选行车记录仪千万别含糊,AI加持的360 G900有的可不仅仅是4K超清画质

2023-10-16 11:15:12 490点赞 596收藏 240评论

当手机、电视、相机纷纷进入4K时代,行车记录仪也要看齐,但仅仅拥有超清画质自然是不够的,还有什么超能力,往下看你就知道了。

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说起行车记录仪,各位车主朋友应该都不陌生,它已经成为现在汽车的标配产品。虽然咱们自己开车很守规矩,但总能遇到不那么守规矩的车主,一旦发生事故,那么行车记录仪的影像就是保护权益最有力的证据。

开车时间长了,用过的行车记录仪也很多,记得最早使用的行车记录仪还是720p的,那画质简直不敢恭维,当做事故证据的时候,才发现连对方车牌都看不清,简直就是录了个寂寞。而现在,手机、电视、相机纷纷进入4K时代,行车记录仪也不甘落后,不仅拥有4K的超清画质,更是有AI辅助驾驶加持,这就是我们今天的主角——360 G900行车记录仪

选行车记录仪千万别含糊,AI加持的360 G900有的可不仅仅是4K超清画质

下面兔牙就来跟大家聊聊关于360 G900的使用感受,以及我们在选购行车记录仪时都需要注意些什么。

※ 拍摄画质很清晰

我们使用行车记录仪的目的就是为了真实记录下路面信息,在关键时刻可以作为证据使用,那么一款行车记录仪首要的标准就是拍摄内容清晰准确。360 G900可拍摄4K分辨率的视频,清晰度是1080P的4倍,可以看到画面中的车牌信息清晰可见。

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镜头视角达到超广的130°,可以同时记录前方多车道画面,即使是处在画面边缘的车辆也能看清车牌。

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再来看看它所录制的视频信息,妥妥的4K30帧视频。

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之前用过很多款行车记录仪,在晚上光线昏暗的时候都很难记录清晰的画面,尤其是城市内夜间光线干扰较多,很容易造成画面曝光的不稳定,影响记录效果。而G900搭载了第四代鹰眼夜视,F1.8大光圈提升进光量的同时,采用四合一像素融合技术,即使是有光源干扰的昏暗环境也能拍摄出清晰的画面。

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而且非常让我满意的一点,就是当我车辆从外面进入地库时,这种明暗的突然转换,很多镜头都会有一个反应时间,但G900的表现很好,画面明暗转换灵活,没有出现长时间的画面曝光问题。

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从地库出来时,由暗到明的过程转换也非常迅速,不会产生视线曝光盲区。

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※ AI辅助很智能

在行车记录仪不断提升拍摄清晰度的同时,360还引入了AI智能辅助驾驶系统,不仅仅局限于记录照片和视频,而是通过双核AI芯片和AI智能伴驾2.0系统,进一步提升驾驶安全性。

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除了前面提到的鹰眼夜视之外,AI智能伴驾2.0还包括了前车碰撞提醒、行人识别提醒、车道偏离提醒、前车起步提醒、危险驾驶提醒和疲劳驾驶提醒

在众多AI功能中,“前车起步提醒”是我认为最有用的功能,当我在等红灯时,偶尔会看下手机导航、回个微信之类的,等到后面车“滴滴”你时,才发现早已绿灯。而前车起步提醒功能,G900可以通过识别前方车辆状态进行提醒,不用再被后车“提醒”。

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另外一个我很喜欢的功能是“行人识别提醒”,当行驶过程中发现前方有行人的时候,G900的AI智能系统会立刻检测到,并发出语音提醒注意行人,行车记录仪的屏幕上也会出现黄色的人形画面提示。

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尤其是在夜间光线不足的昏暗地带,或者对面行车强光来袭时,驾驶员很容易形成暂时的视觉盲区,容易忽视道路旁边的行人,这个功能就很实用,确保车辆不会与行人发生碰撞,提升驾驶安全。

还有“前车碰撞提醒”,通过AI智能判断与前车间距和车辆加速G值,达到警示值时就会自动发出红色警告让驾驶者快踩刹车,防止与前车发生碰撞,不过我个人开车本来也比较小心,所以使用到现在都没遇到这类的提示。

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其他还有“车道偏离提醒”,尤其是在高速驾驶时,如果分神很容易偏移车道。当车辆行驶速度高于65km/h时,车道偏移提醒就会随时监控车辆行驶情况,对可能偏移车道的动作进行提示,避免发生意外。

“危险驾驶提醒”则可以对急加速、急减速和急转弯动作进行捕捉并提示,不过为了安全起见,我们平时开车还是要尽量减少此类动作,不然连行车记录仪都要为我们操心。

“疲劳驾驶提醒”是面对跑高速时,长时间行驶极易疲劳困倦的情况,当驾驶超过2、4、6、8小时,系统会自动语音播报,建议休息,避免长时间驾驶疲劳。

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※ 安装起来很方便

整个行车记录仪外包装盒是经典的白绿色搭配,从包装盒内取出G900,就是一副整装待命的模样,顶部底座可拆卸,自带3M背胶,只需要将其贴在挡风玻璃上,就能够开始使用,非常方便。如果不想背胶直接贴在玻璃上,还可以使用静电膜,方便之后拆卸。

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可以看到G900的外观非常小巧,而且采用了曲线的设计,不会阻挡司机视线。

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安装在车上后,无论从外面或车内,都不是很显眼。

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镜头可以上下左右灵活转动,方便调节画面角度。

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左侧是存储卡插槽,最大支持256GB外置存储。右侧是Type-C接口,使用附带的连接线与汽车点烟器连接用于供电。

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※ 使用起来很简单

G900的控制可以依靠左侧的三枚按钮完成,屏幕内也会有相应的操作指示,操作简单,上手很快。

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在日常记录时,屏幕会显示前方路面信息,同时在下方还会同步显示当前车速、加速度、时间和日期等信息。

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如果设置了屏幕保护,在无操作后自动进入时钟模式,这样可以减少屏幕对司机驾驶的干扰。

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如果在行驶过程中需要拍照和录像,我们可以通过语音来进行控制,对着G900说“我要拍照、我要录像、抓拍照片、打开/关闭屏幕”等指令,它都会进行操作,是不是非常聪明。

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除了在机器上进行简单的控制操作之外,还可以通过蓝牙、WiFi与手机App进行连接。以往行车记录仪大多是单一的WiFi热点连接,较为繁琐。而G900内置蓝牙和WiFi双连接方式,连接更方便快速,WiFi更是支持5GHz传输,轻松通过手机App实现实时画面查看、录像调取、系统设置等等操作。

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“快速检索视频记录”是G900一个非常有用的功能,它内置高精度六轴陀螺仪,当车辆发生剧烈的晃动时,就会触发G900的碰撞感应功能,自动录制紧急视频,并且内置的GPS模块还会记录实时行车轨迹,当我们后期复盘事故,需要检索紧急视频时,只需在手机app上确定A、B两个点,就能够快速查看这段路途之间拍摄的紧急视频了。

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※ 最后

以上就是我对360这款G900行车记录仪的评测体验了,尤其是经过这一段时间的使用,G900高达4K的超清画质,出色的夜间表现,以及智能AI的辅助,确实给我们行车提供了切实的安全保障,开车上路也更加安心。

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如果你正想找一款好用的行车记录仪,那么非常推荐入手这款产品。

最后,谢谢你看到了这里,我始终坚持与大家分享最真实的使用体验,也希望我的经验能够给大家选购时提供一些参考,帮助到大家。

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    很清晰,识别也准确

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  • 行车记录仪的终极解决AI方案就是能自动识别前车的违法行为并自动上传举报——这个加这个,吃着火锅唱着歌站着就把奖金给挣了!

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    这个太难了,首先举报这个事就不行,数据对接就是个问题,我之前给交警队举报过路上的违法行为,图片视频都有,经常反馈举报无效,而且奖励也是时有时无的,有些违法行为还跟我说不受理。。。。

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    行车记录仪的目的还是单纯的如实记录画面就好,关键时候别掉自己链子

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  • 行车记录仪越来越高级了

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    嗯呢,很不错的行车记录仪,开车有它很放心

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    可不是

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  • 高端稳定,可以

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    是,很稳定

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  • 自用360真的很不错

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    我家里摄像头、门铃都是360的,很靠谱

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    危险了

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  • 人都能识别的了

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    能识别旁边行人,包括旁边非机动车也能提醒注意

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  • 记录仪有几十的,有几万的,你怎么推荐都有挑剔的 [抠鼻孔] 适合自己对性能价位需求的就行了,作者只是介绍这款而已,也没有夸大什么,如果不喜欢,可以自己写个长篇来反驳就是咯,可惜有些只会怼,哈哈哈哈哈...

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    感谢支持,确定有很多记录仪都很好用,也不是说这款就是顶尖,更好的更贵的多了去了。就是单纯分享自己的使用体验,看到上来就吐槽的也是无力

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  • 这个回放的流畅度怎么样?之前买的盯盯拍的一款回放卡到想把它摔了

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    主机回放?还是手机?连手机看视频挺方便的

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    盯盯拍的回放的确让人心焦。

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  • 不含糊?这记录仪什么处理器?什么镜头?全是乐色货

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    这是行车记录仪,不是电脑不是相机,为的是保障行车安全,要处理什么?

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    你说的还真不错,同价位的海康威视都是索尼芯片蔡司镜头

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  • 360的记录仪很稳定

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    对,稳定是最好的

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  • 可以

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    感谢支持呀~ [击掌]

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  • 别的不说,我的360G300行车记录仪都已经快5年了还能正常用也不落伍

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    确实很不错,很耐用

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    同样g300,好几年了,出现白屏,换了电池后满血复活,估计还能再战几年

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  • 360不错啊

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    嗯,很不错的

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  • 我的老360还在服役

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    挺抗用的,我家里监控也是360的。

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  • 大佬出品,必属精品

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    感谢值友支持~

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  • 我的车上也要换个

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    很不错,快安一个吧,行驶安全

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  • 行车记录仪越来越漂亮了

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    主要是画面记录清晰,而且不遮挡视线

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  • 能录多长时间啊

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    一直循环录

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  • 行车记录仪还是需要选择性价比比较好的,一旦发生事故还是非常有帮助的,这款就不错

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    对,平时会忽视,但关键时候很重要

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  • 用一个好一点的行车记录仪,还是很有必要的

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    嗯呢,保障行驶安全

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