和其他除积碳方法相比，为何燃油宝会成为越来越多车主的最优选？

汽车积碳真的是让几乎所有的车主朋友们都很头疼的一件事。当你选择了购买燃油车，这就代表着积碳问题将会伴随你整个驾驶周期。

积碳是无法避免的，这是由燃油的性质和汽车动力系统的构造决定的：燃油本身就不是纯净物，含有一些杂质；而发动机也不能确保燃油在任何情况下都能达到最大燃烧率。积碳本身又具有吸附性，一旦生成积碳，就会加速沉积，通过影响雾化、油气混合比例和压缩比等因素，使汽车油耗值升高，动力值下降，油门重，冷启动困难，长此以往还会加重发动机磨损，引起发动机故障。所以不能不把汽车积碳当回事。

除积碳方法有很多，这里给大家详细介绍一下。

先说一个网上流传已久的偏方，上高速轰油门，通过提高发动机转速和燃烧室温度，将积碳“轰出来”。这个方法还是从化油器时代流传过来的，对于现在的电喷/直喷/混喷车还不知道是不是真的有效。但是限制性太多，并且需要跑多长距离高速才能将积碳轰出来也不知道，如果有经常跑高速的车主朋友可以分享一下，大多数基本只在城区内通勤的根本用不到这个方法。不过经常跑高速的车积碳确实会相对少一些哦。

正经除积碳的方式可以分成两类，发动机拆洗和免拆清洗。

发动机拆洗，顾名思义就是将发动机拆开进行全面彻底的积碳清理，因此拆洗的优点就是积碳清除见效快，也更加彻底，但是缺点要更多，一是单价昂贵，尤其是现在大环境下的线下店；二是绝大部分车辆不需要选择拆洗进行除积碳，只有那些积碳很严重的才需要拆洗；三是拆洗会加重发动机磨损，内壁上的磨痕更容易加速积炭沉积；四是降低汽车保值，这个都明白。

免拆清洗的方法比较多。

“打吊瓶”：在发动机上方吊一个瓶状工具，将清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的。这种方法容易造成三元催化器堵塞甚至损坏。

高压机洗：把清洗剂注入一个机器里，然后用机器加压碰到燃烧室，让清洗剂与积碳进行反应溶解，再把废液抽出来。这种做法对于一些严重积碳有比较好的效果，而且还不用拆解发动机，不过费用较高，清洗之后还需要更换机油，需要多次清理才会有明显效果。

添加燃油清洗剂：也就是添加燃油宝进行积碳处理，将燃油宝加入油箱，燃油与燃油宝混合一同进入发动机内部，燃油所能接触到的地方就可能会生成积碳，而燃油宝也会与积碳接触，通过分散溶解剥蚀作用将积碳剥落，伴随着燃油的燃烧，慢慢地清理干净。燃油宝清除积碳相比性价比更高同时更不伤车，优质产品安全便捷度更高。但积碳清理见效比较缓慢，因为在与燃油混合后喷入燃烧室的燃油宝含量很低，在与积碳接触后才能缓慢且持续的对积碳进行清理。

此外，还可以通过添加高质量燃油、保持高转速运行、养成良好驾驶习惯和避免长时间怠速等操作延缓积碳的生成速度。

上面也说了，积碳是燃油的不完全燃烧产生的附着物，因此只要开车就会时时刻刻生成积碳的可能性，属于正常的副产物。那么清除积碳最有效的方法就是防患于未然，在日常养护中做到持续清理。

在这我推荐的就是通过添加燃油宝来进行积碳清除。

别说燃油宝是智商税，目前最新代燃油宝中所含的功能成分聚醚胺（PEA）在理化性质、科研实验和实际测评等方面中都证明能够安全有效的去除积碳，并且身边越来越多的朋友都在用燃油宝，评价也越来越积极，这不也是证明其有效的证据吗？尽管燃油宝见效相对会慢一些，但是在持续使用的过程中，不仅能缓慢地清除原有积碳还能抑制新积碳的生成，确实的做到了边开车边清理。

除了聚醚胺PEA外，目前燃油宝中的功能成分还有聚异丁烯胺PIBA以及环氧丁烷聚醚胺PEA-BO。简单解释一下， 作为燃油宝的功能成分，PIBA热稳定太好，容易自身沉积产生燃烧室沉积物（CCD），影响除积碳效率；而PEA-BO的热稳定性又相对较差，在燃烧室高温环境下容易分解，除积碳效果相对PEA来讲稍逊色。目前普遍认为的除积碳功效是：PEA≥PEA-BO>PIBA。

可以给大家罗列一下，市面上的燃油宝都是以什么功能成分为主。

PIBA：巴斯夫快乐跑，G17（直接灌装巴斯夫原液）

PEA/PIBA混合成分：车仆蓝色经典款

PEA-BO：芥末绿，雪佛龙（据说降浓度了）

PEA：科乐小黄瓶，红线，3M（只说是胺类添加剂，存疑，应该是多种混合物）

因此，选择燃油宝时选择以PEA（包括BO-PEA）为主要功能成分的是最优选。

此外，尽量选择小瓶装的产品。聚醚胺浓度不宜过高，否则会污染机油和伤害发动机，所以一般加到油箱后的PEA浓度都是在千分比到万分比之间。而大瓶装尽管间隔添加周期长，但很多会要求你一次加一瓶，所以叫你一次加一瓶的大瓶装的PEA含量没那么实在。

小瓶装的优势还凸显在安全性和便捷度上。60ml的小容量包装，一次加一瓶，十分便捷；既能够在日常驾驶过程中持续地清除原有积碳，同时又能持续抑制新积碳的生成，真正做到了日常养护发动机。如果是大瓶装产品按照每箱油定量添加一部分燃油宝，便捷度就会降低，而且将剩余的燃油宝放进后备箱还有挥发易燃的危险性，这便减弱了燃油宝的优势。因此像科乐小黄瓶和车仆这种小包装的安全性和便捷度更高。

燃油宝作为需要长期使用清除积碳的产品，性价比等因素更应该被考虑在内，如果成本过高，就不值当了。科乐小黄瓶可谓是性价比之王，60ml规格的一瓶不到10块钱，按照其1000公里加一次，一次加一瓶的建议添加量来算，每百公里多花还不到一块钱，基本上可以忽略不计了。

从长期使用看，以聚醚胺PEA为主要功能成分的优质产品，都能够做到有效除积碳，降油耗，提动力，不断接近发动机新车状态等功效。正是因为需要相对长期使用，性价比和安全便捷度等因素更应该被考虑。

车，三分修七分养，只有在日常养护时多用点心，才不至于在汽车故障时进行拆卸大修。除积碳最有效的方法莫过于在日常驾驶过程中使用燃油宝，持续清理，防患于未然。