落地拉萨我火车去了林芝！看到了日照金山，还有冬游西藏免票福利

在上一篇文章里，我跟大家用自己的经验，聊了聊进藏的路线。

最终我的选择是，飞机进藏，接下来一路从拉萨走到南疆。

先说一个和钱有关的结论：

如果你打算十一以后进藏，我今天的这篇文章，结合今年冬游西藏的政策，从10月15日开始，光门票一个人就能省四五百，一家三口就是上千。

我为什么这么清楚，因为我的这趟行程，刚好也赶上了当年的冬游西藏！

这也算是成功经验啊！

接下来我们继续我的行程，再说回我自己。飞机落地拉萨后，我压根没进市区。

在贡嘎机场打了一袋子氧气以后，我直接上了机场大巴，目的地拉萨火车站，当天下午就坐火车去了林芝。

因为我当时就想明白了，上班的时候请假是靠计算，现在我可以把行程排得长一点了。到了拉萨以后，不如先去林芝玩一圈。

有朋友看到这儿可能会问，机票钱都花了，拉萨来都来了，就不去布达拉宫看一看？

这么说吧，主要是对高反还是有点杵。白天还撑得住，真正难受的是当天夜里。

自己一个人出门，谨慎点。

从拉萨机场到火车站可以靠氧气袋撑着，到了拉萨火车站上了车，列车上就有供氧了。

说起氧气袋，大家可以直接在很多平台上进行购买。这个东西还挺实用的，日常携带叠一下放包里，需要用的时候，找医务室有制氧机的地方直接打满。

虽然看起来体积大，但轻飘飘的，没有重量，弄个快挂直接挂在包上就行。

参考我在冈仁波齐徒步的时候，就是直接把它这么挂着的。

牌子无所谓，都属于是医用级的。

相比于大家平常去很多高原城市看到的氧气瓶来说，这里边是货真价实的制氧机制出来的真氧气，那些很多都是压缩空气。

落地拉萨为什么不进城

拉萨贡嘎机场不在拉萨，在山南市的贡嘎县，离市区60公里上下，是全国离市区最远的省会机场之一。

从这里进城，最便宜的办法是机场大巴，拉萨的机场大巴相当舒服，2+1的座椅，间距很大。全程高速，70分钟左右，终点是布达拉宫的民航宾馆。

这里有个细节，很多人不知道：流水发车的大巴停两站，路上会停拉萨火车站，价格只要30块钱。

我跟你们说，同样的路打车，一口价基本都在两百上下。也就是说这一趟至少省下一百多，赶上旺季能省出两百来。

我买的是下午的票，时间卡得刚好。

为什么不干脆打车进市区，先住一晚再说？因为从拉萨到林芝的火车，走拉林铁路从高向低，拉萨海拔3650米，林芝2900米上下。

2021年通车，全长435.48公里，桥隧比75%，一路上16次跨越雅鲁藏布江。整条线90%以上的路段，海拔都在3000米以上。

车厢全封闭，列车一路供氧，海拔也在往下走，四个小时下来，身体就适应了，不需要去适应高原了。

我去的时候，每天上午和下午各有1趟动车，现在只有上午出发的C881是动车了，中午和下午的是绿皮快速车。

不过虽然是K字头绿皮火车，但由于有卧铺可以选，也算是增加了一个舒适度上的选择，价格上如果选择硬座更便宜。

下了火车先提车

林芝站不在市区。

出站到八一镇，将近20公里。考虑到要去景点，出站第一件事，提车。

租车这块，神州、一嗨这类大平台在林芝有网点，由于还车要在拉萨还，我就选了能异地还车的一嗨。

原因很直接，一嗨这几年的政策是全国免异地还车费，林芝取车、拉萨还车，没有跨城调度费。

如果换成其他租车公司，光这个手续费就要多花好几百。你说说这一下，省了多少钱？

接下来要去的几个地方，公共交通基本帮不上忙。

雅鲁藏布大峡谷在米林市的派镇，从林芝市区过去140公里上下，两个多小时。索松村、达林村、佛掌沙丘，都在这条线周边。

而巴松措在工布江达县，是另一个方向，往拉萨那边。

想依靠公共交通的玩法，不光是串起来比较费劲，时间也不可控。至于包车，不灵活，我经常起得晚，相对来说，自驾性价比更高了。

路上要注意的是限速。

西藏的区间测速不少，别看着路空就往下踩。还有牛羊，它们过马路是不看车的，你等着吧。

从林芝开回拉萨，全程走拉林高速。这条路免费，米拉山隧道通了以后，不用再翻5013米的米拉山口，难度比想象中低得多。

绕着南迦巴瓦转一圈

林芝玩的第一个重点，是雅鲁藏布大峡谷。

门票150元，观光车90元。

全长504.6公里，最深处6009米。这个数字什么概念，地球上比它更长更深的峡谷，基本没有。

但峡谷本身不是重点，重点是峡谷尽头那座山:南迦巴瓦，海拔7782米，被叫做中国最美雪山。

"最美"这种词我一般不信，直到看了照片。

不过想看到南迦巴瓦，要么冬天，要么春天，夏天旺季是雨季，基本没戏。

当地有句话，南迦巴瓦十人九不遇。

距离南迦巴瓦最近的，是两个地方。一个是买票进南岸景区，就是刚才说的150加90。

冬游西藏的时候在景区里订了酒店，车能开进去，观光车那90块就能省下来。景区里有个南迦巴瓦观景台，是官方机位。

另一个是北岸的索松村和达林村，自驾能开进去，进村的车牌一般提前跟民宿说一声就行。

不过考虑自由度，看南迦巴瓦的最佳位置，在北岸。

索松村海拔2950到3100米，比林芝市区还低一点。村子挂在峡谷边上，推开窗就是山。达林村更安静，视野更开阔。

去索松村的路上，一路上可以路过好几个小景点，顺着雅鲁藏布江河谷走。

至于日照金山，我起不来看早上的，只能看晚上落日前的啦。

早上出发前往索松村和雅鲁藏布大峡谷，我两边都进去看了看。

索松村毕竟住选择多，从两三百到上千都有，如果过夜就在这里看就行。

雅鲁藏布大峡谷就是标准的景区风格了，有栈道、有观景台，有打卡点。

我在这里看到了日照金山，很幸运。

看完了以后，就回林芝的酒店睡觉了，毕竟市区里面的吃饭选择多，住宿也更标准化。

巴松措和新措

结束了南迦巴瓦的旅程后，第二天睡了个懒觉，中午，前往巴松措。

巴松措门票120元，观光车35元。但如果是冬游西藏期间过来，一样能免票，虽然政策上是观光车还收费，但你只要住在景区里，连这个钱都能省了。

巴松措在工布江达县的错高乡，湖面海拔3480米，湖面长18公里，四周是森林和雪山。西藏的湖我看过不少，但巴松措的颜色是特别的，那种蓝绿在光线下一直在变。

巴松措景区里面一样有很多住宿选择，贵的松赞，便宜的如家，便宜的酒店也有地暖。

因为从林芝出发的晚，第三天又要去新措，考虑到性价比和在酒店待的时间，就选了便宜的如家。

不过想想当时应该住松赞，才600多啊！

现在看看价格，都涨飞了。

要说看景色，还是官方景区观景台栈道的景色更好！

景区里有三个景点，如果是坐官方交通车是直接停这些站，自驾进来就更灵活了。达切拉观景台坐观光车直达，站上去能看全湖。

湖心扎西岛得走浮桥上去，岛上有座措宗贡巴寺，建于唐代末年，是宁玛派的寺庙。

还有结巴村，湖畔的工布藏族古村，雪山倒影和藏式老屋叠在一起，这是巴松措最容易被路过的一块，酒店也都在这一块。

从巴松措再往里，还有新措。

第三天一早，顺着一条还没完全开发的乡道，我就开了进去。

虽说开一个小时就到了，但一路上路况感人。

新措藏在原始森林深处，这里的徒步更加原生态，往返7公里，穿过原始森林和溪流，几乎没什么爬升，走起来不累。

门口有越野摩托可以骑，我没选，就走进去了。

其实进去以后有点后悔的，但没办法，只能硬着头皮走啦。

来回来去走了个往返，进去还飞了一下无人机。

完事儿以后，顺着原路出景区，继续上拉林高速，去拉萨了。

我这行程，大家如果去林芝到也可以简单参考，到了西藏以后：

• 第一天，先从拉萨坐火车到林芝，适应海拔，前两天都住在了八一镇的星程。

• 第二天，从林芝开去雅鲁藏布大峡谷和索松村看日照金山。

• 第三天，开去巴松措游览，住在景区。

• 第四天，新措徒步，下午开回拉萨。

住宿这块，我按位置给你分个类，方便照着挑。

• 林芝八一镇，也就是市区，吃饭选择多酒店标准化，连锁为主。我住的是星程，不到300块钱。

• 索松村，看南迦巴瓦就住这，从两三百的民宿到上千的观景房都有，过夜看山最方便。对面的雅鲁藏布大峡谷虽然也有住宿，但想看山景必须去观景台会比较好，去其他地方会有遮挡。

• 巴松措景区内，松赞现在是贵了，但其他的酒店仍然丰俭由人。便宜那档也有地暖。想在湖边过夜就得住景区里。

• 拉萨，选择最多，国宾馆接待类的、瑞吉、洲际、香格里拉，还有经济连锁，丰俭由人。

交通上的几笔钱，我这么说看看大家有没有一个概念：

• 机场到拉萨火车站，大巴30元。同样的路打车，淡季一百三到一百五，旺季两百多。

• 拉萨到林芝的火车，二等座161元，一等座258元。

• 林芝到拉萨自驾，拉林高速免费，油钱自己算。至于租车的费用，算上保险，每天不到170元。

冬游西藏这笔账

不过，如果你是十一以后过来的话，连着搞了好几年的冬游西藏，你今年可是又赶上了！

冬游西藏这个政策，可以简单粗暴的理解为，免票！

这个免票范围是除寺庙景区外，包括了西藏全区所有A级旅游景区。

日期从10月15日起，到明年3月15日，整整5个月。

比往年11月才启动更早，所以今年10月中旬就能用上。

注意，大昭寺、色拉寺这些寺庙景区不免票，要去还得自己买。

布达拉宫往年是在免票名单里的，但属于免费不免票，得提前在官方小程序上实名预约，每天有名额限制。

比如我走的林芝这条线，巴松措的门票，雅鲁藏布大峡谷的门票都可以免掉。

至于观光车，只要你自己开车进去，又有住宿，就不用担心这个收费的问题。

再加上要去其他的地方，一趟下来光门票，一个人省个四五百是有的。要是一家三口，就是上千。

住宿也一样，十一以后的西藏酒店，价格比七八月低不少。

写在最后

最后说说，为什么我把还车点放在了拉萨。

表面上的理由很简单，拉萨，可以Citywalk。

布达拉宫、八廓街、大昭寺、色拉寺，这几个地方自驾不如网约车，拉萨满大街还有共享电瓶车，好酒店的选择也多，也是相当有松弛感的一天。

在拉萨待的几天，是我这条线上唯一一段不用赶路的日子。

但最关键的，我还是要callback一下：海拔。

而且回到拉萨的时间，其实已经是第四天了，在林芝待了几天，海拔2900米上下，身体已经适应了。回到拉萨，3650米，会明显轻松很多。

同样是3650米，是第1天到还是第4天到，体感完全是两回事。

在拉萨，我住了4家不同的酒店，有国宾馆接待类酒店，有瑞吉、洲际、香格里拉，还有经济连锁酒店。

至于哪家值得，哪家一般，下一篇，拉萨CityWalk，咱们城里见。

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