迪海鸥智驾版功能与安全分析

177. 【中英】特斯拉FSD 14.2.2深度实测：解决变道犹豫和泊车难题？

178. 【中英】特斯拉FSD暴雨极限测试：结果惊人！

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180. 特斯拉 FSD V14.2.1 日常生活翻车现场

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182. 【中英】特斯拉FSD 14.1.4：暴雨中的极限考验

国产智驾 vs 特斯拉FSD，谁更靠谱？

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国产智驾 vs 特斯拉FSD，谁更靠谱？

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